Bosch Update 1.38: Traktionskontrolle und Ladezeitanzeige

Bosch Update 1.38: Traktionskontrolle und Ladezeitanzeige

Mit Version 1.38 legt Bosch nach: Die eBike Flow App bekommt mehrere neue Funktionen für mehr Kontrolle und Übersicht.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Bosch Update 1.38: Traktionskontrolle und Ladezeitanzeige

Hast du das Update schon aufgespielt? Welche der neuen Funktionen ist für dich im Alltag oder auf dem Trail am praktischsten?

 

[EMTB_Nick]

Zeitschaltuhr ist ne schöne Idee, das probiere ich auch mal aus.

Ich benutze schon seit Jahren so ein Teil: https://www.voelkner.de/index.php?mp=products&file=info&ref=43&products_id=3909610
Bringt beim 4A Boschlader netto ca. 130W pro Stunde in den Akku.
Ist nicht linear, gegen Ende (ab 90% etwa) wirds deutlich langsamer.
Klappt aber im großen und ganzen.

 

[Hillcruiser]

wozu ist das gut, mit Zeitschaltuhr zu laden?

 

[EMTB_Nick]

wozu ist das gut, mit Zeitschaltuhr zu laden?

Wenn man mal nur auf 70-80 % laden möchte. Ansichtssache.

 

[h_beale]

Mit ner smarten Steckdose, Home Assistant und ner einfachen App lässt sich für jedes System ein Ladelimit ziemlich simpel realisieren.

 

[EMTB_Nick]

Mit ner smarten Steckdose, Home Assistant und ner einfachen App lässt sich für jedes System ein Ladelimit ziemlich simpel realisieren.

Man kann sich auch daneben setzen und den Stecker ziehen. Nicht jeder will oder kann sein "Home" smart machen. Ich bin wieder am zurückrüsten, der ganze total vernetzte smarte Kram wird mir zusehends suspekter, die Gründe dürften hinreichend bekannt sein. Einen Alu-Hut trage ich nicht, aber mit gesundem Menschenverstand bzw. aus der Erfahrung der Vergangenheit läuft bei mir so wenig wie möglich über Server, die in so dubiosen Ländern wie USA oder China stehen. Cloudspeicherung nur auf dem heimischen NAS-Server.

Aber im Grunde hast du natürlich recht, kann man damit komfortabel realisieren.

 

[riCo]

Und waum sieht man es in der app nicht für die die kein Display verwenden typisch bosch ....sonst würde ich es auch gut finden 😉

Keine Ahnung. ich habe das Update noch gar nicht gezogen.

 

[h_beale]

Man kann sich auch daneben setzen und den Stecker ziehen. Nicht jeder will oder kann sein "Home" smart machen. Ich bin wieder am zurückrüsten, der ganze total vernetzte smarte Kram wird mir zusehends suspekter, die Gründe dürften hinreichend bekannt sein. Einen Alu-Hut trage ich nicht, aber mit gesundem Menschenverstand bzw. aus der Erfahrung der Vergangenheit läuft bei mir so wenig wie möglich über Server, die in so dubiosen Ländern wie USA oder China stehen. Cloudspeicherung nur auf dem heimischen NAS-Server.

Aber im Grunde hast du natürlich recht, kann man damit komfortabel realisieren.

Aber genau deswegen macht HA ja Sinn. Keine Cloud, alles schön lokal. Aber ist hier ja nicht Thema.

 

[joerghag]

die Geräuschkulisse allerdings komplett anders - vorher hat sich das bei mir leicht schleifend / rasselnd angehört, jetzt ist das sehr leise und verhält sich vom Geräuschpegel eher wie der Extended Boost. Wäre schön, wenn das von Anfang an so gewesen wäre. Gehts noch jemandem so oder?

Ich kann es erst nächstes WE testen. Werde mal drauf achten.

 

[xlacherx]

Zeitschaltuhr ist ne schöne Idee, das probiere ich auch mal aus.

Ich nutz ne smarte Steckdose von Bosch (keine Ahnung ob das andere auch können). Da habe ich ne automation hinterlegt, dass die sich abschaltet, wenn eine gewisse Leistung unterschritten wird.
Somit schaltet die sich aus, wenn mein Rad / Akku voll ist, und ich bekomme auch noch eine Benachrichtigung aufs Handy 😉👍

 

[Gurkenpaul]

So ähnlich hatte ich das auch mal probiert - es soll aber nicht abschalten wenn voll (das ist mir egal und kann auch weiter am Ladegerät hängen bis ich mal wieder dran vorbeikomme) sondern bei xyz% . Und wenn eine Stunde Laden ca 20% bedeutet, kann man das in der Tat ganz gut überschlagen. auf 5% kommts nicht an.

Bei mir bedeutet "Smart Home" (HomematicIP), das ich etwas einmal einrichte und dann eben nicht mehr anfassen muss, egal ob Steckdose, Licht, Rolläden, Heizung etc...Ich hab da einfach viel zu kompliziert gedacht und bin auf sowas simples wie ne Zeitschaltuhr gar nicht gekommen.

Aber zurück zum eigentlichen Thema: Traktionskontrolle ist zumindest in der höchsten Stufe gewöhnungsbedürftig. Auf der niedrigsten Stufe hats mir nicht dazwischengefunkt (heisst: Ich habe keinen starken Eingriff gemerkt) , auf der höchsten Stufe wird mir definitiv zuviel runtergeregelt und ich musste absteigen. Ich bin auf der niedrigsten Stufe aber nicht besser oder schlechter hochgekommen als ohne. Untergrund war evtl ein wenig unfair zum testen, steil mit tiefen grobem Schotter und grösseren Steinen, ohne richtig Anlauf gehts da eh nicht hoch. eMTB+, max 750W, 85Nm. Jetzt kommt eh die Jahreszeit mit nassem Laub, da kann man bestimmt weitere Erfahrungen sammeln. Erster kurzer Eindruck war jetzt erstmal "Nice to have" .

 

[robzo]

So ähnlich hatte ich das auch mal probiert - es soll aber nicht abschalten wenn voll (das ist mir egal und kann auch weiter am Ladegerät hängen bis ich mal wieder dran vorbeikomme) sondern bei xyz% . Und wenn eine Stunde Laden ca 20% bedeutet, kann man das in der Tat ganz gut überschlagen. auf 5% kommts nicht an

Benutzt Du Dein Rad so selten, oder wofür muss das als Dauerlösung bei Dir so sein?

Meine Räder werden alle paar Tage gefahren. Warum sollte der Akku da nicht auf 100% geladen werden?
Ich wüsste nun nicht, warum ich nicht mit vollem Akku auf Tour gehen sollte. Das würde mich doch arg einschränken bei der Planung oder spontanen Abstechern.

Sollte ich je doch mal vorhersehbar ein Rad länger als 2-3 Wochen nicht nutzen, könnte ich den Akku einfach 1x mit "Beaufsichtigung" bis ca. 80% laden. Bis der dann unter 50% sinkt, sollte ich längst wieder auf dem Rad sitzen.

 

[Gsonz]

@robzo Es geht darum, dass ein hoher Ladestand den Verschleiß des Akkus erhöht. Deswegen gibts bei Smartphones und co. die Möglichkeit nur bis 80% laden zu lassen. Die restlichen 20% bis voll lassen den Akku überproportional schnell altern.

Ob das ganze beim e-Bike einen wirklich spürbaren Unterschied in absehbarer Zeit macht, darüber lässt sich streiten. Bis mein Akku spürbar an Laufzeit nachgelassen hat, besitze ich das Bike wahrscheinlich nicht mehr.

 

[joerghag]

Bis der dann unter 50% sinkt,

Der Bosch Akku entlädt sich sogut wie gar nicht, da müßtest du schon sehr sehr lange nicht fahren.

 

[robzo]

@robzo Es geht darum, dass ein hoher Ladestand den Verschleiß des Akkus erhöht. Deswegen gibts bei Smartphones und co. die Möglichkeit nur bis 80% laden zu lassen. Die restlichen 20% bis voll lassen den Akku überproportional schnell altern.

Ob das ganze beim e-Bike einen wirklich spürbaren Unterschied in absehbarer Zeit macht, darüber lässt sich streiten. Bis mein Akku spürbar an Laufzeit nachgelassen hat, besitze ich das Bike wahrscheinlich nicht mehr.

Das weiß ich schon.

Aber macht es wirklich Sinn, beim E-Bike dauerhaft nur mit 80% zu fahren? Das schränkt doch sehr ein.
Und inwieweit verringert sich die Lebensdauer bzw. Ladekapazität des Akkus tatsächlich, wenn man jedes Mal auf 100% lädt:
5 oder 10%??? - nach wie vielen Monaten?

Wenn die Leistung des Akkus im Laufe der Zeit nachlässt, wäre halt irgendwann weniger "Strom" im Tank bei den Touren.
Aber aus Sorge davor immer mit 20% weniger Akkuleistung zu fahren ist doch seltsam/unsinnig

Ich würde jedenfalls stets lieber mit vollem Akku starten und habe keine Lust, eine Stunde vor der Tour daran denken zu müssen, den Akku noch zu Ende zu laden.

Wie gesagt nutze ich aber meine Räder auch regelmäßig und längere Standzeiten (über eine Woche) kommen in der Regel nicht vor.

Der Bosch Akku entlädt sich sogut wie gar nicht, da müßtest du schon sehr sehr lange nicht fahren.

Das stimmt.
In der Regel fehlt mir nach einer Woche 1%.

 

[Gurkenpaul]

Benutzt Du Dein Rad so selten, oder wofür muss das als Dauerlösung bei Dir so sein?

Meine Räder werden alle paar Tage gefahren. Warum sollte der Akku da nicht auf 100% geladen werden?
Ich wüsste nun nicht, warum ich nicht mit vollem Akku auf Tour gehen sollte. Das würde mich doch arg einschränken bei der Planung oder spontanen Abstechern.

Sollte ich je doch mal vorhersehbar ein Rad länger als 2-3 Wochen nicht nutzen, könnte ich den Akku einfach 1x mit "Beaufsichtigung" bis ca. 80% laden. Bis der dann unter 50% sinkt, sollte ich längst wieder auf dem Rad sitzen.

Kurz: Nö, das Rad wird oft, aber eben nicht regelmässig und auch nicht immer geplant benutzt. Das soll auch keine Dauerlösung für "immer nur bis 80% laden " oder so sein. Natürlich wirds vor einer Tour komplett geladen - dafür ist das Ding da. Aber: Auf 100% geladen will ich es nicht rumstehen lassen, mit 30% oder weniger nach Ende der Tour auch nicht, weil mir die ehrfurchtgebietende Ladegeschwindigkeit des Bosch-4A-Ladegeräts + 800er Akku sonst jede Möglichkeit auf eine spontane Tour nimmt.

Ausführlich: Ich hab als Schichtarbeiter mit rollender Woche 2x Frühschicht, 2x Spätschicht, 2x Nachtschicht und 4x Frei - total egal, ob da Sonntag, Weihnachten oder sonstwas ist. Daher sieht meine Tourenplanung ein bisschen anders aus, auch weil ich das "Glück" habe das ich mindestens eine Stunde Anfahrt zu meinen Trails habe. Fahrradträger fürs KFZ wäre schön, für meines gibts aber keine AHK. Und gerade im Sommer kommts öfter mal vor, das ich mich nach der Nachtschicht spontan noch mal für 4-5h aufs Rad schwinge - sofern ich dafür nicht erst 3h aufladen muss. Das weiss ich aber vorher nicht. Und wenn ich anderes zu tun habe, das Wetter gar nicht mitspielt oder ich nach der Arbeit einfach die Birne zu habe, dann steht es eben ne Weile, wird dann aber wieder 4-6 Tage am Stück genutzt.

Wenn ich drei Knöpfe auf einer Steckdose drücken kann und damit ohne hinzugucken einen guten Ladestand zum einerseits stehen lassen und andererseits keine ewigen Ladezeiten bis zum vollen Akku habe, ist das für mich einfach eine Sache weniger, um die ich mir Gedanken machen muss. Ob das jetzt dem Akku schadet oder nicht, wenn er ne Woche oder zwei mit 100% Ladestand irgendwo rumsteht, ist ne Grundsatzdiskussion, die ich nicht lostreten will (noch mich daran beteiligen würde) . Geht jetzt auch alles ein bisschen am eigentlich Thema vorbei.

 

[xlacherx]

Dieses Akku Mimi Thema versteh ich bei Handys noch weniger als am
Emtb.
Aber sind wir mal ehrlich. Die wenigsten laden ihren Ebike Akku so regelmäßig wie am
Handy.
Hier kann man von reden, dass der Akku irgendwo zwischen 3-5 Jahre gut ist. Danach macht es schon Sinn ihn zu tauschen. Viele werden vorher aber bestimmt schon ein anderes Gerät kaufen. Bzw kostet der Akku in der Regel inkl. Tausch um die 100€.

Legen wir das mal aufs Rad um. Wenn es hier sich ähnlich verhält und man den Akku 3 mal die Woche voll läd, wäre das theoretisch ein Zeitraum von 6 - 10 Jahre, wo er dann hält.
Von daher geb ich persönlich n sch*** drauf und lad das Ding nach jeder Tour auf 100%.

Bei meinem s-pedelec bin ich da mal eher gespannt, das Ding wir grad jeden Arbeitstag von ~20% auf 100% geladen.

 

[Abec]

Dieses Akku Mimi Thema versteh ich bei Handys noch weniger als am
Emtb.
Aber sind wir mal ehrlich. Die wenigsten laden ihren Ebike Akku so regelmäßig wie am
Handy.
Hier kann man von reden, dass der Akku irgendwo zwischen 3-5 Jahre gut ist. Danach macht es schon Sinn ihn zu tauschen. Viele werden vorher aber bestimmt schon ein anderes Gerät kaufen. Bzw kostet der Akku in der Regel inkl. Tausch um die 100€.

Legen wir das mal aufs Rad um. Wenn es hier sich ähnlich verhält und man den Akku 3 mal die Woche voll läd, wäre das theoretisch ein Zeitraum von 6 - 10 Jahre, wo er dann hält.
Von daher geb ich persönlich n sch*** drauf und lad das Ding nach jeder Tour auf 100%.

Bei meinem s-pedelec bin ich da mal eher gespannt, das Ding wir grad jeden Arbeitstag von ~20% auf 100% geladen.

Als Beispiel: 540 wh decoy akku. ca 20ts km, ca 500-600 Ladungen, wir immer auf 100% geladen, bike steht draußen bis -5 Grad. 6 Jahre alt. Akku fängt so langsam an ab 30% Leistung raus zu nehmen. Gesamtreichweite ist ziemlich gleich geblieben. Ersatzakkus gibts bereits ab 200 Euro, Ein neuer 400-500Euro.
Evtl. hätte der Akku mit Zeitschaltuhr, App, permanentes Aus -und Einbauen, abgenudelten Schrauben, viel Zeit, verschliesenen Akkukontakten usw 1000km länger performed... ja, kann man machen

 

[Harry.K]

Hab seit gestern auch das 1.38 und die Traktionskontrolle auf Mitte gestellt.
Subjektiv empfunden, lässt sich das Bike nicht mehr so spritzig bewegen. Geht es nur mir so, oder ist's gewollt?
Einfach Leistung rausnehmen ist doch keine Traktionskontrolle oder?

 

[xlacherx]

Hab seit gestern auch das 1.38 und die Traktionskontrolle auf Mitte gestellt.
Subjektiv empfunden, lässt sich das Bike nicht mehr so spritzig bewegen. Geht es nur mir so, oder ist's gewollt?
Einfach Leistung rausnehmen ist doch keine Traktionskontrolle oder?

Ich war gestern auch unterwegs und wollte es eigentlich provozieren, dass das Ding mal rein regelt. Aber wer trotzt Regen noch zu viel grip 🤔
Als ich hab kein unterschied gespürt 🤷‍♂️

 

[criscross]

Hab seit gestern auch das 1.38 und die Traktionskontrolle auf Mitte gestellt.
Subjektiv empfunden, lässt sich das Bike nicht mehr so spritzig bewegen. Geht es nur mir so, oder ist's gewollt?
Einfach Leistung rausnehmen ist doch keine Traktionskontrolle oder?

dann stell doch mal die Dynamik auf +3 ...