Gute Reifen für ein E-MTB?

[Wirme]

So schlimm ist das auch nicht. Dafür habe ich Traktion ohne Ende.
Die paar Watt mehr an Reibung, sind bei meinem aktuellen Übergewicht zu vernachlässigen.
Muss mein Kampfgewicht erst mal wieder um 5 -10 kg reduzieren.

Der AlpenX ist für nächstes Jahr geplant.
Dieses Jahr der Stoneman Dolomiti und zwischendurch den Rothaarsteig in kompletter Länge.
Wohne fast genau in der Mitte vom Rothaarsteig.

 

[MtB55]

Ein paar Watt am Reifen zehren deutlich an der Kondi....

 

[criscross]

Ein paar Watt am Reifen zehren deutlich an der Kondi....

an der Kondi....vom Akku ?

 

[Wirme]

tib02 und ich sind trockene E-Biker. Wir fahren wieder BioBike.

 

[MtB55]

an der Kondi....vom Akku ?

Wir reden vom MTB... da ich beides fahre und beim MTB AlpenX ist es eher die Kondi aus dem Bioakku Hat hier eigentlich nix zu suchen.

 

[Reichling-Racer]

Die Reifenwahl hängt natürlich immer Stark von den Ansprüchen ab.
Hast du einen Kompressor und bist Handwerklich einigermaßen geschickt ist Tubeless erste Wahl. Da empfehle ich die Tubelessmilch von BOR-Germany. Die Reifen sollten wenn es dir nicht ums letzte gramm geht auch Tubeless-Ready sein, dann bekommst du die Reifen sehr schnell und unkompleziert dicht.

Als Reifenhersteller bevorzuge ich Maxxis bezüglich des Preisleistungsverhälltnis, der Minion ist so die Universalwaffe für alles. Die Conti-Reifen finde ich auch sehr gut, allerdings ist hier der verschleiß sehr hoch.

Da der Rollwiederstand beim E-Bike ehr nebensächlich ist, würde ich ehr Breitere Modell empfehlen und die dann mit einem geringen Luftdruck fahren. Wenn bewusst auch einiges ohne E-Antrieb gefahren werden soll, oder der antrieb sich auch über die 25km/h hinaus sehr gut beschläunigen lässt würde ich ehr so einen reifen wählen: https://biketools24.de/maxxis_minion_semislick_275x250_dh_3c_maxxgrip_drahtreifen

 

[Gelöschtes Mitglied 6435]

Also mit der MM&HD Soft würde ich keinen MTB AlpenX fahren wollen... oder nur einen kleinen

4000-7500 Hm ist doch ein kleiner.

 

[Gelöschtes Mitglied 6435]

Mal ne Frage in die ganz andere Richtung, gibts den Touren-Reifen mit denen sich Energie sparen lässt? 27.5x2.8 , mit Schlauch ?

Nö aber in 2.6"
https://www.bike-components.de/en/S...DDIX-Speedgrip-Apex-27-5-Folding-Tyre-p59087/

Ansonsten Nobby Nick nehmen weils am HR eh wurscht ist, rollt bloss dem VR hinterher.

 

[Gelöschtes Mitglied 826]

HR eh wurscht ist, rollt bloss dem VR hinterher.

Hang hoch dann per Gondel?

 

[DannyWilde]

Spielt der Rollwiderstand am Hinterrad keine Rolle ?

 

[Gelöschtes Mitglied 6435]

Hang hoch dann per Gondel?

Wennst mit nem NN ned hoch kommst schaffst es mit nem anderen auch ned und mit nem Semi Slick gleich zweimal ned.

Aber testet mal schön weiter bis euch die Erleuchtung von selbst erreicht.

 

[DannyWilde]

Du könntest mir einfach erklären, warum der Rollwiderstand hinten keine Rolle spielt. Um das zu verstehen bin ich nicht clever genug.
Ist eh die Frage, ob die Unterschiede bei den Reifen so hoch sind, das es einen Effekt hat.

 

[Gelöschtes Mitglied 6435]

Du könntest mir einfach erklären, warum der Rollwiderstand hinten keine Rolle spielt. Um das zu verstehen bin ich nicht clever genug.
Ist eh die Frage, ob die Unterschiede bei den Reifen so hoch sind, das es einen Effekt hat.

Weil Du den Rollwiederstand nicht körperlich spührbar merkst wenn Du mit Unterstützung fährst. Einzig dein Akkuverbrauch steigt etwas an.
Wenn Du ohne Motor fährst merkt man den Unterschied schon teilweise deutlich.

Da sich ein E-Bike ohne Unterstützung aber eher auch wie ein nasser Sack anfühlt fällt der Rollwiederstand wieder weniger auf.

Der Unterschied bei den Reifen liegt hauptsächlich in der Gummimischung.

 

[DannyWilde]

Ja klar, darum geht's mir ja. Versuchen die Reichweite zu erhöhen.

 

[Alex1206]

Weniger Unterstützung fahren erhöht die Reichweite ganz massiv!

Die Frage ist auf welchen Untergründen du fährst. Ich persönlich kann mir für meine Trails bergauf wie bergab niemals vorstellen einen Reifen mit wenig Grip zu fahren. Damit macht der Uphill auf Trails keinen Spaß und damit hast auch bergab Probleme weil dein Rad ja deutlich mehr wiegt wie ein Biobike. Und das Thema Platten hast auch wenn du einen wenig profilierten/leichten Reifen fährst. Wenn du nur auf der Straße und leichtesten/sauberen Waldwegen fährst kannst auch so eine Rennpelle fahren. Dann bist aber im Reifen-Thread für ein E-Mountainbike!! einfach nicht so gut aufgehoben wie im Reifen-Thread für E-Straßenbikes.

 

[DannyWilde]

Es geht um das Rad meiner Freundin zum touren, hauptsächlich Waldautobahn. Da es bei uns recht hügelig ist, braucht sie deutlich mehr Unterstützung als ich. Ich selbst fahre das meiste auf 10/10 eco am Levo. Mir sind Rollwiderstand und Reichweite also völlig egal.

 

[Gelöschtes Mitglied 6435]

damit hast auch bergab Probleme weil dein Rad ja deutlich mehr wiegt wie ein Biobike.

Ein Widerspruch in sich weil höheres Gewicht in sich mehr Trägheit mit sich bringt.

Bergab entscheidet einzig das VR über Leben und Tod. Wenn das HR mal wegrutscht ist das nicht weiter tragisch denn es folgt immer wieder dem VR so lange jenes rollt.

 

[Gelöschtes Mitglied 6435]

Es geht um das Rad meiner Freundin zum touren, hauptsächlich Waldautobahn.

2x NN hinten Speedgripp, vorne Softgripp.

Hat genug Gripp egal ob trocken oder Nass und rollt schön leicht.

Gut, des Radl wiegt auch bloss 11,3kg mit Schläuchen

 

[Wirme]

Für normale Waldautobahnen ist der NN vollkommen ausreichend.
Auf der Schwalbe Seite gibt es zu jedem Reifen eine Tabelle mit den jeweiligen Eigenschaften.
Hier die für den NN:

 

[criscross]

2x NN hinten Speedgripp, vorne Softgripp.

Hat genug Gripp egal ob trocken oder Nass und rollt schön leicht.

Gut, des Radl wiegt auch bloss 11,3kg mit Schläuchen

Anhang anzeigen 6010

den Nobby gibts in soft grip...aha