Eurobike 2023 – 7 Light-E-MTB mit neuem Bosch SX-Motor: Die neue S-Klasse

Eurobike 2023 – 7 Light-E-MTB mit neuem Bosch SX-Motor: Die neue S-Klasse

Vor kurzem hat Bosch mit dem neuen SX-Motor einen echten Kracher vorgestellt. Doch welche neuen E-MTB gibt es damit? Auf der Eurobike haben wir einige entdeckt – hier präsentieren wir euch 6 neue Light-E-MTB mit Bosch Performance SX-Motor.

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Eurobike 2023 – 7 Light-E-MTB mit neuem Bosch SX-Motor: Die neue S-Klasse

Welches Light-E-MTB ist euer Favorit?

 

[kawa3005]

Ha…..Großserientechnik, Kostengünstiger kleiner Motor und kleiner Akku, und dann Mond Preise aufrufen…die verlassen sich voll und ganz auf das Leasing Dienstrad Modell.
Ich wette das sich noch min. 2/3 der Light Kundschaft einen überteuerten Range Extender dazu kaufen....Geiles Marketing

 

[HPL]

Wer glaubt, dass etwas billiger wird, wenn man es least statt kauft, hat Grunglegendes nicht verstanden.

 

[Ausreden-König]

Das wird hier wie im Ammiland. Zwei oder drei Jobs und jeder versucht nur seine eigenen Konsum und Kreditkarten schulden zu tilgen. Jetzt weiß ich auch auch langsam, warum es jobrad heißt. Bald braucht man dafür nen Zweitjob.

 

[Pepi]

Preise sind ja verrückt.
Und optisch gefallen mir TQ und Fazua Bikes viel besser, da sieht man oft garnicht, dass ein Motor verbaut ist. Die hier sehen kaum anders aus als normale eBikes mit Shimano Motor.

 

[525Rainer]

Und optisch gefallen mir TQ und Fazua Bikes viel besser, da sieht man oft garnicht, dass ein Motor verbaut ist.

Man sieht sie nicht und spürt sie auch fast nicht.

 

[E-Heizer]

Da der Markt ja bekanntlich die Preise regelt - einfach abwarten, wie viele Leute sich in Zukunft noch so unverschämt abziehen lassen möchten (bzw. können). Ich bleibe daher mal in Warteposition ... zumal ich mit meinen Levos sehr zufrieden bin und nicht wirklich was vermisse. Diese Preise ist mir der Spaß jedenfalls nicht wert .

 

[OneTrustMan]

Nur das KTM und das iXF sehen schick aus.
Die restlichen Räder sind optisch ne total Katastrophe. Besonders das Conway und Nicolai.

 

[MacPaul]

Das Conway kommt tatsächlich ohne Ladebuchse, obwohl's einen Range Extender gibt. Die Begründung dafür ist Zucker: man hat sich was ganz "Spezielles" gedacht und möchte lieber mit zwei Kilo extra im Rucksack fahren. Ob die Kunden das wollen ist eher fraglich…

 

[gutti-g]

Das Conway kommt tatsächlich ohne Ladebuchse, obwohl's einen Range Extender gibt. Die Begründung dafür ist Zucker: man hat sich was ganz "Spezielles" gedacht und möchte lieber mit zwei Kilo extra im Rucksack fahren. Ob die Kunden das wollen ist eher fraglich…

Genau das mache ich z.B.: Ladebuchse am Bike habe ich noch nie verwendet. Und auf langer Tour ist der 2kg Akku im Rucksack! Also genau die richtige Zielgruppe

 

[MacPaul]

Genau das mache ich z.B.: Ladebuchse am Bike habe ich noch nie verwendet. Und auf langer Tour ist der 2kg Akku im Rucksack! Also genau die richtige Zielgruppe

Würde ich jetzt diese Zielgruppe deutlich beim Namen nennen, wäre ich wahrscheinlich gleich wieder raus aus dem Forum… *fg*

 

[Stromknecht]

Wer glaubt, dass etwas billiger wird, wenn man es least statt kauft, hat Grunglegendes nicht verstanden.

....und wer glaubt dass es sich dabei um Leasing im klassischen Sinne handelt hat sich noch nie damit beschäftigt.
Bike "leasing" ist nix anderes als eine Gehaltsumwandlung und das ist dann tatsächlich "billiger".....

 

[gutti-g]

Würde ich jetzt diese Zielgruppe deutlich beim Namen nennen, wäre ich wahrscheinlich gleich wieder raus aus dem Forum… *fg*

Darfst mich ruhig beim Namen nennen. Habe ich kein Problem mit! Bin ich Mal gespannt was da rauskommt

 

[subdiver]

Bike "leasing" ist nix anderes als eine Gehaltsumwandlung und das ist dann tatsächlich "billiger".....

Das stimmt, mit Abzügen später bei der Rente.

 

[Stromknecht]

Ich rechne nicht damit dass ich eine Rente bekomme die auch nur annähernd reicht den Lebensstandard zu halten, da kommt es dann auf ein paar Euro fuffzig mehr oder weniger auch nimmer an....

 

[rogerdubois]

Preisempfinden ist immer subjektiv und teilweise sind ja auch sehr gute Ausstattungen an den Bikes.

Aber man kriegt den Eindruck, die wollen uns hier Leichtbau verkaufen wo einfach die Anforderungen an den Rahmenbau gesunken sind.

Was ich generell vermisse, sind Angaben zum max. Systemgewicht.

 

[Enduroinafrika]

nichtsdestotrotz... die emtb-news fora threads bekommen langsam pinkbike character - und damit unterhaltsamer als die Hauptartikel! Weiter so!

 

[Knickser]

Das stimmt, mit Abzügen später bei der Rente.

Lieber privat Vorsorgen als sich auf die gesetzliche Rente verlassen.

 

[Strikemike]

Ohne Jobrad & Co. wäre die ganze Branche sicher schon pleite... Ich finde die Preise wirklich krass.

 

[pitterman]

Weil hier die aufgerufenen Preise immer wieder in Zusammenhang mit JobRad/Bike-Leasing gebracht werden, stelle ich die Frage nochmal, die ich im Levo SL-Thread bei der gleichen Behauptung gestellt hatte:

Wo ist der Nachweis für diese Behauptung? Wer hat dazu konkrete Fakten? Hier handelt es sich schließlich um Preise, die nicht nur für Deutschland gelten bzw. so hoch sind. Sind die Preise in anderen Ländern auch nur deshalb so hoch, weil die dort ähnliche Leasingmodelle wie wir hier in D haben?

Ich hätte dazu gerne mal einen Faktencheck!

@riCo ?