DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

Amflow PL E-Bike mit DJI Avinox-Motor: DJI launcht eine eigene E-Bike-Marke, die zwei innovative E-Mountainbikes im Portfolio hat. Die neue Brand trägt den Namen „Amflow“. Hier gibt es erste Infos zum neuen Amflow PL – dem stylischen E-Fully mit DJI Avinox-Motor.

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DJI Amflow PL – E-Bike Neuheit 2025: Drohnenhersteller DJI baut E-Bike!

Wie gefällt euch das neue E-Mountainbike von Amflow mit dem Motor von DJI?

 

[x1e]

Es besteht die Gefahr, dass über 750 Watt des Pedelec als Kraftfahrzeug eingestuft wird und dann ist neben Kennzeichen und Versicherungsschutz das größte Problem, dass diese auf Trails verboten sind.

Dann gibt’s ein neues Update für den DJI mit max 750W und fertig

Schon klar, wenn der Lobbyverband die Regeln aufstellt kann man damit gleich noch die Konkurrenz einbrennen. Komischer Zufall, dass es ausgerechnet 750W sind, das war die Zahl auf die man die letzten Jahre hingearbeitet hat und ein anderer kam davor schon mit 1000W ums Eck.

Ich brauche es nicht, ..

 

[tommybgoode]

Prinzipiell kann ich schon nachvollziehen, dass man nachdenkt die maximale Leistung zu begrenzen, auch wenn ich da natürlich selbst nicht dafür wäre. Wenn ich es richtig verstanden habe sind die 750W in den USA aktuell das Limit.
Es macht mir durchaus Spaß mal über 750W zu nutzen, aber wenn man ehrlich ist, sind 750W schon auch eine Menge. Auch damit fliegt man den Berg hoch. Von daher sehe ich da (für mich) nicht wirklich ein "riesiges Problem".

 

[KrixiKraxi]

750 Watt sind mehr als 1PS.
Wer mehr braucht (nicht haben möchte), sollte sich überlegen ob der Radsport die richtige Wahl für ihn ist.

 

[3ullit]

Prinzipiell kann ich schon nachvollziehen, dass man nachdenkt die maximale Leistung zu begrenzen, auch wenn ich da natürlich selbst nicht dafür wäre. Wenn ich es richtig verstanden habe sind die 750W in den USA aktuell das Limit.
Es macht mir durchaus Spaß mal über 750W zu nutzen, aber wenn man ehrlich ist, sind 750W schon auch eine Menge. Auch damit fliegt man den Berg hoch. Von daher sehe ich da (für mich) nicht wirklich ein "riesiges Problem".

Nein, die 750W sind nicht das USA Limit, das ist auch wieder so halbgarer Blödsinn, in den USA hat jeder Staat andere Regeln, nur 38 haben glaube ich überhaupt Regeln und von denen hat nur ein Bruchteil eine maximale Leistung vorgegebem. Utah beispielsweise, das ja eine spannende Destination ist mit Moab etc., hat für Class-1 überhaupt kein Leistungslimit und nur eine Höchstgeschwindigkeit von 20mph. Ähnlich in Kanada, dort ist wie bei uns die nominelle Leistung beschrankt (light/full: 250/500W), aber die Details lassen sich halt leicht ignorienen oder schwerer erklären, außerdem passt es ja nicht so schön ins Narrativ, also sagt man halt mal USA = 750W. Und alle plappern es nach -.- Pinkbike, hier in den News, ...

 

[Mankra]

sollte sich überlegen ob der Radsport die richtige Wahl für ihn ist.

Oder leichtere Anstiege aussuchen....

Wie man Avatar sieht, fahr ich auch mit dem Moped durch den Wald, HardEnduro. So macht es auch Spaß steile Anstiege zu probieren, Auch wenn Schwerpunkt und Grip ein limitierender Faktor sind, man dies auch mit weniger Leistung/Drehmoment im ersten Gang erreicht:
Um gewisse Stufen zu schaffen, hilft Tempo => Leistung.

Letztendlich geht es bei solchen Themen meist nicht um "brauchen" (schwere Lastenräder ev. ausgenommen) sondern ums "wollen"!

 

[dark_matter]

Also ich habe gestern mit 1000W +ordentlich keulen meinen Kumpel überholen wollen und die Serien NX-Kette zerfetzt. Da ist ein Glied gerissen (in der Mitte). Leider hat sich dann der Motor ausgeschaltet und dann stand ich ohne Antrieb da.

 

[Prrave]

Problem ist bekannt und es wird an einer Lösung gearbeitet.

Workaround: App nochmal deinstallieren, Sprache auf Englisch und den kleinsten Font auswählen...
Der Text ist in manchen Sprachen wie Deutsch oder Französisch wohl zu lang

Dann sollte es gehen!

Anbei eine offizielle Info von Amflow zu meinem Problem falls das jemand auch hat

 

[tommybgoode]

Scheint aber nur bei manchen Geräten ein Problem zu sein. iPhone 16 bei mir ging das Update ohne Probleme.

 

[Eric]

Interessant! [Quelle: grünes Forum/AMFLOW official]

The motor's expansion port is made for the X0E Derailleur Power Cable (SRAM internal material number 11.3018.028.003. Once you upgrade, you’ll have access to the autoshift feature!

 

[el_amflow]

The motor's expansion port is made for the X0E Derailleur Power Cable (SRAM internal material number 11.3018.028.003.

"Lustigerweise" verwenden alle 11.3018.028.000 (Verlängerungskabel - Eagle Powertrain 780mm) und es funktioniert

 

[EMTBtac]

Hallo, möchte mal eine andere Gabel ausprobieren, aber noch nicht den Gabelkonus von der Fox 36 demontieren. Leider ist der Amflow Steuersatz schon länger ausverkauft. Weiß einer von Euch, welcher Gabelkonus zum Steuersatz passt?

 

[BerndH1]

Der Gabelkonus geht gut zu demontieren

 

[dark_matter]

Hallo, möchte mal eine andere Gabel ausprobieren, aber noch nicht den Gabelkonus von der Fox 36 demontieren. Leider ist der Amflow Steuersatz schon länger ausverkauft. Weiß einer von Euch, welcher Gabelkonus zum Steuersatz passt?

Also prinzipiell verwende ich den Konus der zum Steuersatz gehört (Haftungsausschluss ).
Aber eigentlich müsste jeder Konus funktionieren, der ausreichend hoch aufbaut. Viele Gabeln kollidieren mit den kleinen Rahmen. Abhilfe könnte zB ein 10mm Spacerkonus schaffen, wie der von Reverse. Ich habe bei einem anderen Bike auch mal den alten Konus wieder verwendet, die Übermaßpassung kann man mit Hitze leichter fügen/trennen.

 

[ROMMERZGHOST]

An die Fidlock Nutzer am Amflow
Ich wurde aus den Beiträgen in Summe nicht ganz schlau..
Was ich verstanden habe ist, dass die Schrauben der Fidlock Halterung zu lang sind fürs Amflow und gekürzt werden müssen (10 statt 15mm).

Abseits davon:
Passen 590/600 ML Flaschen jetzt rein oder eher nicht (ohne Drehen der Halterung), am silbernen ohne Ausgleichsbehälter, Größe L?

Hab hier zwei Optionen vor Augen, würde die natürlich prinzipiell auch gerne weiter nutzen, sollte ich mich mal dazu Entscheiden einen Dämpfer mit Ausgleichsbehälter einzubauen..

 

[kawamaha]

Vielleicht interessierts ja jemanden, S-Tech hat jetzt Amflow...
https://www.s-tech-ebikes.de

 

[conathanjumpman]

An die Fidlock Nutzer am Amflow
Ich wurde aus den Beiträgen in Summe nicht ganz schlau..
Was ich verstanden habe ist, dass die Schrauben der Fidlock Halterung zu lang sind fürs Amflow und gekürzt werden müssen (10 statt 15mm).

Abseits davon:
Passen 590/600 ML Flaschen jetzt rein oder eher nicht (ohne Drehen der Halterung), am silbernen ohne Ausgleichsbehälter, Größe L?

Hab hier zwei Optionen vor Augen, würde die natürlich prinzipiell auch gerne weiter nutzen, sollte ich mich mal dazu Entscheiden einen Dämpfer mit Ausgleichsbehälter einzubauen..


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Anhang anzeigen 84398

Ja die Fidlock Schrauben sind zu lang. Ich habe Schrauben verwendet, mit denen ich normalerweile Bremsscheiben befestige. Die passen super und man hat sie oft eh übrig.

Die große Flasche passt grad so ohne Ausgleichsbehälter soweit ich mich erinnere.
Mit Ausgleichsbehälter (Rockshox Superdeluxe) dann nicht mehr. Ich verwende nun den Adapter:
https://www.fidlock.com/consumer/twist-bike-base-adapter/me09603-p00000-alb
Damit ist deutlich mehr Platz. Meine Keego Flasche klappert aber leider so leicht am Ausgleichsbehälter.

Wenn du das mit einer 600mL Flasche von YT kombinierst, klappert gar nicht, da ist mehr als genug Luft.
https://www.yt-industries.com/Parts-Accessories/Thirstmaster-4000-bottle-only/

 

[ROMMERZGHOST]

Ja die Fidlock Schrauben sind zu lang. Ich habe Schrauben verwendet, mit denen ich normalerweile Bremsscheiben befestige. Die passen super und man hat sie oft eh übrig.

Die große Flasche passt grad so ohne Ausgleichsbehälter soweit ich mich erinnere.
Mit Ausgleichsbehälter (Rockshox Superdeluxe) dann nicht mehr. Ich verwende nun den Adapter:
https://www.fidlock.com/consumer/twist-bike-base-adapter/me09603-p00000-alb
Damit ist deutlich mehr Platz. Meine Keego Flasche klappert aber leider so leicht am Ausgleichsbehälter.

Wenn du das mit einer 600mL Flasche von YT kombinierst, klappert gar nicht, da ist mehr als genug Luft.
https://www.yt-industries.com/Parts-Accessories/Thirstmaster-4000-bottle-only/

Anhang anzeigen 84461

Super, vielen Dank!
Nochmal zum Verständnis: Meinst du mit der „großen Flasche“ die 590ml oder die 750ml?

 

[olimm79]

Super, vielen Dank!
Nochmal zum Verständnis: Meinst du mit der „großen Flasche“ die 590ml oder die 750ml?

Mit Ausgleichsbehälter würde ich nicht über 450 ml.

 

[conathanjumpman]

Super, vielen Dank!
Nochmal zum Verständnis: Meinst du mit der „großen Flasche“ die 590ml oder die 750ml?

590 mL hab ich mal ausprobiert, bin den kleinen Dämpfer aber quasi nie gefahren, daher ist meine Erfahrung da nicht so gut.

Die YT Flaschen sind echt sinnvoll, da passt oft eine Größe größer als mit der normalen Fidlock Flasche. Passt von der Breite auch gut zum Amflow Unterrohr.

 

[tommybgoode]

Ich habe das silberne mit dem Standarddämpfer. Ich habe die große Flasche mit 800ml drin (Größe L)
Ich bin mir auch nicht bewusst, dass ich besondere Schrauben genommen hätte. Kann aber sein, dass ich den Fidlock-Halter aus einem anderen Rad mit kurzen Schrauben hatte.

Aber jedenfalls passt bei mir eine große Flasche.