Neues Crossworx Pace290: Full-Power Enduro E-MTB aus Deutschland

Neues Crossworx Pace290: Full-Power Enduro E-MTB aus Deutschland

Mit dem Pace290 erweitert Crossworx Cycles sein Portfolio um ein neues Full-Power E-Mountainbike mit 29-Zoll-Laufrädern.

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Neues Crossworx Pace290: Full-Power Enduro E-MTB aus Deutschland

Was haltet ihr vom neuen Crossworx Pace290? Diskutiert mit uns in den Kommentaren!

 

[525Rainer]

Wie genau ist denn die Anzeige in der Flow-App? (@525Rainer) bei meiner ersten längeren Tour mit dem SX steht hier Duchschnitt-Leistung 185W. Das scheint realistisch als Eigenleistung? Von der Technologie her sollte der Drehmomentsensor in den Motoren doch echt genau sein und zusammen mit dem auch sehr genauen Drehzahl (=Kadenz)-Sensor prima die reingetrene Liestung aufintegrieren können...

die messung kann ich nicht beurteilen aber mir ist glaub ich mal aufgefallen das manche ebikesoftware die 0 ignoriert. also es wird der schnitt des rein getretenen angegeben und nicht wie üblich overall inkl abfahrten und rollen.
was ein riesiger unterschied ist wenn man hügelig fährt.

 

[punkhead]

die messung kann ich nicht beurteilen aber mir ist glaub ich mal aufgefallen das manche ebikesoftware die 0 ignoriert. also es wird der schnitt des rein getretenen angegeben und nicht wie üblich overall inkl abfahrten und rollen.
was ein riesiger unterschied ist wenn man hügelig fährt.

Was soll das auch für nen Sinn ergeben?
Wenn keiner ins Pedal tritt, gibts auch keine Messung.
Wozu sollte man die Werte mit 0 in den durchschnittlichen Wert aufnehmen?
Als Beispiel: Bei ner 50:50 runde also halbe auffahrt halbe abfahrt hast dann statt 200W dann 100W drin stehen.
Das wird bei Wattpedalen nicht anders gemacht

Wo ist „overall“ üblich?

 

[525Rainer]

Was soll das auch für nen Sinn ergeben?
Wenn keiner ins Pedal tritt, gibts auch keine Messung.
Wozu sollte man die Werte mit 0 in den durchschnittlichen Wert aufnehmen?
Als Beispiel: Bei ner 50:50 runde also halbe auffahrt halbe abfahrt hast dann statt 200W dann 100W drin stehen.
Das wird bei Wattpedalen nicht anders gemacht

Wo ist „overall“ üblich?

overall ist eigentlich bei allem üblich.
wenn du den wattschnitt eines 20min leistungstest haben willst, zählt auch das innerhalb der zeit wenn du nicht trittst. sonst könntst du dich ja ausruhen.
wenn du den wattschnitt einer tour haben willst, zählt auch der zeitraum wenn du nicht trittst und rollen lässt.
wenn du bei garmin den durchschnittswatt anzeigen lässt, 3s/ oder whatever, wenn du nicht trittst fällt der wert.
wenn strava einen durchschnittswattwert von segmenten oder ausfahrten angiebt, zählt immer der schnitt über den zeitraum. egal was du trittst.

was das für einen sinn ergibt? ich frag mich eher was deine version für einen sinn ergibt.
deine version wird errechnet und die nennt man normalized power.

dein beispiel steht auch oben in meiner fahrt. die ist mit wattmesser. die 200w schnitt bedeuten das ich da 300w im anstieg brauche. weil strava und garmin und mein wattmesser einfach den schnitt über 2h messen und nicht den schnitt aus den kurbelumdrehungen.

 

[punkhead]

Das wage ich stark zu bezweifeln
Normalized power ist eher das was normal ist, zumindest die Angaben bei den ebike Systemen.
Wenn du 300W im Anstieg benötigst, kann der durchschnitt nicht bei 200W liegen, außer du trittst in der Abfahrt mit.
Oder deine Runden haben 2/3 Anstieg und 1/3 Abstieg. Dann kommst aber nicht am ende der Runde am selben Punkt raus

 

[525Rainer]

Oder deine Runden haben 2/3 Anstieg und 1/3 Abstieg. Dann kommst aber nicht am ende der Runde am selben Punkt raus

der schnitt wird über die zeit gemessen. die abfahrt dauert normalerweise einen bruchteil des anstiegs. transfers gibt es auch noch.

wie normalized power berechnet wird kannst du nachlesen. es gibt mehrere berechnungs methoden den die hersteller verwenden. für mtb ist np der bessere wert ja, aber trotzdem musst du um eine np von 300w zu erreichen die anstiege mit 350w hoch weil das system berücksichtigt das du dich am transfer erholst und np sowas wie eine gefühlte wattleistung oder härte der fahrt angeben soll.

wenn du ebike und mtb vergleichen willst track einfach nur den anstieg mit Rundentaste oder nimm ein gleiches strava uphillsegment. denn wenn du dort zu treten aufhörst, fällst du um. dann hast du das problem nicht. sobald ihr ganze touren vergleicht, gibts eben den unterschied.nicht mehr und nicht weniger wollte ich sagen.
mit 185w schnitt overall fahr ich schon ganz schön krasse touren. soll ich eine raussuchen?

 

[punkhead]

der schnitt wird über die zeit gemessen. die abfahrt dauert normalerweise einen bruchteil des anstiegs. transfers gibt es auch noch.

wie normalized power berechnet wird kannst du nachlesen. es gibt mehrere berechnungs methoden den die hersteller verwenden. für mtb ist np der bessere wert ja, aber trotzdem musst du um eine np von 300w zu erreichen die anstiege mit 350w hoch weil das system berücksichtigt das du dich am transfer erholst und np sowas wie eine gefühlte wattleistung oder härte der fahrt angeben soll.

wenn du ebike und mtb vergleichen willst track einfach nur den anstieg mit Rundentaste oder nimm ein gleiches strava uphillsegment. denn wenn du dort zu treten aufhörst, fällst du um. dann hast du das problem nicht. sobald ihr ganze touren vergleicht, gibts eben den unterschied.nicht mehr und nicht weniger wollte ich sagen.
mit 185w schnitt overall fahr ich schon ganz schön krasse touren. soll ich eine raussuchen?

Wie geschrieben bei ebike Systemen ist das anders.
Es wird der durchschnitt nur in den Tretpassagen angezeigt.
Das sieht man daran, dass die durchschnittliche Leistung sich nicht ändert, wenn man nicht tritt und nur rollt.

 

[Schwabe46]

Wie geschrieben bei ebike Systemen ist das anders.
Es wird der durchschnitt nur in den Tretpassagen angezeigt.
Das sieht man daran, dass die durchschnittliche Leistung sich nicht ändert, wenn man nicht tritt und nur rollt.

Nicht ganz!
Bei alten Bosch nicht Smart System war die Anzeige auch Overall!

Für mich läuft auch alles andere eher als Marketing der Hersteller!
Mich wundern schon lange so manche Watt angaben nicht mehr ,
so manchmal könnte man meinen wir sind bei der Tour!
Bei den meisten kann man 1/3 bis1/2 davon wegnehmen und man ist im wirklichkeitsnahen Bereich!

 

[TheTrailNomad]

Uuuuund. Wir sind so weit abgedriftet, dass es nur noch um Bosch und nicht mehr das CW geht.

 

[robzo]

Uuuuund. Wir sind so weit abgedriftet, dass es nur noch um Bosch und nicht mehr das CW geht.

Na ja, Rad und Motor gehören halt zusammen.
Sonst dürftest Du nur noch über den Rahmen reden, weil auch alle andere Komponenten zu abdriftenden Diskussionen führen.

 

[remux]

Ist ja außerdem Standard, dass es hier zwangsläufig irgendwann nur noch um den Motor geht. Bei quasi jeder Neuvorstellung

 

[525Rainer]

der akku und wenn ja wieviele ist auch noch wichtig.

 

[xMARTINx]

Ich hab es heute probiert, tolles Rad. Kettenstrebenlänge wie mein gpi, das macht sich wirklich bemerkbar wie gut man im Rad steht. Das hab ich im direkten Vergleich zu meinem Ekano doch deutlich gemerkt das sie da zu kurz sind (wusste ich vorher auch).
Luftdämpfer war nicht so meins aber das ist Geschmacksache wie so oft, sicher aber auch Gewöhnung. Aber es ist super ausgewogen und man fühlt sich direkt ziemlich sicher, haben die Jungs super Job gemacht. Verarbeitung ist natürlich über jeden Zweifel erhaben, Schweißnähte usw...porno

 

[punkhead]

Nicht ganz!
Bei alten Bosch nicht Smart System war die Anzeige auch Overall!

Ich bin mir ziemlich sicher dass es nicht so ist.
Werde ich mal verifizieren um sicherzugehen