Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

Specialized Levo Gen4 2025: E-Fully mit neuem Carbonrahmen, bärenstarkem Motor, üppigem Akku und Schnellladegerät. Infos und erster Test!

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Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

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[davego]

ja denke schon. musst du ja durchziehen.

 

[Flo7]

hab denen extra gesagt die sollen meines richtig durchkontrollieren.

das ist echt ärgerlich. wie lange musst du auf ersatz warten?

Wie baust du deines auf?

Das Levo wäre eh nur ne Übergangslösung gewesen, daher wirds halt jetzt nix.

 

[davego]

Das Levo wäre eh nur ne Übergangslösung gewesen, daher wirds halt jetzt nix.

Uebergang zu was?

 

[Flo7]

Uebergang zu was?

Was vernünftiges mit DJI zu nem guten Preis.

 

[zotty]

So leute. Hab den wahrscheinlich den letzten s4 rahmen in D ergattern können. Jetzt heißt es warten.

Gibt es eine elektrische sattelstütze bei der man die höhe umstellen kann? Hab nen s4 will den sattel defenitiv voll versenken.

bei welchem Händler?

 

[davego]

bei welchem Händler?

Radsyndikat.

Du kannst die kontigente online nachschauen. Die händler die da gelistet sind haben einen Rahmen. Aber keine garantie dass er nicht bereits verkauft ist.

 

[Matti1907]

bei welchem Händler?

Einer hängt beim Martin im Laden,leider verkauft an Ralle.Evt.bekommt er ja noch einen.So wie Ralle meinte gibt es nur 19 Stück in DE.Gruß

 

[profgruen]

Hat nun schon jemand vorne auf 170mm oder 180mm umgebaut und Erfahrung damit?

Hat schon jemand den 2,5 Schwalbe MM Radial aufgezogen und geht es sich aus?

Danke

 

[davego]

Wir sind doch net die auskunft bzgl reifenbreite. Probiers aus. Anscheinend hat es keiner getestet.

170 mm mach ich rein, das wird aber gut funktionieren.

 

[3ullit]

Hat nun schon jemand vorne auf 170mm oder 180mm umgebaut und Erfahrung damit?

Hat schon jemand den 2,5 Schwalbe MM Radial aufgezogen und geht es sich aus?

Danke

Der 2,5 Schwalbe ist deutlich schmäler als ein 2,4'er Michelin, der wird also problemlos passen, der hat nicht mal ganz 2,4" auf einer 30mm Felge.

 

[Joehigashi80]

Hat nun schon jemand vorne auf 170mm oder 180mm umgebaut und Erfahrung damit?

Hat schon jemand den 2,5 Schwalbe MM Radial aufgezogen und geht es sich aus?

Danke

Willst immer noch aus einem Trailbike ein (Super)Enduro bauen? Ich gehe stark davon aus, das sich mehr als 170 an der Front, unharmonisch mit den 150 am Heck fahren.

 

[profgruen]

Hahaha, ich probiere herum.

Bin jetzt das Levo ca 100 km auf meinen Haustrails gefahren und arbeite am Set up Gabel/Dämpfer. Gefällt mir grds gut, nur Reifen nicht. Zudem vermisse ich ein wenig die höhere Front vom Kenevo.

Als 1. Schritt kommen nächste Woche die MM Radial drauf und Vorsprung Luftkappe in Gabel. Dann wird wieder getestet.

Dann erst ev in 2. Schritt ev der 180 Airshaft - wir werden ja dann sehen, wie es wirkt. Kann ja wieder zurückbauen. Aber schauen wir einmal.

Hinten bin ich halt recht am Limit. Da werden wir noch überlegen, ob wir im Sommer etwas machen (Cascade).

 

[profgruen]

Der 2,5 Schwalbe ist deutlich schmäler als ein 2,4'er Michelin, der wird also problemlos passen, der hat nicht mal ganz 2,4" auf einer 30mm Felge.

Ok vielen Dank

 

[profgruen]

Willst immer noch aus einem Trailbike ein (Super)Enduro bauen? Ich gehe stark davon aus, das sich mehr als 170 an der Front, unharmonisch mit den 150 am Heck fahren.

Naja, die Testridee von Speci meinen, die 180 vorne sind top. Ich möchte es jedoch gerne von Normalsterblichen wissen, wie es sich so fährt.

Vom Superenduro bin ich eh weit entfernt.

 

[bitchesbrew]

Naja, die Testridee von Speci meinen, die 180 vorne sind top. Ich möchte es jedoch gerne von Normalsterblichen wissen, wie es sich so fährt.

Vom Superenduro bin ich eh weit entfernt.

Was soll der ganze Zinnober wenn du nicht "hart" fährst und das Fahrwerk für verpatzte Landungen anstatt für gute Absprünge einstellst?
Stell doch das was du hast anständig ein (lass dir dabei helfen) und gib bisschen Geld für Fahrtraining aus, das zwanghafte "upgraden" des Fahrwerks wird deinen skills nicht helfen und das bike kann ganz sicher jetzt schon mehr als genug enduro, ist ja extra so aufgebaut (insbesondere die Reifen).
Eins der wenigen Räder wo man nicht gezwungen ist sofort die Reifen zu tauschen zwecks Papierkarkasse und/oder zu harter Gummimischung.


edit
wenn du die Front höher haben willst kannst auch nen Lenker mit mehr rise probieren und das mit den 180mm erledigt sich dann vielleicht auch

ist nicht böse gemeint

 

[ZXR_Power]

Genau das!

Vorsprung Luftkappe bei ner 38…für die Füsse. Das hat früher als Fox noch kleinere Negativkammern gebaut hat, was gebracht. Aktuell m. M. nach Geldverschwendung.

Hohe Front kann man mit nem Riserbar machen, ganz ohne Federweg erhöhen.

 

[bitchesbrew]

Genau das!

Vorsprung Luftkappe bei ner 38…für die Füsse. Das hat früher als Fox noch kleinere Negativkammern gebaut hat, was gebracht. Aktuell m. M. nach Geldverschwendung.

Hohe Front kann man mit nem Riserbar machen, ganz ohne Federweg erhöhen.

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