Ja, jeder wies ihm beliebt, das is ja grad das Schöne am Avinox, dass mans eben so einstellen kann wies einem beliebt
Aber wie gesagt, mir war das zu viel, nicht primär die Leistung, sondern die prozentuale Unterstützung.
Ich brauch nicht schon im Automodus bei 150w Eigenleistung 600w vom Motor oben drauf wenn ich nur ne leichte Steigung hochfahr.
Trete dann doch ganz gern selber und stell mir das dann während dem Fahren auch ganz gern mal um, je nachdem was ich gerade fahre und wieviel Lust ich zum Treten hab.
Aber mal noch was anderes.
Normal bin ja ich immer derjenige der in der ganzen Verwandschaft, Freundeskreis die Schaltungen montiert und einstellt.
Aber an der Transmission hab ich mir erstmal die Zähne ausgebissen
Die Umschlingung war original aus der Kiste raus total bescheiden eingestellt.
Schaltperformance dementsprechend schlecht.
Also Umschlingung eingestellt wie immer, Schaltperformance wurde noch schlechter mit überspringen der Kette...
Hab scho dacht des kann aber jetzt net sein.
Scheiß billige Kassette...
Die Kette lief auf den Zähnen auf (als wenn die Kette nicht zur Kassette passen würde) obwohl die Position vom Schaltröllchen perfekt war.
Jetzt hab ich die Umschlingung nochmal genau nach Anleitung von
Sram eingestellt.
Auf einmal läufts...
Also, Empfehlung an alle die noch keine Transmission hatten, mal das Montagevideo von
Sram anzuschauen
