Schwalbe Clik Valve-Ventile im Test: Sind alte Ventile jetzt für die Tonne?

Schwalbe Clik Valve-Ventile im Test: Sind alte Ventile jetzt für die Tonne?

Mit Clik Valve führt Schwalbe einen neuen Ventil-Standard ein, der zahlreiche Vorteile bieten soll. Hier ist unser Schwalbe Clik Valve-Test.

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Schwalbe Clik Valve-Ventile im Test: Sind alte Ventile jetzt für die Tonne?

Werdet ihr auf die neuen Schwalbe Clik Valve-Ventile umrüsten?

 

[KalleAnka]

Nun muss ich wohl erst mal neue Schläuche besorgen….

Das wäre doch die Gelegenheit, die Schläuche wegzuwerfen und nie wieder welche anzufassen!
Und nein, tubeless ist kein Hexenwerk, keine Sauerei und hat auch sonst nur Vorteile!

 

[Jorel]

Auch schon wieder weg.....

Bei Amazon waren die Click Valves am Wochenende noch lieferbar.
Jetzt steht dort, dass der Versand drei bis sechs Monate dauert.
Na prost...
Ich hab meine zum Glück vor ein paar Wochen bestellt.

 

[Thobit]

Hallo,

schaut mal bei Kaufland, das ist für mich eine Alternative zu Amazon

https://www.kaufland.de/product/515111858/

 

[Dewey]

Nun muss ich wohl erst mal neue Schläuche besorgen (und damit welche, die eigentlich i. O. waren, entsorgen)!

Du musst nicht, du willst es, ...Minderheitshype.

 

[KalleAnka]

Der Gang zum örtlichen Händler kann auch helfen, bei uns hat die SCV-Ventile praktisch jeder auf dem Tresen stehen.

 

[Prrave]

Der Gang zum örtlichen Händler kann auch helfen, bei uns hat die SCV-Ventile praktisch jeder auf dem Tresen stehen.

Kann ich bestätigen - ich habe 2 x überteuert da Versandkosten im Netz bestellt und bei meinem Händler stehen die am Tresen.

 

[Rupeknel]

Du musst nicht, du willst es, ...Minderheitshype.

das ist wirklich ein sehr wertvoller und fundierter Beitrag - nicht.

 

[Achined]

Habe jetzt die Bestätigung, dass sie von ebike24.es lieferbar sind und habe dann gleich zugeschlagen.
Sollten also zeitnah hier eintrudeln.

 

[allmecht]

Das wäre doch die Gelegenheit, die Schläuche wegzuwerfen und nie wieder welche anzufassen!
Und nein, tubeless ist kein Hexenwerk, keine Sauerei und hat auch sonst nur Vorteile!

Du meinst den Vorteil, das man auch bei schlauchlos immer einen Schlauch dabei haben muss? Also faktisch gar keinen Vorteil gegenüber Schlauch hat?

 

[oleolsen]

Aber nur wenn du von Schäden ausgehst, bei denen du auch ohne TL einen Schlauch bräuchtest.

 

[toddy]

Du meinst den Vorteil, das man auch bei schlauchlos immer einen Schlauch dabei haben muss? Also faktisch gar keinen Vorteil gegenüber Schlauch hat?

Wenn du bei tubeless den abgefahren Mantel wechselst und ihn dir von innen anschaust und die Dornen stecken siehst, von denen du nichts gemerkt hast, dann ist der Vorteil schon ziemlich groß!

 

[cube_one]

Also faktisch gar keinen Vorteil gegenüber Schlauch hat?

Sowas nennt man dann wohl "zündeln".
Naja...wer's braucht...

 

[Dewey]

das ist wirklich ein sehr wertvoller und fundierter Beitrag - nicht.

Gerne.

Du schreibst doch

Umrüstung könnte theoretisch beginnen, wenn es nicht diese neue "Unsitte" der Fahrradhersteller gäbe, neuerdings die Räder mit Schläuchen auszuliefern, bei denen der Ventilkern nicht tauschbar ist!

Was sind das für Schläuche ?
Mir bekannt sind einige Hersteller von TPU-Schläuchen -die der Dichtheit wegen- die Ventileinsätze einkleben.
Bei Butyl und Latex sind die Ventileinsätze egal ob SV, DV oder AV wechselbar.
Schwalbe schreibt aber selbst, dass die CV nicht zum nachrüsten für TPU-Schläuche geeignet sind.
Wenn man meint unbedingt CV benutzen zu müssen, bleibt nur Butyl, Latex oder eben tubeless.

 

[Alles "Trek"]

Tubolito hat keine im Angebot. Ob die Kommen? Die Antwort "KI" auf meine Anfrage wollte es der Entwicklungsabteilung weitergeben.

 

[Dewey]

Selbst Schwalbe bietet keinen Schlauch mit CV an.
Aber hier geht es ja um elektrische Geländemoppeds, die sollte man wirklich tubeless bewegen.

 

[Klettersteppi]

Aber hier geht es ja...

... um eingeklebte Ventilkerne

 

[Rupeknel]

Gerne.

Du schreibst doch

Was sind das für Schläuche ?
Mir bekannt sind einige Hersteller von TPU-Schläuchen -die der Dichtheit wegen- die Ventileinsätze einkleben.
Bei Butyl und Latex sind die Ventileinsätze egal ob SV, DV oder AV wechselbar.
Schwalbe schreibt aber selbst, dass die CV nicht zum nachrüsten für TPU-Schläuche geeignet sind.
Wenn man meint unbedingt CV benutzen zu müssen, bleibt nur Butyl, Latex oder eben tubeless.

Es sind die ganz normalen Butyl-Schläuche, die ab Werk drin sind. Wenn es so was Spezielles wie die teuren TPU wären, hätte ich nichts gesagt (das Problem bestände zwar trotzdem, doch in dem Fall hätte es der jeweilige Hersteller ja gut gemeint gehabt). Das ist übrigens nicht nur ein Problem, wenn man auf CV wechseln möchte, Auch wenn lediglich das Ventil defekt ist, muss man den ganzen Schlauch wechseln, statt nur mal eben den Ventilkern, was nicht nur günstiger sondern auch viel schneller geht.

Und nebenbei: Du bist hier ja sicherlich auch unterwegs, weil Du ein E-MTB Dein eigen nennst. Das ist genauso Minderheitshype: die Merheit der Menschen da draußen hat kein E-MTB, das Du eines hast könnte man aus deren Brille betrachet ebenfalls als Minderheitshype betrachten.

Gerne tausche ich mich mit anderen (auch Dir) aus, mein Wusch wäre allerdings, dass der jeweilige Austausch auch von beiden Seiten mit brauchbaren Inhalten und nicht mit Platitüden und Meinungsäußerungen ohne eigenen Erfahrungswert gefüllt ist. Lass mich raten; Du hattest noch nie ein Clik Valve mal zum Vergleich im Einsatz um Dir ein wirkliches Bild zu machen...ah ja...!

 

[Achined]

Meine ClikValve wurden heute verschickt.

 

[Dewey]

Es sind die ganz normalen Butyl-Schläuche,

Du hast jetzt immer noch nicht den Hersteller benannt. Wie geschrieben, ...kenne ich keinen Butyl mit eingeklebten Ventileinsatz.

Lass mich raten; Du hattest noch nie ein Clik Valve mal zum Vergleich im Einsatz um Dir ein wirkliches Bild zu machen...ah ja...!

Hättest du meine vorherigen Beiträge gelesen, müsstest du nicht raten.

 

[Rupeknel]

Du hast jetzt immer noch nicht den Hersteller benannt. Wie geschrieben, ...kenne ich keinen Butyl mit eingeklebten Ventileinsatz.

Wie Du lesen kannst, ist es ein Radon Render und ein Cube Nuroad. Es sind die Schläuche, die bei Auslieferung drin waren. Da steht kein Name drauf. Das sind so Erstausrüster-"Qualitäten".

P.S.: kannte ich vorher auch nicht (Butyl mit eingeklebten Ventilen). P.P.S.: Du fährst doch TPU...habe mal im Keller geguckt, weil ich da einen gebrauchten Aerothan rumliegen hatte. Da kann man aber das Ventil tauschen! Obwohl Schwalbe mir das anders auf einer Messe gesagt hatte (den Schlauch fand ich erst beim Aufräumen; das war nach der Messe, deshalb habe ich da extra nachgeguckt). Für Dich ist diese Info vielleicht interessant!