Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

Mit dem neuen Slash+ stellt Trek ein neues E-Mountainbike im Portfolio vor, das auf High-Pivot-Technologie und den leichten TQ-HPR50 setzt. Alle Infos gibts hier!

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Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

Was haltet ihr vom neuen Trek Slash+? Teilt uns eure Meinung in den Kommentaren mit!

 

[Dirk K]

Hallo zusammen ,
bei meinen Trek 9.9 TQ50 ist heute die Kurbelwelle rechts gerissen/gebrochen beim Absprung.
Habe mich schön gelegt, glücklicherweise nur das Bein leicht geprellt und ein wenig Haut gelassen .
Habe jetzt mal im Netz gesucht und festgestellt das es ein bekanntes Problem ist laut KI.
Schon mal was davon gehört/erlebt ?

gruß
Dirk

 

[Dirk K]

hier mal ein Bild

 

[eugenbacher]

Krass, habe ich noch nicht gesehen und ich drücke dir die Daumen dass TQ bei dir schneller ist als bei mir - ich warte seit 3 Wochen auf den zugesagten, neuen Motor. In Summe sind es jetzt 6 Wochen.

 

[Mainzer375]

Uppsala,

da wäre mein Vertrauen in den Motor aber ganz schön im Keller.
Defekte ok, das aber ne Achse bricht.... Das ist ziemlich gefährlich. Wenn das bei einem Avinox passiert wäre..... nicht auszudenken was dann hier los wäre.

 

[Bubbel]

...oder bei einem Brose

Das ist echt heftig.
Der Service von TQ ist bisher übel, hoffentlich geht es bei dir schneller.

 

[Dirk K]

Bin mal gespannt wie lange das dauert bis es repariert ist .
Aber was wirklich übel ist wie Mainzer375 schreibt ...
Mein Vertrauen ist im Keller , bei jeden Sprung wird das den Kopf Blockieren .
Hoffe das ich ein TQ60 bekomme um schneller wieder Vertrauen zu bekommen in das Rad.

KI
Auch wenn du mit der gedrosselten Software fahren musst, hast du durch den Tausch ein deutlich besseres System im Rahmen:
Laut den offiziellen Kompatibilitätsrichtlinien von TQ ist der HPR60-Motor selbst im gedrosselten Zustand (limitiert auf ca. 300 Watt Spitzenleistung) leiser, spürbar effizienter (mehr Reichweite) und mechanisch deutlich robuster gegen den berüchtigten Wellenbruch geschützt als der alte HPR50. [1, 2, 3]

 

[Maffin_]

Hoffe das ich ein TQ60 bekomme um schneller wieder Vertrauen zu bekommen in das Rad.

Ich denke die haben gar keine hpr50 er mehr auf Lager.
Wieso auch wenn der 60er als Ersatz taugt.

 

[Dirk K]

bei mir finden die noch einen in der letzten Ecke , hoffe aber nicht . werde auf den 60 bestehen wegen der Welle .

 

[Dirk K]

Eigentlich müssten doch das Rad geröntgt werden , denke nicht das eine normale Werkstatt/Bikeladen sowas hat ? werde mal nachfragen heißt doch immer --> Carbon Sturz röntgen

 

[hirschy]

Hat sich das Ganze durch irgendwas angekündigt? Wieviel km hatte dein Rad runter? Darf man fragen wieviel Kg Du auf die Waage bringst? Vorher vielleicht mal harte Aufsetzer an der Kurbel gehabt? Dass das Ganze beim Absprung bricht hätte ich jetzt gar nicht erwartet, eher bei der Landung zuvor...

Richtig Scheiße auf jeden Fall und ich drück die Daumen, dass der Austausch fix geht und Du schön weiter hüpfen kannst! Wird schon!

 

[hirschy]

@eugenbacher: Warum wird Dein Motor getauscht?

Ich hatte ne zeitlang immer wieder ne Meldung WRN 04AV DRV Sens... kommt mittlerweile seltener.
Außerdem ein Knacken vom Kettenblatt. Nach stärkerem Anziehen wurde das auch weniger, hab aber keinen Drehmo für linksrum, deswegen nur nach Gefühl.
-> hab das ganze auch mount7 gemeldet, aber seit fast drei Monaten keine Rückmeldung bekommen.
Wenn ich das hier jetzt so lese, wäre es wohl ganz gut den Motor im Rahmen der Garantie/Gewährleistung noch getauscht zu bekommen...

 

[Dirk K]

Habe nichts bemerkt kam unerwartet . Kein Aufsetzer nichts
Fahrfertig 95 KG
2200 KM

Beim Reindrücken im Absprung meine ich das die Welle gerissen ist , das ging so schnell...
Auf jeden Fall lag ich hinterm Table im Dreck.

 

[hirschy]

Shit...95kg ist ja noch weit von der max. Gewichtsfreigabe weg...Gut, dass das so glimpflich ausgegangen ist. Werde Mount7 dahingehend auch nochmal anschreiben.

 

[Arthur27]

Hallo zusammen ,
bei meinen Trek 9.9 TQ50 ist heute die Kurbelwelle rechts gerissen/gebrochen beim Absprung.
Habe mich schön gelegt, glücklicherweise nur das Bein leicht geprellt und ein wenig Haut gelassen .
Habe jetzt mal im Netz gesucht und festgestellt das es ein bekanntes Problem ist laut KI.
Schon mal was davon gehört/erlebt ?

gruß
Dirk

Uff, das ist heftig ! Ich lese hier und da auch in englischen Foren und Facebook (mMn die grösste Community zum Slash) mit, hab aber diesen Schadenstyp noch nicht gesehen.

Bin gespannt wie sich TQ dazu äußert, wäre top wenn du uns auf dem laufenden hältst.

Erstmal gute Besserung !

 

[eugenbacher]

Beim Treten war das Gefühl irgendwie komisch ( kann es leider nicht wirklich beschreiben ) und in bestimmen Situation kam auch Geräusch wie wenn was schleifen würde. Nachdem üblichen Prozedere der Kontrolle aller möglichen Schrauben und alles schmieren usw. habe ich an den Kurbelarmen gezerrt und ein Spiel der Achse festgestellt.
Dann TQ angeschrieben und wie immer keine Antwort bekommen, dann Mount7. Die haben sich noch 1 Woche sogar telefonisch gemeldet und wir haben noch ein paar Sachen quergeprüft, nach einem Video von der Situation sind sie in Abstimmung mit TQ gegangen. Rückmeldung war, ich bekomme einen neuen Motor.
Da war ich dann schon mal glücklich, leider ist seitdem nicht mehr viel passiert und Mount7 (und ich) warten auf TQ.

Bin echt enttäuscht von TQ was den Service anbelangt. Mein älteste unbeantwortete Anfrage bei TQ ist jetzt 10 Monate alt. Genau genommen wurde auf noch keine Einzige Frage geantwortet.