Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

Specialized Levo Gen4 2025: E-Fully mit neuem Carbonrahmen, bärenstarkem Motor, üppigem Akku und Schnellladegerät. Infos und erster Test!

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Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

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[PaulH2B]

Bei mir is nix

Danke für die positive Rückmeldung. Du bist bisher der erste der sich zurückmeldet und nicht betroffen ist.
Hoffe es folgen weitere, bisher haben 7 von 8 Rückmeldungen dieses klackern, gesammelt von YouTube Kommentare, EMTB-forums, EMTB-News. Einer berichtete von einem Motorwechsel auf Grund dieser Ursache.

Ich habe langsam den Eindruck, dass es wohl konstruktiv bedingt so ist und mehr oder weniger normal ist bei den Motoren. Ist immerhin etwas beruhigend zu wissen dass ich kein Einzelfall bin und dass es durchaus gängig ist. Das bike fährt sich genial und mach mega spaß. Es ist natürlich trotzdem nicht schön und muss nicht sein. Mal sehen was Specialized dazu für eine Stellungnahme abgibt, die ich versuche über meinen Händler zu erreichen.

 

[davego]

Wichtig wäre noch ob sworks motor oder der normale motor derjenige hat

 

[kawa3005]

Wichtig wäre noch ob sworks motor oder der normale motor derjenige hat

Das ist doch egal, das ist ein und derselbe Motor.