Erfahrungsbericht Stereo Hybrid one77?
- Ersteller Tony2805
- Erstellt am
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cube stereo hybrid one77 test .
Fegg_Du_Hanne
Bekanntes Mitglied
Ok...das wäre schon peinlich...zumal sie bei Bosch selbst nachgefragt haben..
Aber wieso seid ihr euch so sicher, dass er passt? Habt ihr ihn schonmal getestet/reelle Beweise?
Aber wieso seid ihr euch so sicher, dass er passt? Habt ihr ihn schonmal getestet/reelle Beweise?
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Fegg_Du_Hanne
Bekanntes Mitglied
Eben nochmal ne mail erhalten...
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xlacherx
Bekanntes Mitglied
So, ich gehöre ab heute dann auch offiziell zum Club der One77 Besitzer ;-)
Da ich es selber aus m Karton gezogen hab, und das Cube nicht das erste Rad ist, was ich auch dem Karton gezogen hab, kann ich sagen, dass Cube nicht schlechter verpackt wie es Mitbewerber wie Spezi (S-Works) Orbea, Merida und co tut.
Out of Box hat mein SLT in Größe L ohne Sattel 23,5kg. Angegeben ist es ja mit 23,8kg also von daher muss ich mal wieder sagen, dass die Angabe von Cube sehr gut ist.
Bevor gefahren wird, gehts aber erstmal ans Umbauen und Kette Wachsen ;-)
Da ich es selber aus m Karton gezogen hab, und das Cube nicht das erste Rad ist, was ich auch dem Karton gezogen hab, kann ich sagen, dass Cube nicht schlechter verpackt wie es Mitbewerber wie Spezi (S-Works) Orbea, Merida und co tut.
Out of Box hat mein SLT in Größe L ohne Sattel 23,5kg. Angegeben ist es ja mit 23,8kg also von daher muss ich mal wieder sagen, dass die Angabe von Cube sehr gut ist.
Bevor gefahren wird, gehts aber erstmal ans Umbauen und Kette Wachsen ;-)
Fegg_Du_Hanne
Bekanntes Mitglied
..
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xlacherx
Bekanntes Mitglied
Ich hab n 26er ;-) Vorbau sollte aber gleich sein. Ich hab einfach normale Spacer verwendet und an der Kappe vom Steuersatz die kleine Nase weg geschnitten.
der Übergang ist net ganz so schön, aber wenn ich auf dem Rad sitzte, seh ichs net
Ich hab aber auch schon n Spacer in CAD zum Drucker erstellt, der von dieser "Cube Vorbau Form" auf n normal runden Spacer adaptiert. Muss ich bei Gelegenheit mal drucken.
Oh ja, das wäre genau das "must have", ein Adapter auf normal rundIch hab n 26er ;-) Vorbau sollte aber gleich sein. Ich hab einfach normale Spacer verwendet und an der Kappe vom Steuersatz die kleine Nase weg geschnitten.
der Übergang ist net ganz so schön, aber wenn ich auf dem Rad sitzte, seh ichs net
Ich hab aber auch schon n Spacer in CAD zum Drucker erstellt, der von dieser "Cube Vorbau Form" auf n normal runden Spacer adaptiert. Muss ich bei Gelegenheit mal drucken.
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Wäre Klasse wenn du die Druckdatei bereitstellen könntest. Oder druckst es für kleines GeldIch hab n 26er ;-) Vorbau sollte aber gleich sein. Ich hab einfach normale Spacer verwendet und an der Kappe vom Steuersatz die kleine Nase weg geschnitten.
der Übergang ist net ganz so schön, aber wenn ich auf dem Rad sitzte, seh ichs net
Ich hab aber auch schon n Spacer in CAD zum Drucker erstellt, der von dieser "Cube Vorbau Form" auf n normal runden Spacer adaptiert. Muss ich bei Gelegenheit mal drucken.
Anhang anzeigen 95893
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Oh ja, das wäre genau das "must have", ein Adapter auf normal rund
Wenn meine Orangen Teile für die Bremse kommen, werd ich eh nochmal dran rum schrauben. Spätestens dann werde ich ihn Drucken und mal testen.
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Ich druck dann dann auch gern, wenn die Kosten dafür übernommen werden. Aber ich möchte es davor natürlich gern selber testen, damit es auch passt ;-)
xlacherx
Bekanntes Mitglied
Vorbau tauschen würde ich da immer. Der originale ist ja mit Abstand das hässlichste Teil, was das gesamte Rad zu bieten hat
Achja - meinst wiegt jetzt fahrbereit mit Pedale genau 23,95kg
(nach den umbauten )Mal eine Frage, hat hier noch jemand Probleme mit der Sram X0 Eagel? Ich, und auch ein Freund von mir (KTM Bosch Gen 5 CX) haben das Problem das es immer wieder mal zu einem Ketten springen auf der Kassette kommt. Es ist nicht reproduzierbar, auch nicht auf einen bestimmten Gang festzumachen, oder Geschwindigkeit, oder, oder, oder. Es passiert einfach. Kantter Knattern, weiter geht's 
Schaltung ist grade und passt. Wäre schon witzig wenn zwei Bikes krumm und schief wären.
Schaltung ist grade und passt. Wäre schon witzig wenn zwei Bikes krumm und schief wären.
oiz0
Mitglied
Habe den Turbine R in 40mm verbaut…
Original spacer drauf lassen unten - habe den mit UV Epoxid ausgefüllt - geht schöner aber muss es fürs erste tun… hat jemand ne bessere Idee?
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xlacherx
Bekanntes Mitglied
Schaltet die den gut? Ich hab an 4 bikes ne transmission. Wenn die einmalMal eine Frage, hat hier noch jemand Probleme mit der Sram X0 Eagel? Ich, und auch ein Freund von mir (KTM Bosch Gen 5 CX) haben das Problem das es immer wieder mal zu einem Ketten springen auf der Kassette kommt. Es ist nicht reproduzierbar, auch nicht auf einen bestimmten Gang festzumachen, oder Geschwindigkeit, oder, oder, oder. Es passiert einfach. Kantter Knattern, weiter geht's
Schaltung ist grade und passt. Wäre schon witzig wenn zwei Bikes krumm und schief wären.
Richtig eingestellt ist, dann laufen die wie ne eins. Da gibt’s kein rattern und nichts. Aber der Knackpunkt ist die Montage. Die war bei meinen one77 auch nicht richtig.
Aber besten löst man das Schaltwerk (wenn die HR Achse raus ist) und geht dann wie in der Anleitung von Sram vor und montiert das ganze richtig. Hier wird dann nämlich der Abstand zwischen Kasette und Schaltwerk eingestellt. Wenn bei der Montage geschludert wird, läufts einfach nicht richtig.
Hier war bei meinem Rad auch der Fehler.
Saunahaus
Bekanntes Mitglied
Ich fahre die GX Transmission jetzt seit April letzten Jahres und bisher 5.400 km. Von Rostansatz bisher keine Spur. Ich mache die Kette allerdings nach jeder Regenfahrt (wo sie einiges an Wasser abbekommt) und nach einer Bikewäsche trocken und trage neuen Schmierstoff auf.
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