Kette am Schaltwerk nachspannen ?

[Stefano007]

Ich würde jetzt nicht gleich mit dem Anwalt
komme,vielleicht gibt's ja eine geschlossene
Kettenführung für dein Bike?!
Das Bild ist von einem Test

 

[Gelöschtes Mitglied 6087]

Ne mach ich nicht, vorher versuche ich es mit einem NW Kettenblatt und einer passenden Kette dazu.
Dann genügt vielleicht auch die minimalistische Kettenführung

 

[Stefano007]

Bei meinem Scott ist sowas dran,hab die Kette noch nicht verloren,ist aber auch NW
Kettenblatt.

 

[PatrickJay]

Deine Kette klebt ja auch am Kettenblatt
des quillt ja schon seitlich raus

 

[Stefano007]

Deine Kette klebt ja auch am Kettenblatt
des quillt ja schon seitlich raus

Stimmt,viel hilft viel

 

[DR_Z01]

Das Problem gibt es beim eMtb zum Glück nicht

Dann komm mal mit

 

[DR_Z01]

Beim rückwärts kurbeln bleibt die Kette doch stehen, wie soll die wegen dem rückwärts kurbeln runterfallen?

Du hast natürlich recht. Ich hatte dich so verstanden, dass man mit dem eMTB nicht rückwärts kurbeln müsste.
Asche auf mein Haupt

 

[Gelöschtes Mitglied 6087]

Ich kann ja nicht Mal vorwärts kurbeln

 

[DR_Z01]

NW und eine ordentliche Kettenführung und du bist den Ärger los. Man ist ja auch anschließend stolz wenn man so ein Problem gelöst hat

 

[Gelöschtes Mitglied 6087]

Ja aber die Garantie geht mir dann flöten wenn ich selbst dran Bastel oder?

 

[Gelöschtes Mitglied 6087]

Könnt ihr Kettenführungen empfehlen? Worauf muss ich da achten beim Kauf? Dürfte ja ziemlich schwierig werden eine passende zu finden denke ich?

 

[Offroader74]

Ja aber die Garantie geht mir dann flöten wenn ich selbst dran Bastel oder?

Da das Ketttenblatt ein Verschleißteil ist, sollte das Austauschen kein Problem sein.

Nimm erst mal ein NW Kettenblatt. Das dürfte mit 99% Sicherheit dein Problem beheben.

 

[DR_Z01]

Könnt ihr Kettenführungen empfehlen? Worauf muss ich da achten beim Kauf? Dürfte ja ziemlich schwierig werden eine passende zu finden denke ich?

https://www.mtb-news.de/news/category/kettenfuehrungen/Hier findest du die notwendigen Imformationen. Hatte ich dir doch schon mal geschrieben.
Ich kennen keinen Fall wo der sachgerechte Anbau von Zubehör die Garantie verletzt hätte.

 

[joerghag]

Behalte die Kettenführung, die reicht. Diese kurzen Kefü sollen lediglich verhindern, daß die Kette nach oben schwingt und somit das Kettenblatt verläßt. Selbst hier springt die Kette auch bei heftigstem Gerappel nicht ab.

Kauf dir ein gutes Kettenblatt und entferne den komischen Schutzring. Ich vermute, das die Kette von diesem bei starkem Schräglauf ausgehebelt wird.

 

[joerghag]

Da ich sowieso ein ovales Kettenblatt testen wollte,

... aber doch wohl nicht am eMTB

 

[DR_Z01]

... aber doch wohl nicht am eMTB

Nein , das war nur ein Beispiel vom MTB

 

[DR_Z01]

Behalte die Kettenführung, die reicht. Diese kurzen Kefü sollen lediglich verhindern, daß die Kette nach oben schwingt und somit das Kettenblatt verläßt.

Dann muss diese aber mindestens mal so eingestellt werden, dass sie ganz knapp über der Kette steht. Geht das überhaupt an dem Bike?

 

[Stefano007]

Behalte die Kettenführung, die reicht. Diese kurzen Kefü sollen lediglich verhindern, daß die Kette nach oben schwingt und somit das Kettenblatt verläßt. Selbst hier springt die Kette auch bei heftigstem Gerappel nicht ab.

Anhang anzeigen 18653


Kauf dir ein gutes Kettenblatt und entferne den komischen Schutzring. Ich vermute, das die Kette von diesem bei starkem Schräglauf ausgehebelt wird.

Und noch einer,der sein Bike nicht gewaschen hat

 

[Gelöschtes Mitglied 6087]

Die Kettenführung am Raymon kann man leider nicht verstellen. Das war auch mein erster Gedanke. Bin heute morgen eine kleine Runde gefahren. Habe dort mit einem anderen Biker geredet, er meinte das Kettenblatt drehen wird definitiv helfen, allerdings auch nur wieder so 500-600 km. Danach empfiehlt er auch ein NW Kettenblatt und die Zugspannung am Schaltwerk fast auf Anschlag stellen sollte reichen. (er ist nach seinen Angaben ein sehr guter Schrauber) Was sich ja auch viel mit euren Vorschlägen deckt.

 

[DR_Z01]

Du erkennst einen schlechten Bastler - ich vermeide extra das Wort Schrauber weil das noch geschmeichelt wäre - sofort daran, dass er an einer Kettenschaltung die Zugspannung einstellen kann.
Du hast am Schaltwerk drei Einstellmöglichkeiten. Oberer und unterer Anschlag und die "B"-Schraube, mt der die Lage des oberen Schaltröllchen zum Ritzelpaket eingestellt wird. Das Einstellen dieser Lage geschieht streng nach Anleitung von Sram bzw. Shimano.
Wenn du dein Problem nie lösen willst, dann musst du nur jeden Fragen, der dir über den Weg läuft.