Spectral ON Fly Austausch
- Ersteller Dennis-Fox
- Erstellt am
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spectral on fly .
JohnJay
Aktives Mitglied
Genau die Kurbel dreht mit, aber man hört deutlich den Motor. Daher die Frage... Müsste der nicht frei sein?
@Boardi05,
Genau, ich schieb das Bike zurück in die Halterung und hatte mir tatsächlich diesmal gewundert, warum das so schwer geht, als würde die Bremse halb angezogen sein.
Dann hab ich mich gefragt... Mmh war das schon immer so, oder weil ich gerade tatsächlich ein Problem mit dem Motor habe.
soweit ich mich erinnern kann ist es beim Shimano EP8 auch so
und wenn mann ein Biobike rückwärts schiebt, dreht sich auch die Kurbel.. Also normal
Boardi05
Bekanntes Mitglied
Habs jetzt kurz mal probiert, also Rad steht im Keller, am Kettenblatt rückwerts gedreht, der Ausgeschalten und eingeschalten, der Motor macht da bei mir nicht solche geräusche.
Aber falls jemand das Bike "drausen" hat und es mal rückwerts schieben könnte wär vllt Ideal, denn wenns nur so steht kann ich maximal eine viertel Umdrehung machen.
JohnJay
Aktives Mitglied
soweit ich mich erinnern kann ist es beim Shimano EP8 auch so
Entweder habe ich einen Denkfehler oder unpräzise ausgedrückt.
Mir geht es nicht darum, ob sich das Kettenblatt oder die Kurbel dreht, sondern ob der Motor beim Rückwärts Schieben auch mitdreht. Das kann man deutlich hören und auch fühlen, als wäre die Bremse angezogen.
Das Schleifen habe ich mit einem Video aufgenommen und ich denke man hört hier deutlich, dass der Motor schleift.
Ich meine mich zu erinnern, dass es bisher nicht so war. Aber da sich aktuell ein Problem mit dem Antrieb ergeben hat, stellt sich die Frage, ist das hier nun auch "normal" oder halt nicht.
Wenn der bei euch nicht schleift, dann ist das ein Problem, was ich schon öfters beobachtet habe, dass der nicht sauber auskuppelt.
Hatte ich hier bereits beschrieben: #1.456
Würde wiederum dafür sprechen, dass der Antrieb nun richtig muckt.
Aber ich bin mir halt nicht sicher!
JohnJay
Aktives Mitglied
Danke für die Info!
Ist mir ehrlich gesagt, nie so richtig aufgefallen, obwohl ich es immer rückwärts durch die Garage in den Halter schiebe. Verrrückt!
Wollte mit dem Vergleich zum bio folgendes sagen; Freilauf ist ja immer nur in eine richtung.
Das Ebike hat halt zusätzlich ein Freilauf zwischen Motorwelle und Kettenblatt. Wurst ob HPR50 oder Bosch oder Brose.
Dass der Motor beim rückwärts schieben nicht auskuppelt ist normal.
Zum Ketten ölen fixiere ich immer die Kurbel am Kettenblatt und drehe die Kurbel rückwärts damit ich die Kette rückwärts drehen kann. -> und auch hier koppelt der Motor nicht aus und man spührt ein Widerstand so als würde der Motor in ein Generatorbetrieb wechseln und die Batterie Aufladen?
Übrigens mit diesem Trick konnte man beim EP8 ein Ausgeschaltenes bike einschalten wenn der Einschaltknopf defekt war.
EDIDT der Motor kuppelt also Rückwärts nicht aus, dreht man jedoch nur die kurbel rückwärts, so dreht man hier nur am Freilauf und deshalb spürt man kein Widerstand
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen,
Zusammenfassung von meinem Servicefall mit dem Antrieb/Motor= Springende Unterstützung, mehr / weniger, an / ganz aus etc..
10.10.25
Canyon angerufen, keine Servicetermine im Canyonstore mehr für das ganze Jahr (!!!!)
Frage ob ich TQ kontaktieren soll, Antwort: Nein, bitte immer über Canyon/ Servicepartner (SP)
=>Bitte Servicepartner kontaktieren. Haben mir am Telefon mittels PLZ die nächsten Servicepartner genannt.
11.10.25
SP kontaktiert, Bike am selben Tag vorbei gebracht.
SP hat nach Diagnose Canyon und TQ kontaktiert.
TQ hat sich gemeldet, Motor muss getauscht werden . Kein Liefertermin.
Rückfrage SP bezüglich Liefertermin nach 1 Woche => Lieferung 2. Novemberwoche.
10.11.Lieferung Motor
11.11. Rückmeldung SP, Bike ist fertig und Abholbereit.
Jetzt isses wieder da.
Am WE wahrscheinlich ordentliche Probefahrt
Zusammenfassung von meinem Servicefall mit dem Antrieb/Motor= Springende Unterstützung, mehr / weniger, an / ganz aus etc..
10.10.25
Canyon angerufen, keine Servicetermine im Canyonstore mehr für das ganze Jahr (!!!!)
Frage ob ich TQ kontaktieren soll, Antwort: Nein, bitte immer über Canyon/ Servicepartner (SP)
=>Bitte Servicepartner kontaktieren. Haben mir am Telefon mittels PLZ die nächsten Servicepartner genannt.
11.10.25
SP kontaktiert, Bike am selben Tag vorbei gebracht.
SP hat nach Diagnose Canyon und TQ kontaktiert.
TQ hat sich gemeldet, Motor muss getauscht werden . Kein Liefertermin.
Rückfrage SP bezüglich Liefertermin nach 1 Woche => Lieferung 2. Novemberwoche.
10.11.Lieferung Motor
11.11. Rückmeldung SP, Bike ist fertig und Abholbereit.
Jetzt isses wieder da.
Am WE wahrscheinlich ordentliche Probefahrt
Meines Wissens, nein.
Ich fahre einen Vivid Air.
Dennis einen X2.
Zum Thema "Ballern" kann Dennis was sagen (siehe auch sein post zum Fazit Fox38 und X2 = Enduroballern )
Zum Thema Komfort kann ich was sagen.
Boardi05
Bekanntes Mitglied
So, beim ausparken und einparken nix und am peak kurzvideo gmacht auch bix zuhören. Konnte früher raus und hab dann doch nr kleine runde gmachtSo meine ich es auch....kann sein, dass der eingekuppelt bleibt, aber kam mir auch erstaunlich laut vor und ich muss wirklich schieben, das rollt nicht entspannt zurück....
Du machst es spannend
JohnJay
Aktives Mitglied
Also ich höre hier auch nix. Danke für die Rückmeldung!
Sawyers-MTB
Bekanntes Mitglied
Ich habe auch endlich mal meine Tour in den nahegelegenen Bikepark geschafft. Kein Lift, 150hm.
Das Bike ist wirklich extrem cool gefahren, mega sicher, aktiv aber nicht unruhig. Sehr geil. Die verbauten Parts haben alle ihren Job gemacht. Lediglich der Lenker ist wie erwartet zu breit und zu steif.
Berghoch habe ich jeweils ca. 12 Minuten gebraucht. Und ich bin aufgrund mangelnder Fitness aber auf Stufe 2 oder 3 gefahren. Ganz am Schluss habe ich Stufe 3 auch auf 300% Unterstützung gestellt. Der Motor ist dabei nie so warm geworden, dass er ausgefallen ist.
Auf diese Weise habe ich inklusive REX 1200hm geschafft. Und ehrlich gesagt war ich deutlich vor meinem Bike platt
meine Erkenntniss: ich brauche den Rex. Ich brauche mehr Fitness.
Einmal hatte ich nach einem Drop einen Error in Display stehen und der Motor ging nicht. Nach einem Neustart war alles weg. Dabei bin ich etwas enttäuscht wieviele Probleme die Kombination Canyon und TQ hier erzeugen.
In 2 Wochen habe ich beim Canyon Partner einen Termin weil die Bremse klappert, dabei werde ich prüfen lassen ob mit dem Motor und dem Akku alles ok ist.
Das Bike ist wirklich extrem cool gefahren, mega sicher, aktiv aber nicht unruhig. Sehr geil. Die verbauten Parts haben alle ihren Job gemacht. Lediglich der Lenker ist wie erwartet zu breit und zu steif.
Berghoch habe ich jeweils ca. 12 Minuten gebraucht. Und ich bin aufgrund mangelnder Fitness aber auf Stufe 2 oder 3 gefahren. Ganz am Schluss habe ich Stufe 3 auch auf 300% Unterstützung gestellt. Der Motor ist dabei nie so warm geworden, dass er ausgefallen ist.
Auf diese Weise habe ich inklusive REX 1200hm geschafft. Und ehrlich gesagt war ich deutlich vor meinem Bike platt
meine Erkenntniss: ich brauche den Rex. Ich brauche mehr Fitness.Einmal hatte ich nach einem Drop einen Error in Display stehen und der Motor ging nicht. Nach einem Neustart war alles weg. Dabei bin ich etwas enttäuscht wieviele Probleme die Kombination Canyon und TQ hier erzeugen.
In 2 Wochen habe ich beim Canyon Partner einen Termin weil die Bremse klappert, dabei werde ich prüfen lassen ob mit dem Motor und dem Akku alles ok ist.
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Zuletzt bearbeitet:
JohnJay
Aktives Mitglied
Sehr gerne!
Ich war nur einmal in dieser Region und muss unbedingt noch einmal dahin. War sogar fest eingeplant für den letzten September, aber es kam alles anders :-(
Boardi05
Bekanntes Mitglied
Frage ist halt, wieviele Probleme haben die anderen, ich denk mir Canyon wird online gekauft daher sind die Käufer vllt auch mehr in den Foren unterwegs, Trek wird im laden gekauft und wenn mal was ist, bringste das dahin und gut ist. Problemlösung im Netz suchen werden vllt wenige.
Was mich bissl stutzig macht, Canyon hat erst jetzt wieder n Video mit doch hohen und weiten sprüngen mit dem OnFly, wo ich mir denk, mit dem Dünnen Oberrohr würd ich des dem Bike nicht zutrauen.
Boardi05
Bekanntes Mitglied
Ja fallsde mal in der Gegend bist, unbedigt, bissl quatschen und bissl biken, immer gern. Gilt übrigens für alle ;-)
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