schwierig
Verschleiß + Kosten sind für mich das geringste Problem. Die Grenze zwischen "lässt sich noch fahren" und "geht gar nicht mehr", ist bei den Scheiben sehr schmal. Vor dem Alpenurlaub habe ich die Beläge gewechselt und gedacht, dass die Scheiben noch gut sind. Irgendwie war das falsch gedacht. Wusste nicht, dass die einen Alukern haben. Habe ich dann beim bergab Fahren gemerkt.
Da hast du recht. Ich hatte das Bike 3 Tage vor dem Urlaub in der Werkstatt. Waren für 300 € Verschleißteile übers Leasing offen, die ich vor dem Urlaub habe verbauen lassen. Die sollten in dem Zug auch die Bremse prüfen und die Räder nachzentrieren.
Meine hintere Scheibe hat keine 2.000 km geschafft. Das kenne ich von Stahlscheiben überhaupt nicht. Wobei ich bei den anderen Rädern immer weiche Beläge gefahren bin. Ich werde wohl mal andere Beläge testen.
Ja, habe ich schon mal gesehen, hat aber keine meiner bisher bevorzugten und verwendeten Scheiben. Ich sehe aber auch kein Problem beim Messen. Wobei eine Verschleißanzeige natürlich Charme hat, das gebe ich zu.
Viele denken, dass "weiche" Beläge wenig Abrieb auf der Scheibe generieren, wir machen eher die gegenteilige Erfahrung: Die Beläge, die am längsten halten, haben den geringsten Verschleiss an der Scheibe.
Dann hast du ein Sonntagsmodell. Sei froh.
hab mal gemessen, das Alublech dazwischen hat ca. 0,8mm
Puh....a günstiges Uhrwerk in die Mitte setzen und an die Wand hängen, erinnert schon etwas an Dalì
Die Deore RT64 ist eher was für hiesige Gefilde als für die Alpen, die Jagwire würde ich gar nicht nehmen. Meine Empfehlung wäre eher eine 2mm Scheibe, zur Not mit Centerlock Adapter.
