Bremsscheiben Design vs. Funktion

Wer hat den aktuell reale Lieferzeiten bei brake-stuff?
Bekannter meinte vorhin, er wartet schon 14 Tage.
Bin normal nicht so ungeduldig. Hatte am Montag Abend bestellt, bis jetzt nicht gehört und die SM-MT900 ziegt plötzlich deutliche Auflösungserscheinungen. ;-(
Will aber ungern noch eine andere Scheibe anfangen.

btw: Die neuen affiliate Links in den Beiträgen von Usern sind ja ätzend ;-(
 
Stefan H. schrieb:
Wer hat den aktuell reale Lieferzeiten bei brake-stuff?
Bekannter meinte vorhin, er wartet schon 14 Tage.
Bin normal nicht so ungeduldig. Hatte am Montag Abend bestellt, bis jetzt nicht gehört und die SM-MT900 ziegt plötzlich deutliche Auflösungserscheinungen. ;-(
Will aber ungern noch eine andere Scheibe anfangen.

btw: Die neuen affiliate Links in den Beiträgen von Usern sind ja ätzend ;-(
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Versand ist bei dem eine Katastrophe!

Ich bin deshalb mit dem Laden fertig.

  1. Bestellungen war angegeben mit 4-5 Tagen, nach 14 Tagen hab ich mal nachgefragt und selbst dann hat es noch 1 Woche gedauert.
  2. Bestellung - Sonderanfertigung wurde komplett vergessen. Erst nach wiederholten nachfragen bekam ich dann etwas ähnliches geliefert.
  3. Bestellung war wieder mit 4-5 Werktagen angegeben. Nach 14 tagen vergebenen Wartens hab ich storniert.


Brakestuff macht ein tolles Produkt ich will da nix madig reden, hier angreifen oder jemanden Trollen. Aber der Service rund um den Versand geht aus meiner Sicht garnicht. TRP z.b. schickt binnen 14 tagen ein Produkt rund um den Globus.

Laut Google Bewertungen besteht das Problem des Versand schon über Jahre bei Brakestuff und man wolle daran arbeiten, leider hab ich davon nix gesehen.
 
Das ist halt ein Einmannbetrieb....wenn man eine Scheibe schnell will oder braucht ist das der falsche Shop. Bei mir haben die Sonderanfertigungen in der Regel 6 Wochen gedauert, hat mich aber nicht gestört.
 
hotchili1 schrieb:
Das ist halt ein Einmannbetrieb....wenn man eine Scheibe schnell will oder braucht ist das der falsche Shop. Bei mir haben die Sonderanfertigungen in der Regel 6 Wochen gedauert, hat mich aber nicht gestört.
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Habe ich vollstes Verständnis für! Deshalb hab ich auch min. 14 Tage gewartet bevor ich aktiv wurde. Bloß sollte das dann anders kommuniziert werden. Und nicht mit einer Lieferzeit Angabe von 4-5 Werktagen und wenn man dann nach 14 tagen nachfragt und als Antwort bekommt „mit etwas Glück gehen die morgen oder übermorgen raus“ und ne Woche später immer noch nichts passiert ist finde ich das ziemlich bescheiden.
 
Volles Verständnis für 1-Mann-Betrieb und Umstände etc.
Die von Amazon etc. geschürten Erwartungshaltungen vieler, abends bestellt, morgens muss es da sein, geht mir auch echt am A. vorbei. Schön wäre aber, wenn der Shop nicht von Tagen sondern dann 2-3 Wochen spricht. Pos. überaschen ist immer besser.

Hab jetzt mal RT-CL900 bestellt. 10 min später war ne Mail von Tosten da, dass er mal schauen will ...
 
Wenn du in dem Faden die Suchfunktion nutzt findest du Beispiele mit Foto. Einige haben Varianten mit Verstärkungen an bestimmten Stellen geordert um z.B. Schwingungen der Scheibe zu minieren, bzw. Steifigkeit zu erhöhen. Aber wie gesagt wenn du die Suche nutzt findest du viel dazu.
 
ich hab z.B. eine extra dicke Punch (2,4mm) wegen extremer Bergbelastung und mit zus. kleiner Anfasung an der Aussenkannte da bei 2,4mm tlw. die Spange streifen kann, und zusätzlich einen Versteifungsring da meine Wolfpackreifen die meisten Scheiben stark zu Schwingungen anregen, hab dazu noch eine Schriftzug drauf lasern lassen

das gibt es sonst nirgends, die Wartezeit ist mir egal, das sind halt keine 08/15 Scheiben vom Bikeladen und
die Qualität ist hervorragend

Lg Tirolbiker63

2,4mm dicke Sonderanfertigung mit zus. Versteifungsring und leichte Anfasung an der Aussenkante
(mit zus. gelaserten Schriftzug)
IMG_20240330_173241.jpg
 
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Stefan H. schrieb:
Wer hat den aktuell reale Lieferzeiten bei brake-stuff?
Bekannter meinte vorhin, er wartet schon 14 Tage.
Bin normal nicht so ungeduldig. Hatte am Montag Abend bestellt, bis jetzt nicht gehört und die SM-MT900 ziegt plötzlich deutliche Auflösungserscheinungen. ;-(
Will aber ungern noch eine andere Scheibe anfangen.

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Die Lieferzeiten sind leider extrem lang, es kommt auch schon mal vor, dass eine Bestellung vergessen wird. Also nachfragen, wann mit der Lieferung gerechnet werden kann, ist nicht das verkehrteste.
Was verbesserungswürdig wäre, einen Zahlungseingang zu bekommen, mit einem voraussichtlichen Lieferungstermin.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hab vorn eine Brakestuff die ich übers Pedelecforum günstig bekommen habe. Jetzt hab ich letzte Montag früh noch für hinten eine bestellt und gestern mal nachgefragt wie die Lage ist. Soll heute versendet werden.

Soll nicht heißen sofort nerven aber nach ca 2 Wochen kann man das wohl mal. Die vordere 220er Scheibe ist bisher genial. Jetzt darf sogar die Code RSC bleiben und die XTR vom Vorgängerrad bleibt auf Lager.
 
Christian1 schrieb:
Ich habe die TRP S05e bei TRP direkt bestellt und es waren dann noch 34 Euro MwSt und Zoll fällig, was ich gar nicht erwartet hatte. Damit wurde der Spaß doch sehr teuer.

Die Scheiben machen einen guten Eindruck, der Spider ist beschichtet, wodurch die Optik evlt langfristig gut bleiben soll. Beide Scheiben mit 203 mm wiegen 224g. Eine Scheibe war perfekt gerade, die andere hatte einen echt amtlichen Seitenschlag den ich gestern mit bestimmt ner Stunde Aufwand inkl kurzem Testfahren gerichtet habe. Das war echt nervig. Nach dem Richten und Bremsen schleift die Bremse immer wieder doch... Was mit dem extrem kleinen Spalt zwischen Belag und Scheibe bei der Intend Trinity sicher stärker auffällt als bei anderen Bremsen.

Ich habe die Bremse nur eingebremst (20x aus 20kmh und 10x aus 30kmh) soweit mit Galfer Violett. Bremskraft ist erst mal eher geringer als zuvor mit Intend Belägen und TS Dächle. Evtl muss ich noch weiter einbremsen. Wie die Messungen hier aber zeigen ist Galfer Violett auch nicht wirklich stark. Evtl. Gehe ich vorne noch auf Sinter Green. Hinten können sie bleiben.

Die erste richtige Testfahrt dann am Mittwoch sofern das Wetter hält...

Anhang anzeigen 71434
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Zwei Ausfahrten später kann ich sagen... 1a. Bremst top und sehr leise. Vorne Sinter Green, hinten Galfer violett. Die TS haben sich recht häufig verzogen, dann gab's Schleifquietschen. Hier keine Spur davon. Ein Test bei Nässe steht noch aus.. Kann aber gerne erst später kommen... :-)
 
Hasenbier schrieb:
Zurzeit fahr ich die "Lewis Heavy Duty Bremsscheiben".
Leider bin ich mit dem Lochbild nicht ganz zufrieden. Am inneren Reibring hat es mir schon die Beläge verglast da dort keine Bohrungen sind.

Bin zwar kein Freund von Spielereien an Bremsscheiben aber ich habe trotzdem mal einen Versuch gestartet, und die Scheiben mit einem 6.Bohrer ca 0.5mm tief angebohrt, an jedem zweiten steg.

Vielleicht montiere ich doch wieder die Trickstuff Scheiben....
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@Hasenbier :
Wie hat sich das bei dir bemerkbar gemacht beim Bremsen?

Hatte mit den schmalen Belägen der TRP/Shimano Bremssättel keinerlei Probleme und Geräusche.
Jetzt wieder die Hope V4 montiert und zu 95% ebenfalls geräuschlos, nur bei höherer Geschwindigkeit das charakteristische leise Surren der kleinen Bohrungen.
Nur nach einem sehr starken Bremsvorgang von ca 70km/h auf 30km/h bergab, liess die Bremswirkung minimal nach und die Scheiben haben angefangen sich aufzuschwingen und etwas gejault als wären die Beläge nass.
 
ich hab die neue TRP leider noch nicht bekommen

der Test mit Sinter Green war bisher sehr gut (vorne gemischt mit H03A)

nach einigen Touren (ca. 3850Hm) liegt der Sinter Green im Verbrauch leicht besser als der H03A
H03A Abnutzung ca. 0,163mm
Sinter Green Abnutzung ca. 0,154mm

die vorder Bremse hat jetzt gefühlt mehr Biss, der Geräuschpegel ist niedrig (mit Punch) es gab keine störenden Geräusche und keine Überhitzung

der Sinter Green ist zwar teuer, aber in Summe aller Faktoren einer der besten Beläge die ich bisher getestet hab (in Bezug Verarbeitung, Power, Biss, Hitzebeständigkeit, Abnutzung, Geräusche und Nässe)

negative Erfahrungen hab ich heute mit einem violetten Galfer Belag gemacht, grober Metalleinschluss, kratzt und schabt extrem nach Einbremsung (dadurch auch leichte Rille in neuer Scheibe)
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Lg Tirolbiker63
 
Hat jemand schonmal den SwissStop 27 RS gehabt bzw. getestet? Der sieht von Belag ja mal komplett anders aus. Wird als super leise und mit maximaler power beworben…
 

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