Specialized Turbo Levo Tunen/Entdrosseln/25kmh Sperre aufheben

[kawa3005]

Fahr weiter mit 25 … wenn du was drehst egal mit Chip oder mit der App dann steht das im Motor drin…geh mal davon aus das du bald einen neuen Motor brauchst (Heuler Problem) und dein Händler wird dir dann die Garantie ablehnen…das ist leider Fakt.

 

[Smith]

Also ist es nicht möglich ein 2019er Model zu tunen ohne das etwas passier ?

 

[Smith]

@kawa3005
Warum sollte mein Motor kaputt gehen ist das Tuning tatsächlich eine so starke Belastung ich dachte das würde der aushalten

 

[kawa3005]

Das hat mit dem Tuning nichts zu tun ... ist eher ein Motor Problem...https://www.pedelecforum.de/forum/i...2019-mit-s-mag-heulendes-motorgeräusch.58991/ ... schau dir da mal alles zum Levo 2019 an..

 

[Smith]

Oh das klinkt ja garnicht gut !
Denkt ihr bei den Modellen die dieses Jahr rauskommen wird das Problem behoben?
Wann kommen die eigentlich immer raus ?

 

[mrmogli]

2019er ....mach bloß kein Tuning... es gibt Leute, die haben schon den 4ten Motor (Heuler). Wird Tuning nachgewiesen, können die Kosten zu deinen Lasten gehen.

 

[.Konafahrer.]

Also ist es nicht möglich ein 2019er Model zu tunen ohne das etwas passier ?

Geh zum Händler und lass dir den Radumfang auf 2000 einstellen.

 

[Gelöschtes Mitglied 83]

Das mit den 2000 mm ist bei den aktuellen Bikes auch Manipulation, war bei den alten nur deshalb toleriert, weil es in der App möglich war, legal im eigentlichen Sinn noch nie. Da die Motoren reihenweise Probleme haben, schaut Speci und Brose inzwischen genauer hin, Manipulation --> Garantieverlust. Auslesen kann man das auch nachträglich. Haben mindestens 2 Bekannte in meinem Umfeld dann auch festgestellt und die neuen Motoren selbst bezahlt.

 

[DannyWilde]

Auch hier ganz aktuell :

https://www.facebook.com/groups/962240300589152/permalink/1732077286938779/

 

[kawa3005]

.....da geht,s ja ganz schön ab?.....aber das würde jeder Autohersteller auch so handhaben.

 

[.Konafahrer.]

Manipulation --> Garantieverlust

In den USA und Canada dürfen die Motoren 32km/h und bei uns soll das der Motor nicht aushalten?

 

[kawa3005]

Darum geht es ja gar nicht….die Handlungsweise soll natürlich auch Abschreckung verbreiten, und zusätzlich haben die Hersteller vom Gesetzgeber aus eine Menge druck um das getune zumindest auf diese Art endlich zu unterbinden…Bosch verhält sich in Zukunft genau so.

 

[Spezi72]

Hallo,
Die Spezi App habe bisher nur einmal benutzt. Seitdem nur noch mit BLEVO. Könnte die SpeziApp ähnlich viel wie die Blevo App könnte ich darüber nachdenken. Seit ich mich mit der Unterstützung abhängig von der HF-Frequenz ein bisschen eingefuchst habe ist das mein Favorit. Ich fahre Trails mit Spaß und bleibe (meist) innerhalb meines gewünschten HF Bereich.

Gruß

 

[Gelöschtes Mitglied 83]

Natürlich hält der Motor das aus.
Aber der Versuch, Manipulation zu verhindern, dient nicht zur Motorschonung, sondern folgt gesetzlichen Vorgaben.
Die Garantiebestimmungen sind da eindeutig, nicht nur bei Speci. Was 2016/2017 noch niemand wirklich interessierte, hat sich inzwischen auf Grund diverser Publikationen eben deutlich verschärft. Jedes illegale Bike, dass erwischt wird, ist Munition für die Gegner dieser Systeme, daher sehen das auch die Hersteller inzwischen deutlich enger.
Muss jeder selbst wissen, Motor kostet meines Wissens um die 700€

 

[.Konafahrer.]

Muss jeder selbst wissen, Motor kostet meines Wissens um die 700€

Macht den Kohl mittlerweile auch nicht mehr fett

 

[DannyWilde]

Ich denke das Ganze wird auch einfach als Vorwand gegen eine Kostenübernahme im Garantiefall verwendet.

 

[Smith]

Weiß einer wann ungefähr die 2020 Modelle kommen ?

 

[Gelöschtes Mitglied 83]

Ich denke das Ganze wird auch einfach als Vorwand gegen eine Kostenübernahme...

Ist bei jedem Fahrzeug mit Antrieb so, egal ob E, oder Verbrenner. Wer will den bei einem manipulierten Motor, wo dann auch teilweise unklar ist, welche Faktoren noch verändert wurden, Garantie übernehmen?
Wer meint, ohne Tuning nich leben zu können, der muss ggf. eben mit den Konsequenzen leben

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Ist bei jedem Fahrzeug mit Antrieb so, egal ob E, oder Verbrenner. Wer will den bei einem manipulierten Motor, wo dann auch teilweise unklar ist, welche Faktoren noch verändert wurden, Garantie übernehmen?

Nur dass es beim Verbrenner "richtiges" Tuning ist, hier wird die Einspritzmenge und ggf. auch der Ladedruck erhöht, damit ergibt sich eine höhere mechanische und auch thermische Belastung.
Beim Ebike gibt es, sofern ich nur das Geschwindigkeitssignal modifiziere, keinerlei höhere Belastungen.

 

[Spezi72]

Ist bei jedem Fahrzeug mit Antrieb so, egal ob E, oder Verbrenner. Wer will den bei einem manipulierten Motor, wo dann auch teilweise unklar ist, welche Faktoren noch verändert wurden, Garantie übernehmen?

Man sollte hier nicht die Begriffe "Garantie" und "gesetzliche Gewährleistung" durcheinanderwürfeln. Die Herstellergarantie ist eine freiwillige Leistung der Hersteller, der Garantiegeber kann seine Bedingungen in seinem Ermessen regeln.

Für die gesetzliche Gewährleistung ist in der Regel der Händler verantwortlich. Ob der Händler bei defekten Motoren vom Hersteller neue Motoren als Ersatz bekommt kann dem Kunden erstmal egal sein. Der Kunde hat ein Anrecht auf ein mängelfreies Produkt, Vertragspartner ist der Händler. Heult der Motor nach zwei Monaten kann das durchaus ein erheblicher Mangel sein. z.B. wenn ein "besonders leiser Motor" in der Produktbeschreibung zugesichert wurde.

Gruß