Kettenblatt löst sich

[Flatliner]

Hallo zusammen

Bei meinem Mondraker mit Bosch Gen4 ist nun schon zum zweiten Mal das Kettenblatt lose geworden. Das Bike hat erst knapp über 600 km drauf.

Letztes mal ging ich zur Werkstatt, der hat es mir dann angezogen, ich glaube er sagte mit 20 Nm. Gleich bei der nächsten Fahrt hat es sich wieder gelöst und die Kette ist deswegen rausgesprungen (zum Glück 300 m vor Ende der Fahrt...).

Nun habe ich mir das entsprechende Werkzeug bestellt und möchte es selber machen.
Meine Frage als Schrauberanfänger: lese ich die Drehmomenttabelle richtig, dass ich das mit 45 Nm anziehen muss? Oder welchen Wert nehme ich da? 20 Nm waren ja offensichtlich zu wenig...

Vielen Dank!

 

[Saunahaus]

Boch gibt als Drehmoment für die Lockringschraube 30 Nm an, siehe Foto. Achtung, Linksgewinde!

 

[Flatliner]

Achso, dass das im Bosch-Handbuch stehen könnte habe ich nicht bedacht.
Wo gibt's das komplette Handbuch? Habe zwar ein Bosch-Manual, da steht aber sowas nicht drin...

Also 30 Nm Lockring, dann die Kurbel (=Crank?) gem. Herstellerangabe 45 Nm, richtig?

 

[Saunahaus]

Achso, dass das im Bosch-Handbuch stehen könnte habe ich nicht bedacht.
Wo gibt's das komplette Handbuch? Habe zwar ein Bosch-Manual, da steht aber sowas nicht drin...

Ich habe die ganzen Manuals auch noch nicht gelesen. Das Bild habe ich von meinem Kumpel bekommen und der hat es aus den Online Manuals von Bosch...

Also 30 Nm Lockring, dann die Kurbel (=Crank?) gem. Herstellerangabe 45 Nm, richtig?

Meine Kurbeln habe ich heute noch mit 40 Nm angezogen, aber da würde ich mich nach den Herstellerangeben des Kurbelherstellers richten...

 

[Flatliner]

Vielen Dank. Dann probiere ich das aus, sobald das Werkzeug da ist.

 

[Flatliner]

Es hat geklappt, die Lockringschraube ist nun mit 30 Nm angezogen und hält fürs Erste. Vielen Dank nochmal für die rasche Unterstützung.