Light-EMTBs
- Ersteller orange69
- Erstellt am
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transalpes e1 .
DOKK_Mustang
Bekanntes Mitglied
Die Bikes mit der blauen Schrift sind alle von mir virtuell getuned mit leichtem Laufradsatz und Komponenten. Insofern ist das getunete Rotwild das leichteste mit Vollmotor und reduzierten Akku.
Das leichteste Serienbike mit Vollmotor und 504 Wh ist das Quantor mit 17.7kg.
Wie funktioniert das mit dem Akku?
Das dürfte ja ein spezieller sein. Dh wenn der mal zu erneuern ist, kann man ihn nur von Rotwild kaufen?
Und andere Akkus passen ja sowieso nicht rein.
styriabeef
Bekanntes Mitglied
Es gab ja schon Tester die vor Ort ein Testbike bekommen haben. Die letzten Postings von Forestal haben auch schon Cyon Testbikes gezeigt.
Vom Gewicht her ist erstaunlich wenig Unterschied zum Syrion. 0,2kg die hauptsächlich im Rahmen liegen. Es macht aber grundsätzlich mehr Sinn das Cyon leicht aufzubauen (LRS) als das Syrion. Das heißt zu deutsch die 16,6 kg aus Dokks Tabelle sind nur beim Cyon realistisch und vernünftig, beim syrion vielleicht nicht.
styriabeef
Bekanntes Mitglied
Ich glaub das Diagramm würde zur Orientierung bissi weniger Daten vertragen. Wenn du nur die Serienmodelle mit Gewicht und Listenpreis reintust müssten ja mittlerweile schon genug Daten drin sein um die 3 Pareto-Fronten zu sehen, und ob es dann dafür steht 1000€ für - 500g zu investieren kann man dann auch ganz gut händisch herauslesen.
Magalino
Bekanntes Mitglied
Ich warte, warte und warte ... und schaue solange Videos von Jungs, die schon mit ihrem Siryon über die Trails brettern. Der Nils Marijn hat auf seinem YouTube Kanal paar Videos gepostet. In diesem Video hier hat er sein Bike bei Forestal abgeholt und ist mit den Jungs in Andorra gefahren:
KaroKönig
Bekanntes Mitglied
Am 9. Oktober soll das neue Transalp E1 vorgestellt werden 
https://www.maxonbikedrive.com/de/b...MIse-V1r6k8wIVksa7CB0MBQzCEAEYASAAEgImuPD_BwE
https://www.maxonbikedrive.com/de/b...MIse-V1r6k8wIVksa7CB0MBQzCEAEYASAAEgImuPD_BwE
arneleiser1972
Bekanntes Mitglied
Sieht top aus
Und schön leicht ist es, wenn die Angaben stimmen.
Die Bedieneinheit ist schön gelöst.
Weis man schon wieviel es kosten soll?
Gruß Arne
Und schön leicht ist es, wenn die Angaben stimmen.
Die Bedieneinheit ist schön gelöst.
Weis man schon wieviel es kosten soll?
Gruß Arne
KaroKönig
Bekanntes Mitglied
In meiner Wunschkonfiguration 11.370 CHFSieht top aus
Und schön leicht ist es, wenn die Angaben stimmen.
Die Bedieneinheit ist schön gelöst.
Weis man schon wieviel es kosten soll?
Gruß Arne
arneleiser1972
Bekanntes Mitglied
Ist ja geschenkt
ist nicht mal der Tod, den kostet das Leben. 
Bei nur 16Kilo ist der Preis nicht mal so hoch.In meiner Wunschkonfiguration 11.370 CHF
Alles "Trek"
Bekanntes Mitglied
.......... und 10% Euro Rabatt............
Das E1 finde ich auch extrem chic!
Für mich das absolut schönste ebike - vor allem in blau
Sieht meinem Coal extrem ähnlich.
Würde ich sicher haben wollen, aber eben vom Antriebskonzept nicht "mein Ding".
Und der Aufpreis für "nicht schwarz"..... da käme ich ziemlich ins Grübeln.
Geleis
Für mich das absolut schönste ebike - vor allem in blau
Sieht meinem Coal extrem ähnlich.
Würde ich sicher haben wollen, aber eben vom Antriebskonzept nicht "mein Ding".
Und der Aufpreis für "nicht schwarz"..... da käme ich ziemlich ins Grübeln.
Geleis
Siziliano
Aktives Mitglied
Ich lass es hier auch einfach nochmal fallen..
Ich opfere mein Canyon Neuron und mein KTM Macina Gran 510 (Bosch 4th Gen. Opi-Bike *g*) und würde beides gerne in einem EFully haben. Also ein leichtes Fully mit dem Sport machen kann und spaß habe und ein Ebike mit dem ich Komfortabel und schnell ohne zu schwitzen zur Arbeit (12km 30hm) komme..
Ich vermisse mein Levo aus 2019 (und verabscheue noch heute den Brose, der während der Garantiezeit 3 Mal getauscht wurde..)...
Alles zeigt auf die Orbea Rise.. das ich für unter ziemlich genau 6k bekomme.. Gibts noch IRGENDEINE Alternative? Alles was ich hier lese ist so viel Teurer.. ;( vielleicht ist aber auch Light-EMTB nicht zwingend erforderlich. Ich bin so verwirrt
Ich opfere mein Canyon Neuron und mein KTM Macina Gran 510 (Bosch 4th Gen. Opi-Bike *g*) und würde beides gerne in einem EFully haben. Also ein leichtes Fully mit dem Sport machen kann und spaß habe und ein Ebike mit dem ich Komfortabel und schnell ohne zu schwitzen zur Arbeit (12km 30hm) komme..
Ich vermisse mein Levo aus 2019 (und verabscheue noch heute den Brose, der während der Garantiezeit 3 Mal getauscht wurde..)...
Alles zeigt auf die Orbea Rise.. das ich für unter ziemlich genau 6k bekomme.. Gibts noch IRGENDEINE Alternative? Alles was ich hier lese ist so viel Teurer.. ;( vielleicht ist aber auch Light-EMTB nicht zwingend erforderlich. Ich bin so verwirrt
orange69
Bekanntes Mitglied
Ok, geht in diesem post nicht um Light-EMTBs, aber um Light-MTB allemal.
Mein Leichtbauprojekt Levo SL hat heute ein unmotorisiertes Brüderchen bekommen, obwohl ich ja eigentlich kein Bio-MTB mehr wollte.
Aber beim Angebot für diese Waffe bin ich dann doch eingeknickt.
Stoll R1 von 2018 im quasi Neuzustand.
Alleredelste Parts incl. Trickstuff Piccola, praktisch nur High-End ohne weitere Tuningoptionen.
40% vom Neupreis von 11 Mille CHF.
Gewogene 7.7kg.
Fühlt sich beim Heben fast surreal an und geht ab wie Rakete.
Zum Ballern auf leichtem Geläuf und Kondition bolzen.
Mein Leichtbauprojekt Levo SL hat heute ein unmotorisiertes Brüderchen bekommen, obwohl ich ja eigentlich kein Bio-MTB mehr wollte.
Aber beim Angebot für diese Waffe bin ich dann doch eingeknickt.
Stoll R1 von 2018 im quasi Neuzustand.
Alleredelste Parts incl. Trickstuff Piccola, praktisch nur High-End ohne weitere Tuningoptionen.
40% vom Neupreis von 11 Mille CHF.
Gewogene 7.7kg.
Fühlt sich beim Heben fast surreal an und geht ab wie Rakete.
Zum Ballern auf leichtem Geläuf und Kondition bolzen.
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