Amflow PX Erfahrungsfaden

[joerghag]

Denke die Technik der Hersteller scheint zu funktionieren...

Selbst ganz ohne Löcher

 

[bitchesbrew]

Ach kommt schon, auch für das Thema kriegen wir noch ne Seite voll.

 

[arktis_kabeltau]

Hat denn jemand Probleme mit Wasser im Laufrad?

ich noch nie, auch ohne Löcher in der Felge.

Ich höre von der Problematik zum ersten Mal.

Ich auch (von der Google-KI eben). Und wie es scheint hat davon der Händler auch noch nichts gehört, sonst hätte er wohl nicht die Geschichte vom Druckausgleich erzählt...

 

[fr-andi]

Ach kommt schon, auch für das Thema kriegen wir noch ne Seite voll.

klingt nach Sommerloch 🥱 (bzw Winterloch in dem Fall)

 

[Poldi99]

Ich verstehe es trotzdem nicht. Warum haben einige Amflow Alufelgen diese Bohrungen und einige Felgen mit der gleichen Typenbezeichnung nicht?

 

[daytrader]

Ich verstehe es trotzdem nicht. Warum haben einige Amflow Alufelgen diese Bohrungen und einige Felgen mit der gleichen Typenbezeichnung nicht?

warum macht man sich über sowas belangloses gedanken? mir persönlich wäre die zeit zu schade.

 

[Poldi99]

Naja, wenn sich das die Menschen vor ein paar Tausend Jahren auch gedacht hätten, dann würden wir noch immer in Höhlen wohnen und eventuell auch glücklich sein. 😉
Kein Technik, kein Feuer, kein Rad nur jeden Tag um Überleben kämpfen
Nur weil keiner Neugierig gewesen ist

 

[bitchesbrew]

Muss deutsche Neugier sein - dass mit den Löchern in den Felgen - hoffe es bringt uns weiter

 

[janisj]

https://de.elite-wheels.com/technology/holes-in-my-wheels-what-are-they-for/

 

[JayGee]

Umbau des PX ist abgeschlossen und die ersten Touren waren sehr zufriedenstellend. Ich komme von einem von der Geo sehr wendig eingestellten Focus Jam SL 9.9. Die Agilität hat das Amflow trotz Mullet nicht, man spürt auch das um ca. 2kg höhere Gewicht. Insgesamt bin ich aber angenehm überrascht wie agil das PX ist und bei schnelleren Passagen bietet es mehr Laufruhe. Ansonsten ist das Gesamtpackage einfach grandios, das Bike ist in Summe sehr leise (Motor, Schaltung, Rahmen, Freilauf) und die Einstellmöglichkeiten des Motors gefallen mir sehr gut, bin aber noch am Ausprobieren, was mir am meisten taugt. Bei der Geo bin ich bei null Grad und der längsten Kettenstrebenvariante gelandet, beim Tretlager fahre ich derzeit die höchste Stufe, da werde ich eine niedrigere Position testen. Gabel vorne hat keinen Token mehr, 78 Psi, LSC +4 , LSR +14, Dämpfer: 2 Token, 215 PSI, LSR +9, bei Systemgewicht ca. 87 kg. Ich bin kein aktiver Fahrer, der viel Input ins Bike gibt, daher ist das Fahrwerk von meinem Bruder eher plushy eingestellt worden, gefällt mir sehr gut.
Ausstattung abweichend von Serie: Conti Reifen, TRP Bremsen mit grünen Sinter Belegen und original Magura Scheiben, Race Face Vorbau, Lenker und Griffe, Sticker in Race Face Kashmoney, 34er Kettenblatt.

 

[Poldi99]

Gefällt mir sehr gut 👍

 

[JayGee]

Ausstattung abweichend von Serie: Conti Reifen, TRP Bremsen mit grünen Sinter Belegen und original Magura Scheiben, Race Face Vorbau, Lenker und Griffe, Sticker in Race Face Kashmoney, 34er Kettenblatt.

In dem Setup wiegt das Bike incl. Pedale 21,4 kg. Irgendwann kommt noch eine leichtere Kassette drauf und Carbon Felgen, dann dürfte es bei unter 21kg liegen.

 

[John84]

Hat denn jemand Probleme mit Wasser im Laufrad? Ich höre von der Problematik zum ersten Mal. Denke die Technik der Hersteller scheint zu funktionieren... wie auch immer. 😃

Hatte ich mal am Gravel, da war pro Felge ein Schnapsglas Wasser drin. Leider sind da keine Ablaufbohrungen vorhanden.