Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Canyon arbeitet weiterhin an einer Lösung für Spectral:ON CF / CFR und Torque:ON CF. Im Februar 2025 soll eine Lösung bereitstehen.

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Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

Bist du vom Sicherheitshinweis betroffen oder kennst jemand, der es sein könnte?

 

[DR_Z01]

Danke für den Hinweis. Ich warte aber erst mal das Akku Problem ab, bevor ich noch einen Cent in das bike stecke….

Ich sehe keine schwerwiegenden Probleme bei der Größe S. Die Akkus sind wenig bis nicht betroffen. Sollten Risse auftreten, dann würde ich Sekundenkleber rein trâufeln und ggf mit Panzerband stabilisieren. Wir hatten bisher kein Stress weil wir einfach fahren und abwarten was Canyon macht. Natürlich werden wir auch niemals ein Akku mit Rissen im Gehäuse entsorgen. Die Zelle liegen alle nochmal in einer inneren Wabenstruktur und sind deswegen gut geschützt.

 

[Speedskater 1]

Ich sehe keine schwerwiegenden Probleme bei der Größe S. Die Akkus sind wenig bis nicht betroffen. Sollten Risse auftreten, dann würde ich Sekundenkleber rein trâufeln und ggf mit Panzerband stabilisieren. Wir hatten bisher kein Stress weil wir einfach fahren und abwarten was Canyon macht. Natürlich werden wir auch niemals ein Akku mit Rissen im Gehäuse entsorgen. Die Zelle liegen alle nochmal in einer inneren Wabenstruktur und sind deswegen gut geschützt.

Inzwischen würden vermutlich viele mit dem Problemen der Akkus anders umgehen

 

[tbuschi]

Kennt jemand dieses "Last weck -> Motor aus" Phänomen? Herzlichen Dank.

- war bei mir wie beim Vorredner auch das Verbindungskabel zwischen Akku und Motor.

Habe das Kabel nicht getauscht sondern die Kontakte gereinigt und mit Kontaktspray behandelt.

3 Ausfahrten später keine Probleme mehr.

 

[Ronin52]

Neben der Akkugeschichte würde ich Euch gerne fragen:
Wie ist es mit dem standardmäßigen Ladegerät. (Spectral on cf 7, 720Wh)
Ich träume von einem kompakteren und schnelleren.
Schnellladegeräte haben wohl auch Nachteile für einen Akku.
Ladegeräte gibt es mit Rosenberger Stecker genug.
Die Belegung der Pole ist wohl der Punkt.

Hat schon jemand andere Ladegeräte als diese von Canon mitgelieferten Büchsen ?

 

[DR_Z01]

Neben der Akkugeschichte würde ich Euch gerne fragen:
Wie ist es mit dem standardmäßigen Ladegerät. (Spectral on cf 7, 720Wh)
Ich träume von einem kompakteren und schnelleren.
Schnellladegeräte haben wohl auch Nachteile für einen Akku.
Ladegeräte gibt es mit Rosenberger Stecker genug.
Die Belegung der Pole ist wohl der Punkt.

Hat schon jemand andere Ladegeräte als diese von Canon mitgelieferten Büchsen ?

Nach meinem Wissen ist durch den Datenaustausch über das Bus-System.kein Fremdladegerät möglich.

 

[Speedskater 1]

Nach meinem Wissen ist durch den Datenaustausch über das Bus-System.kein Fremdladegerät möglich.

Zum Thema Bus-System, seit ich das GPS rausgeschmissen habe, bekomme ich keine Fehlermeldungen mehr.

 

[Ronin52]

Nach meinem Wissen ist durch den Datenaustausch über das Bus-System.kein Fremdladegerät möglich.

Ok danke……

 

[JulianGoesPro]

Ich träume von einem kompakteren und schnelleren.
Schnellladegeräte haben wohl auch Nachteile für einen Akku.

einer der Punkte die am Amflow halt auch wirklich geil sind... mal "schnell" Laden...

Mein Klotz wird auch echt heiß (würde behaupten kann manche stellen nicht "länger" anfassen)... hatte schon überlegt mal Drama bei Canyon zu machen... aber so lange das Akku Problem noch Thema ist mache ich keine neuen Fässer auf... hypothetisch sind die Zellen doch alle locker 1C fähig... wenn man ganz nett sein will 0,5C... also kurz gesagt... unabhängig der Kapazität sollte ohne "Drama" in 1 Stunde laden OK sein... dass wir nicht bei "wünsch mir was" sind ist mir auch klar... aber wieso muss das sooooo ewig dauern...

 

[DR_Z01]

Da kommt einiges zusammen.
Es sind nicht die Zellen alleine.
Das BMS muss das können, das Ladegerät wird größer und schwerer und ich glaube auch, dass der Anteil der Kunden, die das unbedingt wollen, in der der Minderheit sind
Natürlich reduziert sich auch die Lebensdauer

 

[KalleAnka]

Neben der Akkugeschichte würde ich Euch gerne fragen:
Wie ist es mit dem standardmäßigen Ladegerät. (Spectral on cf 7, 720Wh)
Ich träume von einem kompakteren und schnelleren.
Schnellladegeräte haben wohl auch Nachteile für einen Akku.
Ladegeräte gibt es mit Rosenberger Stecker genug.
Die Belegung der Pole ist wohl der Punkt.

Hat schon jemand andere Ladegeräte als diese von Canon mitgelieferten Büchsen ?

Es gibt von Canyon eins mit 6a Ladestrom. Mehr können andere üblicherweise auch nicht. Das Amflow mal außen vor.

Das ist allerdings eine echter Klopper.

 

[DR_Z01]

Es gibt von Canyon eins mit 6a Ladestrom. Mehr können andere üblicherweise auch nicht. Das Amflow mal außen vor.

Anhang anzeigen 81391

Das ist allerdings eine echter Klopper.

Steht bei Canyon aber unter ausverkauft. Ob das wegen der Akkuproblemen oder mangels Kaufinteresse so ist

 

[Ronin52]

Es gibt von Canyon eins mit 6a Ladestrom. Mehr können andere üblicherweise auch nicht. Das Amflow mal außen vor.

Anhang anzeigen 81391

Das ist allerdings eine echter Klopper.

Danke Dir.
Ja hatte das mal auf der Homepage gesehen.
So im Rucksack ist das sicher zusätzlich ein ziemlicher Prügel.
Muss man abschätzen ob es das wert ist und wie oft man das mitschleppt.

 

[Speedskater 1]

Im nächsten Jahr kommen wahrscheinlich die Spectrals mit dji Motoren, dann gibts auch vernünftige Ladegeräte

 

[KalleAnka]

Im nächsten Jahr kommen wahrscheinlich die Spectrals mit dji Motoren, dann gibts auch vernünftige Ladegeräte

Genau, war ja etwas ruhig im Fred. Da kannste mal etwas ankurbeln.

 

[KalleAnka]

So im Rucksack ist das sicher zusätzlich ein ziemlicher Prügel.

Kannste mit einem Ziegelstein mal ausprobieren. Das trifft es zum Test ziemlich gut.

 

[Speedskater 1]

Genau, war ja etwas ruhig im Fred. Da kannste mal etwas ankurbeln.

Das war mein Plan

 

[DR_Z01]

Danke Dir.
Ja hatte das mal auf der Homepage gesehen.
So im Rucksack ist das sicher zusätzlich ein ziemlicher Prügel.
Muss man abschätzen ob es das wert ist und wie oft man das mitschleppt.

Ich denke, das wird bei Canyon nichts mehr, da es schon über 3 Monate auf ausverkauft steht.

 

[Ronin52]

Ich denke, das wird bei Canyon nichts mehr, da es schon über 3 Monate auf ausverkauft steht.

Ja ich glaub auch.
Jetzt schaun wir mal wann der neue Akku kommt.
Der alte ist geladen und so läuft es halt

 

[JulianGoesPro]

Da kommt einiges zusammen.
Es sind nicht die Zellen alleine.
Das BMS muss das können, das Ladegerät wird größer und schwerer und ich glaube auch, dass der Anteil der Kunden, die das unbedingt wollen, in der der Minderheit sind
Natürlich reduziert sich auch die Lebensdauer

Ich verbaue die BMS bei meinen DIY Akkus (Solar) nur und habe recht wenig Ahnung was die FETs da genau machen... beim Laden hätte jetzt aber Pi mal Daumen gesagt die Entladeströme sind doch eher "viel krass" als die Ladeströme, oder? ...klar muss das Balancing ggf. "hinterher kommen"... aber auch das sollte sich ja meistens im kleinen Rahmen sich halten und ggf. eher "nur" gegen Ende des Ladens zum "drosseln" oder ggf. "abbrechen" führen... mir würde ja 10% auf 80% in 1 h vollkommen reichen (Traumwelt )

Es gibt von Canyon eins mit 6a Ladestrom. Mehr können andere üblicherweise auch nicht. Das Amflow mal außen vor.
Anhang anzeigen 81391
Das ist allerdings eine echter Klopper.

Sehr geil! Vielen Dank für den Hinweis!

Ja ich glaub auch.
Jetzt schaun wir mal wann der neue Akku kommt.
Der alte ist geladen und so läuft es halt

Sobald es nen zweiten Akku gibt ist das ganze ja auch deutlich weniger Drama... ich bin ja auch "oft" selbst Schuld, dass man dann doch vergessen hat über Nacht zu laden und dann in Zeitnot kommt...

 

[Bobbele55]

Ja ich glaub auch.
Jetzt schaun wir mal wann der neue Akku kommt.
Der alte ist geladen und so läuft es halt

Also hast doch deine….ein bisschen kriminelle….Energie reingesteckt?