Turbo Levo Comp Alloy - Code R muss raus.... Hilfe erbeten

[christianw]

https://www.alltricks.de/F-11934-plaquettes-de-frein/P-1965250-paar_sinter_13_pads_fur_avid___sram

21,43€
Allerdings, Anmeldung wohl nötig, hohe Versandkosten lohnt also nur bei größeren Mengen 😉 und angeblich schlecht in Retouren....was aber bei Beläge nicht relevant sein dürfte
Gehört und gelesen in nem anderen Faden hier
Grüßle

Die sind aber nicht grün?

 

[Ghost]

nicht grün?

Die abgebildete Farbe soll wohl neutral sein, da 3 verschiedene Beläge wählbar sind....
Die "Race" müssten die grünen sein.... Hab ich wie gesagt, hier irgendwo gelesen... Natürlich ohne Gewähr

 

[Skywalker]

Hi, ich überlege auch auf die Code RSC mit HS2 discs umzusteigen. Habe ein gebrauchtes Angebot im guten Zustand für 185€, ist das okay oder zu hoch? Die discs haben 200 und 220mm, würde genau passen.

Kann man eigentlich die bestehenden Leitungen behalten?

Danke
J

 

[ottovalvole]

Wenn Die Bremse in guten Zustand ist, wäre der Preis ok, kein Super Schnäppchen

Und ja, man kann die Leitungen und Zangen einer Code R benutzen, sind gleich.

Es reicht also Geber und Scheiben zu tauschen, entlüften muss man ja eh

 

[christianw]

habe selbst gerade den Umbau hinter mir. 40 Euro für die Scheibe und 90euro für den hebel, sind 260euro bei 2 bremsen. Dein "angebot" liegt also 75€ unter neupreis, da musst du abwägen ob es dir das wert ist.

 

[Skywalker]

habe selbst gerade den Umbau hinter mir. 40 Euro für die Scheibe und 90euro für den hebel, sind 260euro bei 2 bremsen. Dein "angebot" liegt also 75€ unter neupreis, da musst du abwägen ob es dir das wert ist.

Und es sind nicht nur die Hebel sondern die komplette Bremse. Welche pads hast du denn genommen?

 

[ottovalvole]

Noch mal zur Sicherheit: die RSC Hebel bringen im Bezug auf Brems Power oder Geräusche oder so keine Änderung. Sie erweitern die Bremse lediglich um eine Druckpunktverstellung.

 

[christianw]

Und es sind nicht nur die Hebel sondern die komplette Bremse. Welche pads hast du denn genommen?

sinter green

 

[christianw]

wenn die bremse komplett ist, inkl. backen dann finde ich das angebot gut.

btw. habe eben umgebaut auf HS2 Scheiben (2x200mm) und Sinter Green Beläge.
Dabei ist mir negativ aufgefallen das die Bremsscheiben Out of the Box unrund liefen,
sie eierten ein wenig. Musste sie nachbiegen.

Find ich komisch.. Ist das normal?

 

[Skywalker]

So kurze Rückmeldung dass ich den Wechsel auf SRC Bremsen und HS2 Scheiben vollzogen habe. Den ganzen Bremsatz inkl den Scheiben gebraucht für 110€ bekommen, das ist doch nicht schlecht! Dazu einmal Sinter Green und einmal Galfer Violet, plus neues DOT 5.1, und jetzt muss ich mal schauen wie man sie am besten einstellt.

Das zeigt dass man das auch als absoluter MTB Rookie es hinkriegt (falls sich welche fragen). 🙃

Grüße

 

[ride4]

Ich komme mit dem Swiss stop gelb und grün super zurecht. Die sind schon mal eine Besserung zu den Originalbelegen.
Bekomme damit auf Asphalt auch das vordere Rad zum blockieren.

Finde die Code R bis auf den Lehrerweg eigentlich recht gut.
Bin auch an einem Upgrade am überlegen auf hope oder hayes…

Denke werde auf HS2 und RSC Hebel Upgraden und dann beim nächsten Mal eventuell Sinter Green oder Gaffler Beläge testen.