Dann mach ihn doch auf, hab ich auch gemacht, durchgespült und neu geschmiert, kann ich nur empfehlen. Und ja, der Freilauf ist nicht direkt im Alumium, sondern da ist noch ein Ring eingeschraubt/eingepresst.
Rocky Mountain Powerplay ab 2022 - Erfahrungsaustausch / Tipps & Tricks / Umbauten
- Ersteller orangeknuckles
- Erstellt am
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rocky mountain powerplay probleme .
Multisurfer
Bekanntes Mitglied
Ich habe mich erst einmal entschlossen, mein PP weiterzufahren und die Ersteinführung der DJI-Ableger wie Unno und Konsorten abzuwarten. Zudem bin ich doch gespannt auf das neue Altitude PP. Ich vermute aber es wird wieder Spätherbst mit der Vorstellung. Mein Alti hat deshalb letztes Wochenende einen Gabel- und Dämpfersevice sowie eine frische XT Schaltgruppe bekommen. Das Antriebsritzel ist wirklich ausverkauft, auch beim franz. Importeur.
Multisurfer
Bekanntes Mitglied
Auch wenn ich Fullpower wegen der technischen Anstiege liebe, das SL meines Händlers würde mich schon jucken in diesem Aufbau, eben als Drittbike. Leider hat die Motor-Akkuverbindung gezickt (vor Ausbau) und ich konnte es nicht probefahren
. Leider hat die Motor-Akkuverbindung gezickt (vor Ausbau) und ich konnte es nicht probefahren
Hui, gib Mal deine Erfahrung wieder, wenn du gefahren bist. Wo ist der Händler?Auch wenn ich Fullpower wegen der technischen Anstiege liebe, das SL meines Händlers würde mich schon jucken in diesem Aufbau, eben als Drittbike
Was erhoffst du dir vom SL? Hat fast soviel Power wie die letzte Generation der anderen Fullpower, kleineren Akku aber fast das selbe Gewicht. Fährt sich ganz nett, Motor ist bisschen rau, aber wenn du das nromale Altitude hast finde ich es nicht spannend. Aufbau ist aber nice mit Hope, Fast vorne & hinten, Moto Felge vorne, ...Auch wenn ich Fullpower wegen der technischen Anstiege liebe, das SL meines Händlers würde mich schon jucken in diesem Aufbau, eben als Drittbike
Multisurfer
Bekanntes Mitglied
In der felsigen Ardèche-Region Frankreichs, da komme ich vermutlich dieses Jahr nicht mehr vorbei, ausser sein bestelltes neues Altitude 2026 würde eintreffen.
Multisurfer
Bekanntes Mitglied
Für 80% meiner Einsätze würde Fahrwek, Leistung und Akku wohl gut reichen bei schärferen Handling. Nur für die restlichen 20% fällt es mir schwer, Kompromisse einzugehen..
orangeknuckles
Bekanntes Mitglied
Ärgerlich. Aber passiert halt leider öfter. Hab auch schon mehrere Alu LRS in den Ruin gefahren
.Seit dem Umstieg auf Carbon ist bisher Ruhe.
Normalerweise tausche ich den LRS sofort aus, wenn der mir nicht passt (meistens Gewichtsgründe). Aber da das Bike geleast ist, wollte ich nicht allzu viel verändern. Meinen Felgen geht's eigentlich gut. Ich springe kaum, fahr immer mit genug Luftdruck und hab das Tannus Armour System montiert. Von daher.Ärgerlich. Aber passiert halt leider öfter. Hab auch schon mehrere Alu LRS in den Ruin gefahren
Novemberkind
Bekanntes Mitglied
Moin zusammen!
Ich würde mein Overtimepack veräussern, da ich es lediglich am Anfang ein paar mal ausprobiert habe und es seither nur im Regal liegt.
Hat jemand Interesse?
Angebote gerne per PN
Gruß Oli
Ich würde mein Overtimepack veräussern, da ich es lediglich am Anfang ein paar mal ausprobiert habe und es seither nur im Regal liegt.
Hat jemand Interesse?
Angebote gerne per PN
Gruß Oli
orangeknuckles
Bekanntes Mitglied
So, nun ist es tatsächlich so weit. Gestern die letzte Fahrt mit dem geliebten Rocky gemacht. @Jorel berichtete ja bereits von meinem Verlust 
.
Es geht auf zu neuen Abenteuern. Wobei ich sagen muss, dass ich mit keinem meiner vorigen Bikes soviel erlebt habe und auch keines so lange gefahren habe.
Zwei Alpencrosse, Belgien(Stoneman),Italien (Finale Ligure, Massa Marittima, Vinschgau), Spanien (Pyrenäen), Tschechien (Klinovec), Frankreich (Korsika), Slowenien, unzählige Male in Sölden und anderen Bikeparks und nicht zuletzt tausende Kilometer auf meinen Hometrails.
Nach 13.346 km darf jetzt eine neue Maschine übernehmen.
Im April 2022 habe ich mich noch gefragt, ob das damals neue Motorsystem wohl den Anforderungen bezüglich Langlebigkeit gerecht wird. Und ich kann sagen: Der Motor läuft wie am ersten Tag. Klar muss man hin und wieder mal ein wenig Service-Arbeit leisten, aber insgesamt war das System sehr zuverlässig. An den Ausfällen war ich selbst schuld (Kabel vom Motorcontroller rausgerissen etc.).
Die Anpassbarkeit und die Fahrperformance war immer überragend.
Das Bike war jeden Euro (es waren ganz schön viele Euros) wert
.
Bin weiterhin gespannt, was hier noch zum Bike geschrieben wird. Und wer weiß: Vielleicht kommt Rocky nach überstandener Insolvenz ja im kommenden Jahr mit dem nächsten Highlight. Ich wäre sicher nicht abgeneigt
So dann: Weiterhin viel Spaß mit euren Trailmaschinen
.Es geht auf zu neuen Abenteuern. Wobei ich sagen muss, dass ich mit keinem meiner vorigen Bikes soviel erlebt habe und auch keines so lange gefahren habe.
Zwei Alpencrosse, Belgien(Stoneman),Italien (Finale Ligure, Massa Marittima, Vinschgau), Spanien (Pyrenäen), Tschechien (Klinovec), Frankreich (Korsika), Slowenien, unzählige Male in Sölden und anderen Bikeparks und nicht zuletzt tausende Kilometer auf meinen Hometrails.
Nach 13.346 km darf jetzt eine neue Maschine übernehmen.
Im April 2022 habe ich mich noch gefragt, ob das damals neue Motorsystem wohl den Anforderungen bezüglich Langlebigkeit gerecht wird. Und ich kann sagen: Der Motor läuft wie am ersten Tag. Klar muss man hin und wieder mal ein wenig Service-Arbeit leisten, aber insgesamt war das System sehr zuverlässig. An den Ausfällen war ich selbst schuld (Kabel vom Motorcontroller rausgerissen etc.).
Die Anpassbarkeit und die Fahrperformance war immer überragend.
Das Bike war jeden Euro (es waren ganz schön viele Euros) wert
.Bin weiterhin gespannt, was hier noch zum Bike geschrieben wird. Und wer weiß: Vielleicht kommt Rocky nach überstandener Insolvenz ja im kommenden Jahr mit dem nächsten Highlight. Ich wäre sicher nicht abgeneigt
So dann: Weiterhin viel Spaß mit euren Trailmaschinen
Zuletzt bearbeitet:
orangeknuckles
Bekanntes Mitglied
Fall noch jemand von euch an folgenden Teilen Interesse hat: Gerne per PN melden.
Speedsensor Magnet für 6 Loch
Spider für RaceFace/Shimano
Drehmomentsensor
MX Mount (Umbau auf Mullet bzw. 27.5 Hinterrad).
Und den Fast Suspension Fenix, den ich gefahren habe, würde ich bei entsprechendem Angebot ebenfalls verkaufen, die 62.5mm sind nicht so gängig bei anderen Bikes.
Speedsensor Magnet für 6 Loch
Spider für RaceFace/Shimano
Drehmomentsensor
MX Mount (Umbau auf Mullet bzw. 27.5 Hinterrad).
Und den Fast Suspension Fenix, den ich gefahren habe, würde ich bei entsprechendem Angebot ebenfalls verkaufen, die 62.5mm sind nicht so gängig bei anderen Bikes.
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Du hast nicht nur diesen Thread ins Leben gerufen, Du hast es auch wirklich gelebt. Ich finds toll, wie viel Spaß Du mit dem Bike hattest.
Leider hatte ich bisher weniger Freude. Meins steht schon insgesamt seit 6 Wochen. Leider viel Probleme mit Werkstätten und der Versicherung wegen meinem aktuellen Schaden. Mein E-Rocky Kapitel endet Mitte nächsten Jahres. Aber hab ja zum Glück noch andere Bikes.
Leider hatte ich bisher weniger Freude. Meins steht schon insgesamt seit 6 Wochen. Leider viel Probleme mit Werkstätten und der Versicherung wegen meinem aktuellen Schaden. Mein E-Rocky Kapitel endet Mitte nächsten Jahres. Aber hab ja zum Glück noch andere Bikes.
orangeknuckles
Bekanntes Mitglied
Ich danke Dir für die netten Worte. Es hat auch wirklich immer Spaß gemacht. Sowohl das Bike, als auch in diesem Thread. Ist eine kleine aber feine Runde und wenn man sieht, dass es hier 74 Seiten gibt, hätte ich das am Anfang nie gedacht. Es ist ja schon fast eine Powerplaybibel mit den ganzen Infos hier und ich danke nochmal allen, die mitgemacht haben.
.Und hierdurch sind ja sogar neue Freundschaften entstanden (@3ullit).
Der Austausch hat mir oft weitergeholfen und Spaß hat es sowieso immer gemacht, wenn man sich über das beste Hobby austauschen kann.
Ich hoffe es geht auch so weiter.
Schade, dass es bei Deinem Bike größere Probleme gibt. Was passt denn nicht? Händlerthema oder Verfügbarkeit oder beides?
Erste Werkstatt lässt mich mit Kostenvoranschlag im Stich. Dann Kostenvoranschlag von Laufradbauer eingeholt. Wochen vergehen bis Reaktion der Versicherung. Dann Rückmeldung mit Bitte um Meinung von Werkstatt. Hab dann meinen Händler gebeten, mir eine Stellungnahme per Mail zu senden. Hat dazu keine Lust wie mir scheint. Schäden im Sommer sind der blanke Horror.
orangeknuckles
Bekanntes Mitglied
Also ein Leasingthema? Laufrad kaputt?
