Shimano: Schlupf im Antrieb?

[HPL]

Hallo an alle hier.

Habe gleich zum Einstand eine Frage:
Besitze seit kurzem ein Merida Eone-Sixty 900e mit dem Shimano Motor. Wenn ich kurz Druck von den Kurbeln nehme und dann wieder reintrete, habe ich öfters einen Schlupf im Antrieb. Fühlt sich an, als ob die Kurbeln oder der Zahnkranz erst 20 Grad nachgeben bevor der Kraftschluss wieder da ist. Tritt vor allem in der Gegend von 25 km/h, also der Ein-Aus Schwelle des Motors auf. Mein Händler meinte beim ersten Service, dass dies normal sei. Hat er recht?

 

[HPL]

Hole meine Frage mal wieder hoch.
Gehen davon aus, dass dieser "Schlupf" nicht an meinem Merida, sondern an dem Shimano Antriebsstrang (E8000 mit XT Di2) liegt.
Davon sollten hier doch einige in Verwendung sein - oder?

 

[Fraggy]

Könnte einfach vom Freilauf kommen?
Ist denn der Leerweg gangabhänhig?

https://www.mtb-news.de/news/2011/09/19/techno-tipp-freilauf/

LG Fraggy

 

[HPL]

Danke für den Link.
Das "gangabhängig" werde ich am Wochenende testen.

 

[Franko]

Am wenigsten Pedalleerlauf haben Hope Naben. Die Sperrklinken der Pro 4 Naben haben 46 Zähne für direkten Eingriff, die Pro 2 Naben haben 40 Zähne.

DT Swiss Ratchet kann man von Standard 24 auf 36 umbauen
https://r2-bike.com/dt-swiss-zahnsc...MI0oHPtJbg3AIVk4bVCh21XgmWEAQYASABEgJsu_D_BwE

Ist denn der Leerweg gangabhänhig?

Nein, der ist immer gleich groß.

 

[HPL]

Das, was ich da als "Schlupf" interpretiert habe, ist die kurze Phase bis der Motor mithilft.
Bei Motor aus ist alles wie vom Bio-Bike gewohnt: kein Schlupf, Kraft greift sofort.
Mit Motor (Trail-Modus) merkt man es am besten in einem niedrigen Gang leicht bergauf: nach gefühlten 10-20 Grad setzt der Motor ein. Diese "Bio-Phase" habe ich als "Schlupf" interpretiert.

 

[Gelöschtes Mitglied 2500]

Hat was mit der Sensor Stellung zu tun.

 

[HPL]

Hat was mit der Sensor Stellung zu tun.

Hilf mir mal bitte.
Kenn mich - zu meiner Schande - mit meinem neuen High-Tech-Werkel noch gar nicht aus.

 

[trailjo]

Hat was mit der Sensor Stellung zu tun.

Meinst du mit dem Speichensensor?

 

[Gelöschtes Mitglied 2500]

Ja wenn der Speichen Magnet nicht auf Höhe des Sensor befindet kommt es zu diesem Schlupf, also ganz normal

 

[simoncarve]

habe heute früh auf dem Weg zur Arbeit extra mal drauf geachtet. Insbesondere um die 'magischen' 25km/h, sowie knapp darüber und darunter. Also meine Shimano E8000 (auch mit Di2, ist aber wohl irrelevant) hat keinen Schlupf. Bei mir ist allerdings der Sensor nicht in den Speichen verbaut sondern in der Bremsscheibenaufnahme. Sollte aber keinen Unterschied machen.