Lohnt sich der Wechsel vom Turbo Levo 3 Comp Alloy auf ein Amflow PX? Erfahrungen gesucht

[akid1]

Ich habe exakt die gleiche Größe und Innenbeinlänge wie du und hatte vorher erst ein Levo Gen 3 Alloy Comp in S3 und danach ein Levo SL Alloy in S2.

Das SL war super wendig auf unseren engen Hometrails und mit 19kg auch echt ein Unterschied zum dicken Levo. Jedoch wurde es bei höheren Geschwindigkeiten super nervös, so dass ich mich sehr unwohl fühlte. Deshalb habe ich es verkauft und mich nach langen hin und her für das PX in M entschieden.

Das Rad ist der Hammer, die Geometrie ist bei aktiver Fahrweise richtig klasse und lässt sich ja noch justieren. Auch geil ist die Tatsache dass ich den 190er Dropper komplett nutzen kann, beim Levo hatte ich 175 auf 170 getravelt und beim SL sogar nur 150mm auf Grund des geknickten Sattelrohrs.

Falls du aus der Nähe von 50XXX kommst und mal Probesitzen möchtest, schick mir ne PN.

 

[timtailer3]

mmmmh, 21,4kg wozu ein Amflow 🫢

Behalte das Levo und warte ab. Da werden noch andere Räder kommen und das Levo ist ein echt gutes Bike.

 

[christianw]

mmmmh, 21,4kg wozu ein Amflow 🫢


Behalte das Levo und warte ab. Da werden noch andere Räder kommen und das Levo ist ein echt gutes Bike.

nice, was hat der Spaß gekostet? magst du mal ein bisschen was dazu schreiben?
Habe das Gewicht meines Levos vorgestern Dank Tubeless Umbau von 24,52 auf 23,74 gedrückt, nochmal 2kg weniger würde ich auch begrüßen, allerdings nicht, wenn es in die Tausender geht oder die Performance darunter leidet.