Levo FSR Short Travel Comp 29

[Bikehapser]

Bin zur Zeit in den Ferien und konnte gestern via Bikevermietung des Hotels eine kleine Probefahrt mit dem Levo machen. Geometrie scheint doch gar nicht so schlecht zu sein wie ich es vor einigen Tagen beim ersten Probesitzen gemeint habe.
Ich möchte in jedem Fall ein 29er und Brose-Antrieb. Short Travel mit 120mm ist für meine Touren völlig ausreichend.
Frage an die Experten:
- Wie ist das mit dem Display? Ich habe gelesen, dass Specialized kein Display als Standart anbietet. Vielmehr kann der Kunde zwischen drei Displays auswählen. Kann mir jemand kurz erklären, welche Varianten es gibt und wo die Unterschiede liegen?
- was bedeutet die Bezeichnung COMP, bzw CE?
- welche Erfahrungen habt Ihr mit den SRAM-Bremsen gemacht (habe selbst nur Erfahrungen mit Shimano XT und Magura)
- und wie zuverlässig ist die SRAM-Schaltung? Gemäss Hotelverleih haben sie öfters mal Probleme mit Kettenriss
- wann sollen die ersten Levo 2018 beim Händler stehen?
Sorry für die vielen Fragen.
Lieben Gruss
Ralf

 

[Bikehapser]

Das waren offenbar zu viele Fragen ;-)
Zwischenzeitlich habe ich jedoch selbst die meisten Antworten darauf gefunden.
Nur eines konnte ich noch nicht eruieren:
Seit wann wird der neue Brose Drive S im Levo verbaut? Haben die Modelle, die im September 2017 bereits erhältlich waren (Specialized bezeichnet sie meines Wissens als 2018er) schon den neuen Brose Drive S oder wird dieser Antrieb erst mit der nächsten Auslieferungswelle im Mai kommen?

 

[raptora]

Seit wann wird der neue Brose Drive S im Levo verbaut?

Ist in den aktuellen 2018er Modellen verbaut, zumindest in meinem

 

[Bikehapser]

Hallo raptora
Und wann hast du dein Levo gekauft?

 

[raptora]

Hallo raptora
Und wann hast du dein Levo gekauft?

Die 2 Levos sind beide von November, ich würde aber nicht so viel auf Drive S geben

Ich hab den "stärkeren" Motor im Fully und den neuen 1.2er im Hardtail.

Mit der neuen BLevo App merkst du null Unterschied zwischen beiden Motoren und ich bin mir sicher das selbst zum "alten" 2017er kein spürbarer Unterschied besteht. Der 1.2er im Hardtail ist ja quasi der "alte" Motor.

Den Unterschied macht echt die BLevo App, wenn man mit der Original Software MC arbeitet und dann umsteigt auf die BLevo App merkt man erst was das R ad kann