Amflow PX Erfahrungsfaden

[WD40]

Hab kein PX sondern ein PL mit 800WH Akku. Eine Leisten-OP zwang mich zur Pause, das Bike steht seit dem 16 Juni - abgestellt mit 36% und heute sind es 33%. Habe keine SIM-Karte drin und keine Diebstahlanlage aktiviert usw.

 

[janisj]

Sim habe ich auch nicht, auch Warnanlage ist aus, die kiste funkt bloothoot aber ständig und entsperrt sich wenn das handy nah ist.

 

[Prrave]

Nach meiner Erfahrung entlädt sich der Akku bei sehr vollen Akku um die 90% ein bißchen, wenn das Rad länger steht. Bei 30-40% so gut wie nicht. Das macht das Batteriemangement selbstständig, um den Akku zu schützen.

 

[janisj]

Habe was gefunden, scheint normal zu sein:
Link

 

[Trail_Rider]

Moin, weiß jemand die genauen Maße für die Dämpfer Buchsen am Px ?

 

[PARUBETZ]

Hallo zusammen,

ich fahre ein Amflow Px Carbon und suche eine kleine Tasche oder Box für Werkzeug / Ersatzschlauch.

Auf der Unterseite des Oberrohrs gibt es ja 2 Gewindebohrungen. Ich habe schon selbst nach einer passenden Rahmentasche zum Anschrauben gesucht, aber leider bisher ohne Erfolg.

Hat jemand von euch schon eine passende Tasche oder Box gefunden und verbaut? Über Tipps oder Links würde ich mich freuen!

Danke und viele Grüße!

 

[bitchesbrew]

Heute die erste kurze und entspannte Fahrt mit 29er hinten gemacht.
Erste Eindrücke: Bergauf und in der Ebene gefällt mir das besser, bergab vor allem wenn es eng und winklig wird ist es definitiv weniger wendig, ich werde das mal lassen und noch bisschen mit dem Fahrwerk und u.U. mit den Geoeinstellungen spielen.

 

[janisj]

Puhh, hats mich auch erwischt, dazu hat er meine letzte Ride gefressen und vergessen.

 

[scotty1987]

Akku rein raus und solche Tricks schon ausprobiert?

 

[bitchesbrew]

Puhh, hats mich auch erwischt, dazu hat er meine letzte Ride gefressen und vergessen.Anhang anzeigen 107254

Motor an und wieder aus und die Sache ist doch erledigt. Oder nicht?

 

[janisj]

Motor an und wieder aus und die Sache ist doch erledigt. Oder nicht?

Ist so, nervt trotzdem.

 

[Tobi29NRW]

Habe ein Testrad hier, das aber leider nicht lädt. Die Leuchte am schnellladegerät ist rot, das Display zeigt 18% an, aber es lädt nicht. Habe bereits Stecker und Buchse auf Feuchtigkeit kontrolliert, da ich das Fahrrad vorher mit dem gartenschlauch abgespritzt habe. Hat jemand eine Idee?

 

[Tobi29NRW]

Habe ein Testrad hier, das aber leider nicht lädt. Die Leuchte am schnellladegerät ist rot, das Display zeigt 18% an, aber es lädt nicht. Habe bereits Stecker und Buchse auf Feuchtigkeit kontrolliert, da ich das Fahrrad vorher mit dem gartenschlauch abgespritzt habe. Hat jemand eine Idee?

Hat sich erledigt. Lösung war zuerst Rad anschalten, dann Ladegerät anstöpseln.

 

[bitchesbrew]

29er Laufrad hinten bleib vorerst auf jeden Fall mal.

Luftdruck im Dämpfer gesenkt, Zugstufe im Dämpfer und in der Gabel schneller gemacht und zwecks insert und anderem Reifen Luftdruck hinten auch gesenkt.

Sitzposition im uphill hat sich verbessert, Vorderrad steigt später, weniger Pedalkontakte, mehr grip am Hinterrad und bergab wirds schneller.
Einziger Nachteil ist die verringerte Wendigkeit in engen Kurven.
U.U. mache ich die Kettenstreben noch eine Position kürzer.

 

[JayGee]

U.U. mache ich die Kettenstreben noch eine Position kürzer.

Würde ich ausprobieren, das macht viel aus.

 

[uphillpeet]

Sitzposition im uphill hat sich verbessert, Vorderrad steigt später, weniger Pedalkontakte, mehr grip am Hinterrad und bergab wirds schneller.

dieses Ergebnis mit der Zugstufe und dem geringeren Luftdruck ist für mich schlüssig, aber den "Luftdruck im Dämpfer gesenkt" erschließt sich mir überhaupt nicht.....na gut, weiß auch nicht was du vorher drin (SAG) hattest? 🤷🏼‍♂️

 

[bitchesbrew]

Hat sich zu harsch angefühlt und viel Federweg nicht ausgenutzt, macht auch Sinn da durch das größere Hinterrad das Tretlager höher kommt, Sitzwinkel steiler wird und weniger Druck auf dem Hinterrad und mehr auf dem Vorderrad als vorher.

 

[uphillpeet]

Also wenn ich Hochalpine Touren mache, bekommt mein Dämpfer gerade mal 20% SAG. Selbst bei 29" Rädern fahre ich damit viel entspannter uphill und habe wesentlich mehr Traktion.
Wenn ich Bikepark fahre, dann bekommt der Dämpfer natürlich 30-35 SAG.

 

[bitchesbrew]

Diese Logik macht für mich ehrlich gesagt keinen Sinn, da wo es schneller wird hab ich auch gerne ein strafferes Fahrwerk.
Ich stelle mein Fahrwerk aber auch einmal so ein dass es für alles was ich fahre für mich passt (nur bei mir vor Ort,Mittelgebirge) von Forstweg bis zu gebauten Strecken mit pipapo.
Und orientieren tue ich mich am gröbsten was ich so fahre.
Sag messe ich nicht mehr, ich orientiere mich an den Vorgaben und dann wird gespielt bis es passt was selten länger als drei Fahrten dauert.

 

[bxxxy]

Guten Abend eine kurze Frage ich habe jetzt auch Zeit drei Wochen das PX Carbon ich habe jetzt seit mehreren Tagen das wenn ich die Dämpfer offen habe also Federgabel und Dämpfer hinten ein knarzendes Geräusch im hinterbau wenn ich den Dämpfer hinten auf firmenstelle und den Dämpfer damit blockiere ist es weg hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte

Das haben ich jetzt nach 500km seit ein paar Wochen auch.
Konntest du schon was in Erfahrung bringen?
Bei mir ist es ein schmatzend/knarzendes Geräusch.