Steuersatz knarzt

[amasingh]

Hallo zusammen,

seit gestern knarzt es irgendwie irgendwo vorne Richtung Steuersatz. Wenn man fährt und am Lenker drückt und zieht, so dass die Federgabel leicht rein und raus geht.

Es geht um ein Yeti MTe T3.

Als ich es neu bekommen habe, war die Schraube von oben zum zentrieren des Steuersatzes so fest geschraubt, dass der Lenker richtig gehakt hat, das hatte ich damals genau nach Vorgabe mit dem richtigen Drehmoment neu eingestellt.
Ich würde das gleich nochmal machen und schauen ob es dann nicht mehr knarzt, aber ggf hat noch jemand eine Idee?

Es ist ein Cane Creek 40 Steuersatz verbaut.

 

[janky2024]

Ist mir neu das man die Schraube für den Steuersatz mit Drehmoment anzieht .

 

[Deft]

das hatte ich damals genau nach Vorgabe mit dem richtigen Drehmoment neu eingestellt.
Ich würde das gleich nochmal machen und schauen ob es dann nicht mehr knarzt, aber ggf hat noch jemand eine Idee?

Ja, hab ne Idee.... In die Werkstatt bringen.
Lager stellt man niemals nicht nach Drehmoment ein. Gibt's auch nirgends ne Vorgabe für.
Wenn du das schon nicht kannst, geht der Rest eh schief - also Werkstatt!

 

[Jon Chickenway]

OT:

Lager stellt man niemals nicht nach Drehmoment ein.

Dacht ich auch und sag niemals nie. Dienstag einen Renner aufm Bock gehabt, so mit vollintegriertem gedöns und: 3nm Angabe auf dem Topcap. (Merida)

 

[Deft]

OT:

Dacht ich auch und sag niemals nie. Dienstag einen Renner aufm Bock gehabt, so mit vollintegriertem gedöns und: 3nm Angabe auf dem Topcap. (Merida)

😂 Da verknoten sich die Windungen in meinem Schlosser Hirn..
Hat sich bestimmt so ein Ingenieur ausgedacht, so einer von der Sorte, die im Ölbad laufende Zahnriemen konstruieren.🫣

 

[Aufgehts]

Das erste wäre, nachschauen ob genügend gefettet ist.
Dann mit Gefühl 😍 das Spiel einstellen.

 

[1fahrradfahrer]

OT:

Dacht ich auch und sag niemals nie. Dienstag einen Renner aufm Bock gehabt, so mit vollintegriertem gedöns und: 3nm Angabe auf dem Topcap. (Merida)

Gabs sowas bei Scott nicht auch mal, dass da eine Drehmomentangabe auf der Abdeckkappe stand?

 

[Harry.K]

OT:

Dacht ich auch und sag niemals nie. Dienstag einen Renner aufm Bock gehabt, so mit vollintegriertem gedöns und: 3nm Angabe auf dem Topcap. (Merida)

Ich würde sagen, dass die 3Nm sich auf die Kappe und nicht auf die Lager beziehen 🤔

 

[DR_Z01]

Es ist im Maschinenbau nicht unüblich Schrägrollenlager mit einer bestimmten Vorspannung einzubauen.
Beim MTB macht man mit einem Drehmoment von 1Nm nicht viel falsch. Besser als die Ahead-Schraube einfach anzuziehen.
Letztendlich soll die Vorspannung so hoch sein, dass sich die Gabel beim schrägen Anheben noch von selbst eindreht.
Ich hatte es schon häufig, dass die Lager so lose im Lenkkopf de Rahmen sitzen, dass sie sich dort minimal bewegen können. Dann gibt es eine unkontrollierte Bewegug im Lenkkopf und dadurch ausgelöst auch in den Laufflächen was wiederum ein Knarzgeräusch auslöst.
Hier hilft es dann, dass man die Vorspannung so weit erhöht, dass die Lenkung so gerade eben nicht beeinträchtigt wird (so).
Ich schaue anschließend immer ob ich mit dem Bike noch freihändig fahren kann.

 

[amasingh]

Steuersatz lösen und neu montieren hat geholfen, kein Knarzen mehr. Was genau es nun verursacht hat, weiß ich nicht.

 

[Harry.K]

Das hilft am meisten. Kann einfach daran liegen, dass ein Staubkorn sich irgendwo eingearbeitet hat. Reinigen und fetten hilft.

 

[Jon Chickenway]

Das hilft am meisten

Näää, die Spezis wollen ne Lage Gaffa drunter! 😁

 

[amasingh]

Nachdem mein erstes Yeti MTe aus gestohlen wurde, habe ich nun ein neues. Leider hängt auch hier der Steuersatz um die Mitte rum, es fühlt sich an, als würde er genau in der Mitte den Lenker arretieren, kann doch nicht sein, dass das Zufall ist? Ist das ggf so gewollt? Gibt es Steuersätze die so funktionieren? (Abgesehen von Systemen wie dem von Canyon)