Santa Cruz Vala knackt: Bosch Gen. 5 oder Rahmen?

[Nagah]

Nein, das ist mir nicht bekannt.
Wenn ich schätzen müsste, würde ich aber auch auf „breit“ tippen, da sich Vala und Bullit im Aufbau extrem ähnlich sind.

 

[dragi]

Weil mein Vala auch nach dem Fetten und dem Nachziehen der Bolzen immer noch knackt, habe ich die Bolzen aus dem genannten Thread bestellt, bei denen man die Variante mit dem Kragen sehen kann. Der soll die Hülse in Position halten.
Diese hier: https://www.elektrofahrrad24.de/bos...or?number=10824-001&sPartner=g_shopping&gQT=2

Geliefert wurde mir allerdings ein Satz Bolzen ohne Kragen. Ich werde nun den Shop anschreiben ob ich die falschen Schrauben geliefert bekommen habe oder ob das Bild nicht das echte Produkt zeigt.

Mal sehen.


Anhang anzeigen 84191 Anhang anzeigen 84192

Solche Schrauben sind bei meinem Bullit bereits verbaut. Die unten mit Hülsen habe ich bestellt heute bekommen. Oberen im Bild simd die verbaute Schrauben unten die neue die ich bestellt habe. Jetzt bin ich verwirrt oder was falsch verstanden.

 

[Nook1e]

Unten sind die neuen in Kombi mit den neuen Buchsen, die einfach aussehen wie ein Gummiröhrchen.

 

[dragi]

Heisst, die alten Buchsen ausbohren ode wie auch immer rausnehmen. Mit nur drucken komme ich nicht weiter.

 

[Nook1e]

Es gibt ein Tool von Bosch, womit man die Buchsen von innen rausdrücken kann.
Oder, so hat es mein Händler gemacht: einen Haken oder einen dünnen Imbus rein und die Buchse raushebeln, dabei den Teil des Imbus ,den man zum Hebeln braucht, mit Isolierband umwickeln, um Lackschäden zu vermeiden. Das Raushebeln dann von außen.
Oder letzte Alternative: solange fahren, bis sie von selbst auswandern das war meine Variante aber ich glaube mit dem Rausziehen mit einem Haken oder das Raushebeln ist besser …

 

[Lvke]

Hey,

so ein kleines Update: Nachdem die V1.5 Buchsen, wie bei den meisten anderen auch, keine Besserung brachten, hab ich bei meinem Vala vor ca. 120km die V2 Buchsen inkl. Bolzen mit Kragen verbaut.

Einbau erfolgte gemäß der Bosch Anweisung komplett trocken. Auf den ersten paar KM war alles ruhig, dann hat es aber wieder zu knacken begonnen… also Befestigungen nachgezogen… und immer noch Knacken. Daraufhin den gesamten Motor abgesenkt, alles gereinigt und nochmal penibel zusammengebaut. An welchem Einbaufehler es ursprünglich scheiterte kann ich nicht sagen, jedoch ist seit dem Ruhe und mein Vala so leise, wie ich es mir immer schon gewünscht hab.

Bleibt zu hoffen, dass es dieses Mal von Dauer ist, da bin ich da aber guter Dinge, denn wenn nicht fliegt die Mühle aus dem Fenster

 

[Nook1e]

Gut, dass bei Dir Ruhe ist.
Ich bin mit der V2 nun ein paar hundert km gefahren und es blieb ruhig.
Mangels 30 nm Drehmomentschlüssel fahr ich mit 25 nm angezogenen Schrauben rum

Alle paar Fahrten schau ich nach, ob die Buchsen noch drin sind…
Die Schrauben hatte ich am Gewinde gut mit Loctite gesichert, da passiert nichts.
Ich hoffe auch, dass das dauerhaft hält.

 

[Nagah]

Bei mir auch: 700km auch bei schlechtem/nassen Wetter.
Alles ruhig. Darf gerne so bleiben.

 

[Christian1]

Bei mir ist nun auch dauerhaft Ruhe. Das Vala ist jetzt auch wirklich unglaublich leise geworden in jeglicher Hinsicht.

 

[cubebikeremtb]

Das ist jetzt zwar länger her für die meisten hier aber ich brauche die unterschiedlichen Schraubenlängen und Buchsenlängen und nicht die schmalen von beidem für Vala als auch für Bullit oder?

 

[dragi]

Bei mir ist nun auch dauerhaft Ruhe. Das Vala ist jetzt auch wirklich unglaublich leise geworden in jeglicher Hinsicht.

Ich habe bei meinem Bullit am Anfang knarzen gehabt, nach 1000km nichts mehr und jetzt bei 2000km immer noch Ruhe. Ich lasse es so.
Die Schrauben/Hülsen Kit habe ich trotzdem hier liegen.

 

[Nagah]

Das ist jetzt zwar länger her für die meisten hier aber ich brauche die unterschiedlichen Schraubenlängen und Buchsenlängen und nicht die schmalen von beidem für Vala als auch für Bullit oder?

Ja, es gibt breit und schmal. (Das ist jeweils ein Set aus 2 Schrauben)
Ich weiß dass das Vala die "breit" Variante nutzt. (Hab ich hier im Thread schon ein paar Mal gesagt )

 

[cubebikeremtb]

Top, ich hatte den Fred hier durchsucht aber genau darauf nicht gestossen ich bin ;-)
Beim Bullit wird es genauso aussehen. Dann mache ich mein Rad und das meiner Frau in einem Abwasch.

 

[sualfred]

Zwar anderes Bike, aber hier hat man sich aktiv zu dem Thema ausgetauscht.

Sind das die Buchsen/Schrauben? Aktuell meist nur beim Rückwärtstreten ohne Spannung auf dem Antrieb. Immer bei Lastwechsel von links/rechts. Auch im Stand in waagerechter Kurbelposition reproduzierbar, wenn man an den Kurbel dann hoch/runter drückt bzw. zieht. In senkrechter Position ist es nicht reproduzierbar.

Hatte gerade schon die Kurbeln mal runter und auch den Motor kurz ausgebaut. Die Buchsen lassen sich per Hand rausdrücken. Die Buchse vorne hat schon leichten Abrieb.

Bei der Fahrt selbst merke ich davon nix.

Videos:
https://photos.app.goo.gl/zduzpSXVMyEu7bSN7

 

[bitchesbrew]

Kanns eigentlich wahr sein?

Aktueller DJI klappert, neuer Specialized klappert auch (steht sogar in deren Manual irgendwo), Shimano sowieso und Bosch verliert jetzt Buchsen (sofern man die bikes artgerecht bewegt vermutlich oder man hat einfach Pech) - und das ganze bei den aufgerufenen Fantasiepreisen, ich krieg langsam echt das Kotzen.

Gibts da mittlerweile ne offizielle Ansage seitens Bosch oder Santa und sind da andere Marken mit dem gleichen Problem bekannt?

 

[Nagah]

@sualfred
Deine Beschreibung passt nicht wirklich zu meinem Erlebten, denn ich konnte das Knacken im Stand nicht reproduzieren, dafür kam es zuverlässig immer unter Last (am einfachsten zu hören, bei gleichmäßiger Last mit viel Druck auf dem Pedal, wie zum Beispiel in der Ebene bei 25km/h+) wenn die Rechte Kurbel in etwa die "14-Uhr-Position" durchlaufen hat.

Also schön im Takt des Pedalierens "knack, knack, knack".

Aber wenn du bei dir die Buchsen mit der Hand rausdrücken kannst, dann tausch die mal durch die aktuellen Buchsen und Schrauben aus.

 

[Nagah]

und sind da andere Marken mit dem gleichen Problem bekannt?

Das konnte alle Bikes betreffen die einen Bosch CX Gen5 Motor mit dem frühen Befestigungsmaterial hatten.
Es war dann einfach eine ungünstige Toleranzpaarung zwischen Buchsen und Rahmen, die nun flexibel formschlüssig gelöst ist.

Und ein Drama ist das nun auch nicht mehr, da das Problem bekannt ist.
Ursache erkannt und Problem kann leicht und nachhaltig beseitigt werden.

Zum echauffieren bist du zu spät dran.

 

[sualfred]

@sualfred
Deine Beschreibung passt nicht wirklich zu meinem Erlebten, denn ich konnte das Knacken im Stand nicht reproduzieren, dafür kam es zuverlässig immer unter Last (am einfachsten zu hören, bei gleichmäßiger Last mit viel Druck auf dem Pedal, wie zum Beispiel in der Ebene bei 25km/h+) wenn die Rechte Kurbel in etwa die "10-Uhr-Position" durchlaufen hat.

Also schön im Takt des Pedalierens "knack, knack, knack".

Aber wenn du bei dir die Buchsen mit der Hand rausdrücken kannst, dann tausch die mal durch die aktuellen Buchsen und Schrauben aus.

Da merke und höre ich es auch, aber nur wenn keine Last vom Antrieb drauf hängt. Also beim Rückwärtspedalieren. Jeweils bei 10 Uhr Stellung (rückwärts gesehen), wenn der Lastwechsel von links nach rechts entsteht und diagonaler Druck durch die Pedale auf den Motor kommt. Überträgt sich auch schön in den Fuss.

Per Hand drehen und ohne beidseitigen Druck ist nichts.

Beim Vorwärtsfahren kann ich es nur reproduzieren, wenn ich kurz rückwärts trete und dann wieder Druck auf den Antrieb gebe. Wobei ich dachte, dass wäre bei Normal.

Ich hab mir Schrauben und Buchsen jetzt mal bestellt. Das geht schneller, als Händler oder Hersteller zu kontaktieren. Es waren aber schon die neuen Schrauben und Buchsen drin. Zumindest die Vordere hatte Abrieb.

Ich hoffe das sind nur die Buchsen. Echt kein Bock auf Motorgarantiefall zum Frühlingsbeginn.

 

[joerghag]

Ich hoffe das sind nur die Buchsen. Echt kein Bock auf Motorgarantiefall zum Frühlingsbeginn.

Das hört sich leider gar nicht nach den Buchsen an. Ich bin gespannt…

 

[sualfred]

Jetzt nehm mir nicht die Hoffnung Ich hab über Ostern Urlaub.