2. Kettenblatt

[Dewey]

mach mal einen Selbstversuch: du nimmst dein Focus im schnellsten Gang und schaltest auf Boost?

Es geht in diesem Faden darum, auch wenn es für einige...

Bei 28-30 ist die Frequenz zu hoch für mich.

Der TE möchte sich oberhalb der Motorunterstützung nicht wundkurbeln, die Lösung ist ein größeres Kettenblatt, also die normalste Vorgehensweise für Radfahrer.
Und noch einmal bei 28-30 Km/h hat der Motor längst abgeschaltet, ...wirklich.

 

[Dörti Härri]

Aber ein entsprechend größeres zweites KB geht nicht!!!!!

Ist der TR überhaupt noch da, oder kichert er sich ins Fäustchen, wie schon öfter mal einer?

 

[heizer]

Der hat wahrscheinlich längst das kettenblatt gewechselt und lacht sich kaputt über unseren lustigen trollperten mit den halbfertigen Rädern.