Erfahrungsbericht Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X und Bosch SX
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cube nuroad hybrid c:62 race 400x .
Hi Michel, Erfahrung keine. Sorry.
Ich hatte auch schon bzgl. der "gefederten" Sattelstütze für mein Bio Nuroad nachgedacht. Ich hatte mal ein Canyon Grizzl von einem Kollegen ausgeliehen, die haben ja auch so eine ähnliche (oder sogar die Ergon?)? Und hatte das Gefühl, das wäre etwas komfortabler. Da das aber eben insgesamt auch ein anderes Rad als meines war, kann dadurch auch ein Einfluss sein.
Was ich an der Ergon etwas blöd finde, ist der sehr eingeschränkte Auszug:
min./max. Einstecktiefe110 mm/210 mm
D.h. Du hast exakt 10cm nutzbaren Auszug. Das muss dann schon gut zu deiner SL passen (und bei uns wird das Nuroad von verschiedenen Haushaltsmitgliedern genutzt). Daher hatte ich erst mal wieder Abstand von der Idee genommen. Bin aber auch an Erfahrungen interessiert...
LG
Michel C 400x
Aktives Mitglied
Moin
Die Abdeckung meiner Ladebuchse (MJ25) hat einen kleinen Magneten im Deckel, der den Deckel auch zuzieht und hält.
Michel
Anhänge
Michel C 400x
Aktives Mitglied
Flow App Updates und Antrieb Updates
Ich hatte in schneller Folge zwei Updates der Android-App auf jetzt 1.31.4.
Wenn ich mich recht entsinne bekam ich vorher 1.31.1.
Mit dem ersten Update bekam ich auch ein Update für den Antrieb, bei der 1.31.4 kam nichts mehr.....
Motorsoftware ist aktuell 17.16.0
Kann man das irgendwo nachvollziehen?
Ich hatte in schneller Folge zwei Updates der Android-App auf jetzt 1.31.4.
Wenn ich mich recht entsinne bekam ich vorher 1.31.1.
Mit dem ersten Update bekam ich auch ein Update für den Antrieb, bei der 1.31.4 kam nichts mehr.....
Motorsoftware ist aktuell 17.16.0
Kann man das irgendwo nachvollziehen?
audiquattro
Mitglied
Du verwendest einen Magneten an der Felgen-"Innenseite"? Keine Probleme mit der Motorsteuerung?
Moin zusammen, mal ne doofe Frage zur FE Version mit Schutzblechen. Was ist denn die einfachste Art, wenn man hinten den Schlauch wechseln muss? Rad auf den Kopf stellen? Muss das Schutzblech ab? Vorne is dagegen ja easy. Nur hinten brech ich mir einen ab… hab das Race, also mechanische Schaltung. Muss ich wirklich das komplette Schutzblech abmontieren, um das Hinterrad rauszubekommen?
Nei
Auf das kleinste Ritzel schalten, Steckachse rausschrauben und danach das Hinterrad rausnehmen.
Nein. Die Montage von Schutzblechen und Gepäckträger ist komplett unabhängig von der Demontage des Hinterrades.
Auf das kleinste Ritzel schalten, Steckachse rausschrauben und danach das Hinterrad rausnehmen.
waldfrucht
Bekanntes Mitglied
Strikemike
Bekanntes Mitglied
Ich überlege mir, über Jobrad ein NUROAD HYBRID C:62 als Commuter Bike kaufen. Allerdings steht es in Konkurrenz zu einem Specialized Turbo Creo 2.
Hat jemand vielleicht schon das Creo 2 im direkten Vergleich getestet? Ich hatte bisher nur BMC, Simplon, Wilier usw. Rennräder. Cube war für mich immer so eine Billigmarke und hier beklagen sich ja schon einige über unfähige Händler und schlechte Endkontrollen bzw. häufiges Knacken. Wobei mein Mondraker mit CX auch geknackt hat, da musste ich aber nur die Motorschrauben neu anziehen.
Ich bin auf Cube gekommen, weil es hier um die Ecke ein größeres "Cube Center" gibt. Der Specialized Händler ist weiter weg. Via Jobrad und Versicherung muss es wohl regelmäßig zur Inspektion. Bei meinen eigenen Rädern mache ich schon immer alles selbst.
Hat jemand vielleicht schon das Creo 2 im direkten Vergleich getestet? Ich hatte bisher nur BMC, Simplon, Wilier usw. Rennräder. Cube war für mich immer so eine Billigmarke und hier beklagen sich ja schon einige über unfähige Händler und schlechte Endkontrollen bzw. häufiges Knacken. Wobei mein Mondraker mit CX auch geknackt hat, da musste ich aber nur die Motorschrauben neu anziehen.
Ich bin auf Cube gekommen, weil es hier um die Ecke ein größeres "Cube Center" gibt. Der Specialized Händler ist weiter weg. Via Jobrad und Versicherung muss es wohl regelmäßig zur Inspektion. Bei meinen eigenen Rädern mache ich schon immer alles selbst.
Mein Nachbar fährt über 15tkm im Jahr. Als RR nutzt er bevorzugt ein Simplon Pride, pendeln tut er seine 12km One Way mit einem Nuroad Non-Hybrid.
Cube ist halt eine Fachhandelsmarke mit wenig Marge. Da spart sich der Händler gerne die QS. Oder der Versandhändler.
Das Knacken ist mit MJ26 Vergangenheit.
Das Cube Lightning Aero ist mit seinen 8000€ in Maximalausstattung auch billiger als viele Räder der anderen TDF-Teams. Total würde es wohl nicht nehmen, wenn es schlechter wäre.
Ist halt eine Mischung aus Stückzahl, Marge und Gefühl, die das Preisgefüge bestimmt.
Cube ist halt eine Fachhandelsmarke mit wenig Marge. Da spart sich der Händler gerne die QS. Oder der Versandhändler.
Das Knacken ist mit MJ26 Vergangenheit.
Das Cube Lightning Aero ist mit seinen 8000€ in Maximalausstattung auch billiger als viele Räder der anderen TDF-Teams. Total würde es wohl nicht nehmen, wenn es schlechter wäre.
Ist halt eine Mischung aus Stückzahl, Marge und Gefühl, die das Preisgefüge bestimmt.
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Sejerlänner
Mitglied
Hallo @MatzeC dein Post ist zwar schon älter, aber kannst du mir sagen ob bei dir das Y-Kabel schon ab Werk verbaut war?
Habe das gleiche Rad und überlege, ob ich mir auch ein Display oder ein Ladeport zulegen soll…
Beim Modelljahr 2026 liegen die Kabel für Display und (Cube)Licht bereits, beim Modelljahr 2025 noch nicht.
Sejerlänner
Mitglied
@cleaner danke. Ich habe allerdings das 24er FE bereits mit Licht. Ich schwanke zwischen Purion 400 oder Ladeport für usb und (altes)Smartphone als Display. Für den Ladeport muss ich vermutlich an den HPP, oder reicht da auch der Display Anschluss?
Vermutlich wird es eher das purion. Weil schöner integriert. Auch wenn Smartphone am Lenker sicher ganz nett wäre.
Vermutlich wird es eher das purion. Weil schöner integriert. Auch wenn Smartphone am Lenker sicher ganz nett wäre.
Der Bosch SX Motor hat keinen HPP Anschluss, den müsstest du in der Verkabelung zwischen Motor und Akku via Adapter nachrüsten.
Du könntest den Smartphone Grip am Display Anschluss nachrüsten und so entweder ein Kiox Display oder dein Handy benutzen (und laden)
Funktioniert definitiv. Ist nur die Frage, wie du die Bedieneinheit sinnvoll am Rennlenker befestigst.
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