Santa Cruz Bullit 2025 im ersten Test: Der neue E-Downhiller aus Kalifornien!

Santa Cruz Bullit 2025 im ersten Test: Der neue E-Downhiller aus Kalifornien!

Das neue Santa Cruz Bullit mit Bosch Gen5-Motor. 170 mm Federweg, aggressive Geometrie, mitwachsende Kettenstreben. Der Test!

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Santa Cruz Bullit 2025 im ersten Test: Der neue E-Downhiller aus Kalifornien!

Was sagt ihr zum Update des Santa Cruz Bullit für 2025?

 

[JohnnyMacKnife]

Hi, hab festgestellt, dass die eingebaute Gabel ne „Standard“-Performance ist, keine „e-tuned“!
Nicht, dass ich das anzweifle, aber da ich mit einem Update auf ne Factory oder Zeb liebäugele, ist das bei euch auch so (gerade die mit Factory-FW)?
Sind bei der 38er auch die Shims unterschiedlich oder ist es am Ende nur ein Unterschied an anfangs verbauten Volumespacern?
Grüße

 

[Schn33fraese]

Keine Ahnung, ich glaube die e-bike Variante hat in alles Versionen eine angepasste Dämpfung. Ich habe meine bei MST tunen lassen anstelle des Upgrades. Für leichte Fahrer ist die Zeb suboptimal (meine Meinung), da passt die F38 ab Performance besser, wegen des Airshafts.

 

[JohnnyMacKnife]

Keine Ahnung, ich glaube die e-bike Variante hat in alles Versionen eine angepasste Dämpfung. Ich habe meine bei MST tunen lassen anstelle des Upgrades. Für leichte Fahrer ist die Zeb suboptimal (meine Meinung), da passt die F38 ab Performance besser, wegen des Airshafts.

MST klingt natürlich auch interessant, da auch kostengünstig. Wollte ggf. Black Friday nutzen, um dann ne Gabel oder die Grip X2-Kartusche günstig zu schießen. Letztere habe ich auch bisher nicht gesehen als spezielle Variante für E-Bikes (e-tuned, oder wie auch immer die korrekte Bezeichnung ist)…
Für die Zeb bin ich sicher nicht zu leicht, bei etwa 85 kg ;-)

 

[Schn33fraese]

Die E-Bike Variante der Zeb hat auch die dickere Gabelkrone, je nach Rahmen steht das minimal über, ist eher was kosmetisches und halt etwas schwerer. Fox hat auch 2 Formate.

 

[remux]

Die "E-Bike" Variante hat im Durchmesser 5mm mehr. Das geht bei 99% der aktuellen Rahmen problemlos bzw passt perfekt. Im nomad v6 schließt die bspw nahtlos ab. Bei fox sind das ja nochmal 5mm mehr, sodass die quasi fast überall übersteht.

Im Gegensatz zu fox ist die zeb allerdings komplett identisch was den shimstack angeht.

 

[JohnnyMacKnife]

Die "E-Bike" Variante hat im Durchmesser 5mm mehr. Das geht bei 99% der aktuellen Rahmen problemlos bzw passt perfekt. Im nomad v6 schließt die bspw nahtlos ab. Bei fox sind das ja nochmal 5mm mehr, sodass die quasi fast überall übersteht.

Im Gegensatz zu fox ist die zeb allerdings komplett identisch was den shimstack angeht.

Dann fährst du am Nomad die „E-Bike“-Zeb?

Und dann nehme ich mit, dass die Dämpferkartusche bei Fox unterschiedlich ist (e-tuned ja/nein). Welche Fox Factory ist denn bei euch serienmäßig verbaut?
Die Grip X2-Kartusche als Upgradekit gibt es ja lediglich mit standardtune (oder ich habe es bisher nur nicht als e-tuned gefunden).

 

[remux]

Ja tue ich. Bei der E-Bike fox GRIP 2/X2 ist einfach ein weicherer tune verbaut. Nur die mit 68er Krone ist baulich anders.

 

[Schn33fraese]

Im nomad v6 schließt die bspw nahtlos ab.

Beim Bullit steht die Zeb etwas über mit der dicken Krone. Beim Tyee auch.

Dann fährst du am Nomad die „E-Bike“-Zeb?

Ich bin in einem Propain Tyee auch die Ebike Zeb gefahren. Jetzt werkelt da die getunete F38 Performance weil etwas leicheter.
Die ebike Zeb Ultimate kam von RCZ für 300 € - da fragst du nicht weiter nach

 

[JohnnyMacKnife]

Fox X2 2026 Bullit 4 Dämpfertune:
Part number: 979-72-056
Description: 2026, FLOAT X2, F-S, K, 2pos-Adj, Trunnion, Santa Cruz, Bullit, 205, 65, 8cc Spacer, CS40, RS50, LMM, Rezi B40, Bleed 0.7, VVCM, Neutral, Neutral Logo, OE

Hat jemand vielleicht den Float X2 nachgerüstet, und kann berichten wie der Aftermarket-tune so ist? Oder auch nen RS Vivid?

 

[JohnnyMacKnife]

Hat jemand vielleicht den Float X2 nachgerüstet, und kann berichten wie der Aftermarket-tune so ist? Oder auch nen RS Vivid?

Oder jemand eine Ahnung bei wem der Tune angepasst werden kann?

 

[Schn33fraese]

M-Suspension Tech z.B. - da habe ich die F38 performance aus meinem Bullit tunen lassen. Bin zufrieden. Fox macht das auch glaube ich. Da war zuletzt aber Umstrucktuierung und ich weiß nicht wie die Termine vergeben.

 

[Ladykiller]

Hallo,
kann mir jemand einen Santa Händler im Umkreis von Bad Kreuznach empfehlen?
Ich interessiere mich für ein Bullit 4 und würde es mir gerne mal live ansehen/ probe fahren.

 

[Deft]

Hallo,
kann mir jemand einen Santa Händler im Umkreis von Bad Kreuznach empfehlen?
Ich interessiere mich für ein Bullit 4 und würde es mir gerne mal live ansehen/ probe fahren.

Wenn's erstmal nur um's Anschauen und Probesitzen geht, wirst du vermutlich beim Fahrrad Franz in Mainz am schnellsten fündig werden. Ob ich den für nen Kauf empfehlen kann? Hab da vor Jahren mal ein Ghost ASX gekauft, das war okay, freundlich und haben mir beim Verladen geholfen. Abnahme Inspektion war auch ordentlich. Keine Beanstandungen. Weiteren Service habe ich aber nicht mehr in Anspruch nehmen müssen, da bei nem Garantiefall wegen Motordefekt das dann der liebe Kai aus dem Nachbardorf erledigt hat.
Sonst kenn ich nur B-Side in Baumholder. Hatte da mal vor 10 Jahren nen Satz Reifen gekauft - kann ich also nicht viel zu sagen.
Und dann kenn ich noch B&S Rad- und Funsport in Schweich. Chef ist ein Netter, redet vielleicht ein bisschen viel - unter ner halben Stunde kommt man da nicht raus, auch wenn man mal nur eben nen Schlauch kaufen wollte
Werkstatt ist auch gut. Was der allerdings an Lager hat weiß ich nicht. Ein Heckler SL bekommst du da allerdings nicht, wegen den Fazua Defekten weigert er sich die zu verkaufen. Ein Bike habe ich da aber auch noch nicht gekauft. Mein aktuelles Bullit 3 habe ich mir aus Freiburg schicken lassen - war halt ein Schnäppchen.

 

[Ladykiller]

Erst mal danke für den Input,
beim Franz in Mainz bin ich immer mal, hab da aber noch nie ein Santa gesehen, und laut HP haben die auch nix da. Die anderen beiden sind gut 85km und 130 km von mir entfernt, da muss ich mal ne Tagestour planen und evtl. beide gleichzeitig anschauen. Bzw. vorher mal anrufen was so an Lager ist.
Freiburg wird Mount7 sein?
Die haben auch immer mal gute Angebote aber das sind dann halt 250km.

 

[Deft]

Ja stimmt, der Franz hat nur noch ein C70 in XL in Mühlheim Kärlich stehen... doof. Hätte gedacht als großer Händler wäre da die größte Chance was zu sein zu kriegen.
Vermutlich musst du da erstmal ein paar Santa Händler in deiner Umgebung abtelefonieren, ob die überhaupt was zum Anschauen da haben. Auf der Homepage von Santa Cruz gibt's ne Händlersuche, aber vermutlich weißt du das schon.
Und ja, mein Bullit 3 ist von Mount 7.

 

[Ladykiller]

Ja ich hab die Händlersuche schon gefunden, hatte gehofft über diesen weg hier evtl. noch den ein oeder anderen Tip, welcher evtl. nicht gelistet ist zu bekommen.

 

[Deft]

Nee, ich glaube nicht, dass da einer nicht gelistet ist - so Service ist ja auch irgendwie Firmenphilosophie.....
Aber das Bullit 4 ist schon sehr nice. Ein Freund von mir hat sich das gekauft. Mit dem Bosch ist das schon ein deutliches Upgrade. Der fährt im Park immer im Vollgas entspannt neben uns Hoch und hat immer noch Saft im Akku, wenn der bei mir leer ist. Bergab habe ich jetzt aber keinen Unterschied zu meinem Bullit 3 bemerkt. Aber ich wüsste auch nicht, was man da viel besser machen könnte.