Schwalbe Clik Valve-Ventile im Test: Sind alte Ventile jetzt für die Tonne?

Schwalbe Clik Valve-Ventile im Test: Sind alte Ventile jetzt für die Tonne?

Mit Clik Valve führt Schwalbe einen neuen Ventil-Standard ein, der zahlreiche Vorteile bieten soll. Hier ist unser Schwalbe Clik Valve-Test.

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Schwalbe Clik Valve-Ventile im Test: Sind alte Ventile jetzt für die Tonne?

Werdet ihr auf die neuen Schwalbe Clik Valve-Ventile umrüsten?

 

[joerghag]

Wenn man eine Pumpe mit Schraubkopf hat (z.B. Lezyne) muss man leider den Pumpenkopf tauschen, da man die "normalen" Pumpenkopfadater dort nicht eingeschraubt bekommt.

Das wird zwar immer wieder verbreitet, ist aber totaler Unfug. Der Schlauch hat eine SV und eine AV Seite. Auf der AV Seite paßt der normale Adapter natürlich.

 

[der_luda]

Ich habe die neuen Ventile wegen den blöden Felgenmagnet am Cube AMS hybrid44one getestet, da war am SV Ventil einfach wenig Platz über ...das war immer eine Fumelei!!

Das neue System ist wirklich top zu bedienen, einfacher und schneller zu befüllen. Vor allem wenn ich unterwegs die Luft am Berg verringern/erhöhen will , ich werde jetzt auch meine anderen Räder umrüsten.

 

[Saunahaus]

Ich habe die neuen Ventile wegen den blöden Felgenmagnet am Cube AMS hybrid44one getestet, da war am SV Ventil einfach wenig Platz über ...das war immer eine Fumelei!!

Das war meine Antwort auf den Felgenmagneten beim ONE44, ein Ringmagnet...

 

[Klettersteppi]

Das wird zwar immer wieder verbreitet, ist aber totaler Unfug. Der Schlauch hat eine SV und eine AV Seite. Auf der AV Seite paßt der normale Adapter natürlich.

Anhang anzeigen 84863

So stimmt es

Ich war nur vom 1. Post dazu (#109) von Kalle irritiert - da ich bisher nur nen orangefarbenen Adapter befingert hatte, dachte ich daraufhin, dass die hellgrauen für die SV Seite der Pumpe passen würden...

 

[X-Trailer]

Das war meine Antwort auf den Felgenmagneten beim ONE44, ein Ringmagnet...

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Beim One 44 meiner Partnerin hab ich das auch so gelöst, bei meinem One 77 geht es nicht - warum auch immer…

Da sieht es so aus. Schön ist anders, aber egal. Da schau ich ja nicht drauf beim Fahren…

Es gibt die Ventile im Zweifel auch mit längerem Schaft. Also deswegen braucht man nicht unbedingt was Neues, die französischen Ventile tun es.

 

[edefauler]

Moin,

gibt es für die Ventile auch anständige Abdeckkappen ?
Das zeug was dabei ist hält ja nicht richtig

Gruss

Norbert

 

[der_luda]

Moin,

gibt es für die Ventile auch anständige Abdeckkappen ?
Das zeug was dabei ist hält ja nicht richtig

Gruss

Norbert

bei mir halten die Kappen bombenfest,momentan....
Durch die Zentrifugalkraft können Sie ja auch nicht abfallen . Farbtechnisch hingegen wäre ein Alternative was feines.

 

[edefauler]

gerade getestet, war zu doof, die müssen richtig drauf geklickt werden

Gruss

Norbert

 

[Lokfuehrer]

Beim One 44 meiner Partnerin hab ich das auch so gelöst, bei meinem One 77 geht es nicht - warum auch immer…


Anhang anzeigen 84866

Da sieht es so aus. Schön ist anders, aber egal. Da schau ich ja nicht drauf beim Fahren…

Es gibt die Ventile im Zweifel auch mit längerem Schaft. Also deswegen braucht man nicht unbedingt was Neues, die französischen Ventile tun es.

Könnte man da nicht einfach einen Neodym-Ringmagnet mit passendem Innenloch nehmen und auf der Überwurfmutter fixieren, so ähnlich wie im Foto von @Saunahaus?

 

[joerghag]

Hat @Saunahaus ja auch so gemacht. Manchmal funktioniert es mit einem aber nicht, sondern braucht 2 oder sogar 3 Magnete. Das ist dann auch nicht mehr so schön.
Von DT-Swiss gibt es einen langen Magneten für in der Felge.

 

[X-Trailer]

Wie gesagt, bei einem unserer Räder ging es mit dem Ringmagnet, beim anderen hat es auch mit 3 nicht funktioniert. Hab ein 10er Paket da…
Wurde einfach nicht erkannt…

 

[wolfplayer]

https://boc24.de/products/schwalbe-umrustkit-sv-scv-clik

 

[Mr.TorqueOn]

bei mir halten die Kappen bombenfest,momentan....
Durch die Zentrifugalkraft können Sie ja auch nicht abfallen . Farbtechnisch hingegen wäre ein Alternative was feines.

Von Wolf Tooth gibt es Komplettventile in verschiedenen Farben: KLICK

 

[EMTB_Nick]

Von Wolf Tooth gibt es Komplettventile in verschiedenen Farben: KLICK

Autsch, ist das EIN Ventil für 39 euro? Irgendwo hört für mich der Spaß lange früher schon auf... Selbst wenn sie schön aussehen, beim Fahren hab ich nichts davon.

 

[Mr.TorqueOn]

Autsch, ist das EIN Ventil für 39 euro? Irgendwo hört für mich der Spaß lange früher schon auf... Selbst wenn sie schön aussehen, beim Fahren hab ich nichts davon.

Ich sehe zwei Ventile
Ich kenne solche Sets immer als Komplettsets für ein Bike.

 

[Achined]

Von MucOff gibt es auch ein interessantes Ventil.

https://eu.muc-off.com/de/collections/tubeless-valves/products/big-bore-lite-tubeless-valves

 

[Ronin52]

Tubeless ist mir da zuviel Aufwand bei den geringen Kosten.

Tubeless ist kein Aufwand und im Durchschnitt bei weitem Pannen resistenter. Jedenfalls auf Touren, Singletrails etc.

 

[Ronin52]

Von MucOff gibt es auch ein interessantes Ventil.

https://eu.muc-off.com/de/collections/tubeless-valves/products/big-bore-lite-tubeless-valves

Irgendwann hört’s mal auf mit der Gier……

 

[Ronin52]

Beim One 44 meiner Partnerin hab ich das auch so gelöst, bei meinem One 77 geht es nicht - warum auch immer…


Anhang anzeigen 84866

Da sieht es so aus. Schön ist anders, aber egal. Da schau ich ja nicht drauf beim Fahren…

Es gibt die Ventile im Zweifel auch mit längerem Schaft. Also deswegen braucht man nicht unbedingt was Neues, die französischen Ventile tun es.

Eigentlich braucht man den ganzen Schwachsinn nicht

 

[X-Trailer]

Natürlich braucht man das nicht. Where is the news?