Spectral ON Fly Austausch
- Ersteller Dennis-Fox
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spectral on fly .
Platte Bude
Mitglied
Ich muss hier einfach mal Dampf ablassen. ich wußte, dass es nun nochmal eine Rabatte gab, das Ausmaß ist ja aber jenseits von gut und böse. Das CF 8 ab 3,3K und selbst das CLLTV für 4,7K. Das ist nur minimal mehr, als das, was ich für das CF8 in meiner Rechnung hatte (bzw. nur die halbe Wahrheit, ich hatte über Jobrad den regulären Preis, lande aber zum Ende und Ablöse ziemlich genau auf den Betrag).
Ich hatte mir damals nach Corona geschworen (wo ich Blödmann einfach regulär gezahlt hatte), dass ich nie wieder reguläre Preise zahlen werde, nachdem die Rabattschlacht losging. Diesmal dachte ich, ich bin schlauer. Wieder reingefallen und ca. 1.000 Euro zuviel bzw. die Chance auf die viel bessere Ausstattung verloren.
Super für alle, die nun noch die Chance haben. Noch billiger wird es wohl nun wirklich nicht. Was mir natürlich Sorge macht ist dann der Gebrauchtmarkt in 3 Jahren. Dachte 1,5K kann ich für ein gut gepflegtes CF8 noch abrufen. Ich glaube da aktuell nicht mehr dran
Learning- ich kaufe keine Bike mehr unter 40% UVP und fühle mich schon von Canyon (mal wieder) etwas an der Nase herumgeführt .. auch wenn ich auf das Rad nix kommen lassen kann! So - jetzt heul ich still weiter. Aber falls Ihr andere Argumente hat die mich aufmuntern, gerne her damit
Ich hatte mir damals nach Corona geschworen (wo ich Blödmann einfach regulär gezahlt hatte), dass ich nie wieder reguläre Preise zahlen werde, nachdem die Rabattschlacht losging. Diesmal dachte ich, ich bin schlauer. Wieder reingefallen und ca. 1.000 Euro zuviel bzw. die Chance auf die viel bessere Ausstattung verloren.
Super für alle, die nun noch die Chance haben. Noch billiger wird es wohl nun wirklich nicht. Was mir natürlich Sorge macht ist dann der Gebrauchtmarkt in 3 Jahren. Dachte 1,5K kann ich für ein gut gepflegtes CF8 noch abrufen. Ich glaube da aktuell nicht mehr dran
Learning- ich kaufe keine Bike mehr unter 40% UVP und fühle mich schon von Canyon (mal wieder) etwas an der Nase herumgeführt .. auch wenn ich auf das Rad nix kommen lassen kann! So - jetzt heul ich still weiter. Aber falls Ihr andere Argumente hat die mich aufmuntern, gerne her damit
Heute mal erste Runde in ordentlichem Gelände.
Grubigstein Trails fahren.
Leider war es noch nass / glitschig und meine Schulter ist "kaputt", also kein Risiko und kein wirklich schnelles Tempo.
Trotzdem, das Fahrwerk läuft butterweich und generiert ne Tonne Grip.
V.a. der Vivid hinten ist der Hammer. Der fühlt sich "bottomless" an.
Aber auch die Lyrik ist extrem buttrig.
Bin echt zufrieden mit dem Upgrade.
Nur mit den Schuhen, des war nix..
Kann jemand Flat Pedalschuhe empfehlen?
Ich habe meine "Zustiegsschuhe" genommen.
Im Trockenen völlig ok (auch im Bikepark) aber heute bin ich paar mal abgerutscht..
Wie findet ihr meinen "Fahrradträger"
?
VG
Grubigstein Trails fahren.
Leider war es noch nass / glitschig und meine Schulter ist "kaputt", also kein Risiko und kein wirklich schnelles Tempo.
Trotzdem, das Fahrwerk läuft butterweich und generiert ne Tonne Grip.
V.a. der Vivid hinten ist der Hammer. Der fühlt sich "bottomless" an.
Aber auch die Lyrik ist extrem buttrig.
Bin echt zufrieden mit dem Upgrade.
Nur mit den Schuhen, des war nix..
Kann jemand Flat Pedalschuhe empfehlen?
Ich habe meine "Zustiegsschuhe" genommen.
Im Trockenen völlig ok (auch im Bikepark) aber heute bin ich paar mal abgerutscht..
Wie findet ihr meinen "Fahrradträger"
?VG
I feel your pain...
Ich hab 4999.- gezahlt für das CF8!!
Lyrik Ultimate + Vivid, nochmal 1300.-
Aktuell würde ich Bike + Upgrade günstiger als meinen reinen Bikepreis bekommen..
Tja, ich "beschwere" mich nicht.
Man sollte ja nur kaufen wenn einem das Produkt zum Kaufzeitpunkt diesen Preis auch wert ist.
Trotzdem grummel ich natürlich...
"Hätte hätte Fahrradkette"
V.a. konnte ich das Bike bis vor kurzem kaum Fahren, aufgrund Arbeit und Krankheit...
.....
Aber sieht es nicht schön aus?
Ich hab es trotzdem lieb, meinen zu teuren Jehova (Versender, Canyon)
oenkeldoenkel
Mitglied
Dann warte ich mal ab bis es schlimmeres wird und das Teil verreckt
Boardi05
Bekanntes Mitglied
Ist bei mir auch so, das scott was ich probegfahren bin und das nagelneue Trek welches ich aich provefahren durfte habe beide dasselbe gmacht. Liegt am motorkonzept, wenn der ring nicht angetrieben wird ist der halt recht locker drin und "rattert"
oenkeldoenkel
Mitglied
Super danke
Boardi05
Bekanntes Mitglied
Auf der ebene merkt man es, wenn der motor kurz vorm ausschalten ist, da wird dann der mittelring nicht mehr vom motor angeschoben sondern von deiner kraft über die kurbel, das minimale spiel was der ring hat, resultiert dann als "rattern". Also wenn du einen ständigen wechsel hast zwischen motor und eigener kraft. Ist ein sehr spezieller fall, aber reproduzierbar.
oenkeldoenkel
Mitglied
Ging mir auch so, hab mich zuerst auch aufgeregt, aber es bringt ja nix!Ich muss hier einfach mal Dampf ablassen. ich wußte, dass es nun nochmal eine Rabatte gab, das Ausmaß ist ja aber jenseits von gut und böse. Das CF 8 ab 3,3K und selbst das CLLTV für 4,7K. Das ist nur minimal mehr, als das, was ich für das CF8 in meiner Rechnung hatte (bzw. nur die halbe Wahrheit, ich hatte über Jobrad den regulären Preis, lande aber zum Ende und Ablöse ziemlich genau auf den Betrag).
Ich hatte mir damals nach Corona geschworen (wo ich Blödmann einfach regulär gezahlt hatte), dass ich nie wieder reguläre Preise zahlen werde, nachdem die Rabattschlacht losging. Diesmal dachte ich, ich bin schlauer. Wieder reingefallen und ca. 1.000 Euro zuviel bzw. die Chance auf die viel bessere Ausstattung verloren.
Super für alle, die nun noch die Chance haben. Noch billiger wird es wohl nun wirklich nicht. Was mir natürlich Sorge macht ist dann der Gebrauchtmarkt in 3 Jahren. Dachte 1,5K kann ich für ein gut gepflegtes CF8 noch abrufen. Ich glaube da aktuell nicht mehr dran
Learning- ich kaufe keine Bike mehr unter 40% UVP und fühle mich schon von Canyon (mal wieder) etwas an der Nase herumgeführt .. auch wenn ich auf das Rad nix kommen lassen kann! So - jetzt heul ich still weiter. Aber falls Ihr andere Argumente hat die mich aufmuntern, gerne her damit
Am besten ist es sich ab dem tollen Rad zu freuen und nicht mehr zu schauen wie weit der Preis noch runter geht.
Wenn man immer warten würde und auf den besten Rabatt hofft, würde man nie was Neues kaufen.
Ist ja überall so, egal ob Handy oder Auto, sobald ein neues Modell rauskommt, wird das Zeug verschleudert.
oenkeldoenkel
Mitglied
oenkeldoenkel
Mitglied
Hat sich erledigt
die Kappe von der Zugstufeneinstellung war loseoenkeldoenkel
Mitglied
Ja genau, so ist es bei mir auch!
Dann ist es also normal und ich brauche mir keine Sorgen machen.
Sawyers-MTB
Aktives Mitglied
Vollkommen nachvollziehbar, dass du dich ärgerst. Du musst da aber echt nicht den Fehler bei dir suchen, manchmal ist es halt wie am Aktienmarkt, da schließt man auch Preiswetten ab und weiß nicht was dann passiert. Und das Canyon Preisstrategien verfolgt ist andererseits ja auch verständlich. Ich glaube das Problem ist hier die Vergleichbarkeit über das Internet. Früher hat man in einem Laden das Bike gekauft. Da wusste man dann gar nicht wie sich der Preis weiterentwickelt hat. Versuch dich über das sehr geile Bike zu freuenIch muss hier einfach mal Dampf ablassen. ich wußte, dass es nun nochmal eine Rabatte gab, das Ausmaß ist ja aber jenseits von gut und böse. Das CF 8 ab 3,3K und selbst das CLLTV für 4,7K. Das ist nur minimal mehr, als das, was ich für das CF8 in meiner Rechnung hatte (bzw. nur die halbe Wahrheit, ich hatte über Jobrad den regulären Preis, lande aber zum Ende und Ablöse ziemlich genau auf den Betrag).
Ich hatte mir damals nach Corona geschworen (wo ich Blödmann einfach regulär gezahlt hatte), dass ich nie wieder reguläre Preise zahlen werde, nachdem die Rabattschlacht losging. Diesmal dachte ich, ich bin schlauer. Wieder reingefallen und ca. 1.000 Euro zuviel bzw. die Chance auf die viel bessere Ausstattung verloren.
Super für alle, die nun noch die Chance haben. Noch billiger wird es wohl nun wirklich nicht. Was mir natürlich Sorge macht ist dann der Gebrauchtmarkt in 3 Jahren. Dachte 1,5K kann ich für ein gut gepflegtes CF8 noch abrufen. Ich glaube da aktuell nicht mehr dran
Learning- ich kaufe keine Bike mehr unter 40% UVP und fühle mich schon von Canyon (mal wieder) etwas an der Nase herumgeführt .. auch wenn ich auf das Rad nix kommen lassen kann! So - jetzt heul ich still weiter. Aber falls Ihr andere Argumente hat die mich aufmuntern, gerne her damit
Sawyers-MTB
Aktives Mitglied
Update zu meinen Ride Wrap Folien und dem Lackschaden:
Einen Farbcode konnte die Lackiererei mir nicht nennen. Aber die Farbe ist sehr passend. Was mir dann aber leider doch nicht viel gebracht hat. Siehe Fotos. 1mal der Schaden, unter dem Lack ist eine weiße Fläche.
Dann habe ich lackiert und es sah sehr gut aus. Aber schlussendlich ist es ein wasserbasierter Lack und die Ride Wrap Folien werden besaß aufgetragen. Die Lackiererei meinte zwar, dass müsste der Lack können, hat sich aber trotzdem wieder etwas abgelöst. (Siehe Foto Verlauf). Jetzt sieht es zwar besser aus, als ohne Lack. Aber halt wirklich nicht perfekt.
Bild 1 vor der Lackierung
Bild 2+3 danach
Bild 4+5 nach der Folierung mit wieder etwas abgelöstem Lack.
Alles in allem ist es ok geworden. Ist ja nicht im Sichtbereich. Hatte aber mehr erwartet.
Einen Farbcode konnte die Lackiererei mir nicht nennen. Aber die Farbe ist sehr passend. Was mir dann aber leider doch nicht viel gebracht hat. Siehe Fotos. 1mal der Schaden, unter dem Lack ist eine weiße Fläche.
Dann habe ich lackiert und es sah sehr gut aus. Aber schlussendlich ist es ein wasserbasierter Lack und die Ride Wrap Folien werden besaß aufgetragen. Die Lackiererei meinte zwar, dass müsste der Lack können, hat sich aber trotzdem wieder etwas abgelöst. (Siehe Foto Verlauf). Jetzt sieht es zwar besser aus, als ohne Lack. Aber halt wirklich nicht perfekt.
Bild 1 vor der Lackierung
Bild 2+3 danach
Bild 4+5 nach der Folierung mit wieder etwas abgelöstem Lack.
Alles in allem ist es ok geworden. Ist ja nicht im Sichtbereich. Hatte aber mehr erwartet.
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Dennis-Fox
Bekanntes Mitglied
Ich hab es beim Gabel Tausch ausgebaut.
Muss sagen, mir fehlt das System. Das ist schon irgendwie geil!
Sawyers-MTB
Aktives Mitglied
Und hier dann noch Bilder von den Folien, Schwerpunkt Unterrohr. Das Unterrohr wird von unten und den Seiten sehr gut abgedeckt, die Folie endet genau an der richtigen Stelle. Insgesamt sind die Folien sehr gut zu verarbeiten, passen ziemlich gut auf das On fly und die Ränder sieht man wirklich sehr wenig.
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Sawyers-MTB
Aktives Mitglied
Spannend das auch jemand mal das Feedback gibt, dass er es nach dem Ausbau sogar vermisst.
der Trixxer
Neues Mitglied
Hast du die Folien in matt oder glänzemd gekauft?
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