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Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023
Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor

Auch Simplon hat jetzt ein Light-E-MTB! Das neue Simplon Rapcon Pmax TQ kommt mit leichtem Motorsystem von TQ Systems, 150 bis 170 mm Federweg, Carbonrahmen und einer Akkukapazität – ein optionaler Range Extender macht’s möglich – von bis zu 520 Wh. Wir haben alle Infos zum neuen Simplon Rapcon TQ, dem ersten Light-E-MTB des Herstellers aus Österreich.

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Simplon Rapcon Pmax TQ – Infos und Preise

EinsatzbereichAll-Mountain, Enduro
Federweg150-170 mm/150-165 mm
Laufradgröße29ʺ, Mullet 29″-27,5″
RahmenmaterialCarbon
MotorTQ-Systems
Akkukapazität360-520 Wh
max. Systemgewicht140,0 kg
RahmengrößenS, M, L, XL
Websitewww.simplon.com
Preisspanne8.599 Euro - 9.899 Euro

Neben dem Simplon Rapcon Pmax CX, das im Oktober 2022 vorgestellt wurde, zeigt Simplon aus Österreich nun auch ein neues Light-E-MTB mit TQ Motorsystem. Das neue Simplon Rapcon TQ wiegt leichte 17,6 kg (Herstellerangabe) und hat, je nach Konfiguration, einen Federweg von 150/150 bis 170/165 mm. Ähnlich wie das im Sommer 2022 vorgestellte Trek Fuel EXE – Test gibt’s hier – setzt das Simplon Rapcon TQ auf den kompakten Motor TQ-HPR50, der ein maximales Drehmoment von 50 Nm leistet, 1.850 Gramm leicht ist und ein sehr kompaktes Einbauvolumen besitzt, und einen schlanken Carbonrahmen, den es in zwei Farben gibt. Wie bei Simplon üblich, lässt sich auch das Rapcon TQ bei der Bestellung über den Konfigurator auf der Website den eigenen Vorlieben und zum eigenen Geldbeutel passend upgraden. Ein Range Extender mit 160 Wh Kapazität kostet hier 600 €, ein Upgrade mit einer RockShox Lyrik – die 2023er-Modelle gibt’s hier – liegt bei 360 €. Wer also sein E-Mountainbike mit besseren Produkten ausstatten möchte, kann dies bei Simplon bei der Bestellung tun und ein perfekt passendes Modell ordern.

Das maximale Systemgewicht begrenzt für ein Fahrrad, E-Bike oder E-MTB, wie schwer Fahrende inklusive Kleidung, Ausrüstung, Gepäck und Bike (!) laut Hersteller sein dürfen. Dieser Wert ist – gerade bei E-Bikes – oft niedriger als erwartet und kann so für Verdruss sorgen. Wir gehen auf diese wichtige Kenngröße in unseren E-MTB Tests und Neuvorstellungen ein und fragen bei Herstellern nach, falls diese Angabe fehlt.

Wie diese Angabe ermittelt wird, wer sicherstellt, dass da niemand mogelt und was eine ASTM-Klasse ist, erfahrt Ihr in unserem ausführlichen Artikel:

Maximales Systemgewicht am E-Bike

# Simplon Rapcon Pmax TQ – Farbe: Grafit matt / Schwarz glänzend - Motor: TQ-HPR50 | Akkukapazität: 360 Wh | Max. Drehmoment: 50 Nm | Gewicht: ab 17,6 kg | Preis: ab 8.599 € (UVP)
# Simplon Rapcon Pmax TQ - Farbe: Sand matt - Motor: TQ-HPR50 | Akkukapazität: 360 Wh | Max. Drehmoment: 50 Nm | Gewicht: ab 17,6 kg | Preis: ab 8.599 € (UVP)

Wo werden Simplon-Räder hergestellt?

Simplon hat seinen Haupt- und Stammsitz im österreichischen Hard am Bodensee. Darüber hinaus gibt es noch die beiden Tochtergesellschaften in der Schweiz (Individual Bikes GmbH, Herisau) und in Deutschland (Simplon Deutschland GmbH, Singen).

Wie schwer ist ein Simplon-E-Bike?

Laut Hersteller wiegt das neue Simplon Rapcon TQ 17,6 kg, bei Rahmengröße M.

Simplon Rapcon Pmax TQ Preis* (UVP)

Simplon Rapcon TQ GX1 Eagle  8.599 € | Simplon Rapcon TQ GX1 Eagle AXS 9.199 € | Simplon Rapcon TQ XT 8.799 € | Simplon Rapcon TQ XX1 Eagle 9.899 €

* Simplon ermöglicht im Online-Shop, mittels Konfigurator, das eigene E-Bike mit kostenpflichtigen Upgrades zu versehen und es individuell anzupassen.

Diashow: Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023: Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor
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Geometrie

Die Geometrie des Simplon Rapcon Pmax TQ ist modern gestaltet und bietet über dem Rahmen mit einem Reach von 486/475 mm – in Rahmengröße L – viel Platz. Zudem sind Lenk- und Sitzwinkel absolut up to date, denn an der Front misst der Winkel flache 65/64° und am Heck steile 79/78°! Damit lässt es sich nicht nur schnell den Trail hinunterfräsen, sondern auch wieder hinaufklettern. Um ein agiles Handling zu generieren, setzt das Ingenieursteam von Simplon auf mitwachsende kurze Kettenstreben, deren Länge, je nach Rahmengröße, 436, 438, 443 oder 447 mm beträgt.

Wusstet ihr eigentlich, dass ihr im Geometrics – unsere Datenbank für Fahrrad-Geometrien – viele aktuelle E-Bikes miteinander vergleichen und auf den ersten Blick die Unterschiede sehen könnt? Probiert’s mal aus!

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL

Simplon Rapcon Pmax TQ 150/150 mm

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße 29″ 29″ 29″ 29″
Reach 446 mm 466 mm 486 mm 506 mm
Stack 615 mm 625 mm 635 mm 645 mm
STR 1,38 1,34 1,31 1,27
Lenkwinkel 65° 65° 65° 65°
Sitzwinkel, effektiv 79° 79° 79° 79°
Oberrohr (horiz.) 569 mm 590 mm 607 mm 634 mm
Steuerrohr 97 mm 104 mm 115 mm 125 mm
Sitzrohr 370 mm 395 mm 420 mm 445 mm
Überstandshöhe 733 mm 733 mm 739 mm 739 mm
Kettenstreben 436 mm 438 mm 443 mm 447 mm
Radstand 1.198 mm 1.223 mm 1.253 mm 1.280 mm
Tretlagerabsenkung -39 mm -39 mm -39 mm -39 mm
Federweg (hinten) 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm
Federweg (vorn) 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm

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Simplon Rapcon Pmax TQ 170/165 mm

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße 29″ 29″ 29″ 29″
Reach 435 mm 455 mm 475 mm 485 mm
Stack 627 mm 633 mm 643 mm 650 mm
STR 1,44 1,39 1,35 1,34
Lenkwinkel 64° 64° 64° 64°
Sitzwinkel, real 78° 78° 78° 78°
Oberrohr (horiz.) 568 mm 589 mm 606 mm 633 mm
Steuerrohr 97 mm 104 mm 115 mm 125 mm
Sitzrohr 370 mm 395 mm 420 mm 445 mm
Überstandshöhe 743 mm 743 mm 749 mm 749 mm
Kettenstreben 436 mm 438 mm 443 mm 447 mm
Radstand 1.209 mm 1.234 mm 1.264 mm 1.290 mm
Tretlagerabsenkung 32 mm 32 mm 32 mm 32 mm
Federweg (hinten) 165 mm 165 mm 165 mm 165 mm
Federweg (vorn) 170 mm 170 mm 170 mm 170 mm

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Ausstattung

Das Simplon Rapcon Pmax TQ ist in vier Grundausstattungen erhältlich und lässt sich, wie bei Simplon üblich, bei der Bestellung über einen Konfigurator den eigenen Vorlieben anpassen. Die Modelle unterscheiden sich in den Schaltgruppen, sind ansonsten aber identisch aufgebaut, was sich teilweise unharmonisch anfühlt. Ein Beispiel: Das Topmodell Simplon Rapcon TQ XX1 Eagle AXS kommt in der Grundausstattung mit einer RockShox Yari RC-Federgabel und SRAM DB-8-Bremsen, kostet aber 9.899 € (UVP). Mit einem sinnvollen Update in diesen beiden Bereichen kommt man schnell auf deutlich über 10.000 €, die Laufräder noch nicht einkalkuliert. Prinzipiell halten wir die Option der individuellen Konfiguration für gut, aber das Grundsetup sollte stimmiger ausgewählt sein.

Sehr interessant ist die Option, beim Kauf zu entscheiden, ob man das Rapcon TQ mit 150/150 oder 170/165 mm Federweg haben will, denn hier bei Simplon kann man, wenn man die passenden Fahrwerkskomponenten auswählt, dies auswählen.

Jedes Modell ist in den beiden Farben Sand und Grafitgrau zu bekommen.

ModellSimplon Rapcon Pmax TQ GX1 EagleSimplon Rapcon Pmax TQ GX1 Eagle AXSSimplon Rapcon Pmax TQ XTSimplon Rapcon Pmax TQ XX1 Eagle
RahmenCarbonrahmen mit 150/165 mm FederwegCarbonrahmen mit 150/165 mm FederwegCarbonrahmen mit 150/165 mm FederwegCarbonrahmen mit 150/165 mm Federweg
GabelRockShox Yari RC (150 mm) / RockShox Zeb Select+ (170 mm)RockShox Yari RC (150 mm) / RockShox Zeb Select+ (170 mm)RockShox Yari RC (150 mm) / RockShox Zeb Select+ (170 mm)RockShox Yari RC (150 mm) / RockShox Zeb Select+ (170 mm)
DämpferRockShox Deluxe Select+ (150 mm) / RockShox Deluxe Select+ (165 mm)RockShox Deluxe Select+ (150 mm) / RockShox Deluxe Select+ (165 mm)RockShox Deluxe Select+ (150 mm) / RockShox Deluxe Select+ (165 mm)RockShox Deluxe Select+ (150 mm) / RockShox Deluxe Select+ (165 mm)
SchaltungSRAM GX1 12fachSRAM GX1 AXS 12fachSRAM XT 12fachSRAM XX1 AXS 12fach
KurbelFSA Alu 170 mmFSA Alu 170 mmFSA Alu 170 mmFSA Alu 170 mm
BremseSRAM DB-8 (Ø 220/200 mm)SRAM DB-8 (Ø 220/200 mm)SRAM DB-8 (Ø 220/200 mm)SRAM DB-8 (Ø 220/200 mm)
LaufräderDT Swiss H1900 SplineDT Swiss H1900 SplineDT Swiss H1900 SplineDT Swiss H1900 Spline
ReifenSchwalbeSchwalbeSchwalbeSchwalbe
SattelSelle Italia X-LandSelle Italia X-LandSelle Italia X-LandSelle Italia X-Land
SattelstützeKindshock RAGEiKindshock RAGEiKindshock RAGEiKindshock RAGEi
LenkerSimplon CarbonSimplon CarbonSimplon CarbonSimplon Carbon
VorbauSimplon Zero IIISimplon Zero IIISimplon Zero IIISimplon Zero III
MotorTQ-HPR50TQ-HPR50TQ-HPR50TQ-HPR50
DisplayTQTQTQTQ
Akkukapazität360 Wh360 Wh360 Wh360 Wh
Max. Drehmoment50 Nm50 Nm50 Nm50 Nm
Gewichtkeine Angabenkeine Angabenkeine Angabenab 17,6 kg (M)
Preis (UVP)8.599 €9.199 €8.799 €9.899 €

# product 2023 rapcon pmax tq detail 7
# Am Oberrohr kann ein Flaschenhalter montiert werden.

Motor & Akku

Bis zur Präsentation des Simplon Rapcon Pmax TQ war es nur der Hersteller Trek, der den kompakten TQ-HPR50-Motor in einem E-Mountainbike verbaute. Im Sommer präsentierte man das Trek Fuel EXe – Test gibt es hier – und feierte damit auch die Premiere des neuen Motorsystems von TQ Systems. Herzstück des gesamten Systems ist der kompakte Motor, der gerade einmal 1,85 kg wiegt und die, für TQ typische, zylindrische Bauform besitzt. Der Motor leistet ein maximales Drehmoment von 50 Nm und wurde in der Modulation und Charakteristik der Unterstützungsstufen bewusst sehr nah am natürlichen Fahren mit einem MTB ohne Motor angelehnt. Wer hier einen Schub im Uphill erwartet, den müssen wir leider enttäuschen, denn hier erfährt man nur etwas Support, der dabei hilft, Berge hinaufzufahren, aber nicht dabei, den Puls dabei unten zu halten. Hier ist körperliche Fitness gefordert, denn die Unterstützung fühlt sich weitaus geringer an als bei vergleichbaren Motorsystemen, wie beispielsweise dem Fazua Ride 60.

Spannend ist die Technologie im Inneren des Motors, denn hier kommt ein – wie es der Name schon erahnen lässt – HPR-Getriebe – HPR steh hierbei für Harmonic Pin Ring – welches in seiner Funktionsweise mit einem Zykloidgetriebe verwandt ist. Hierbei liegen die Zahnräder des Getriebes nicht wie üblich nebeneinander, sondern, ähnlich einer Matroschkapuppe, ineinander. Hiermit werden Hohlräume im Inneren vermieden und das Einbauvolumen kann auf ein Minimum reduziert werden. Ein weiterer Vorteil der Konstruktion: Bei der Verwendung des HPR-Getriebes sind zeitgleich deutlich mehr Zähne im Eingriff. Um Gewicht, Abrieb und Geräuschkulisse zu minimieren, sind zwei der drei Zahnräder aus Hochleistungs-Kunststoff, eine Materialwahl, die nur dank der speziellen Bauform funktionieren kann: TQ hat den HPR50 für eine Laufleistung von 20.000 km ausgelegt.

# Der kleine TQ-HPR50 wiegt nur 1,85 kg und leistet ein maximales Drehmoment von 50 Nm.
# Auf dem Unterrohr ist genug Platz ...
# ... für einen Range Extender mit 160 Wh.
# Die Ladebuchse wurde vor dem Dämpfer platziert.
# Der 360-Wh-Akku lässt sich nach unten aus dem Rahmen entnehmen.
# Nahtlos integriert: das smarte Display von TQ.

Wie funktioniert der TQ-HPR50?

In diesem Video haben wir uns den TQ-HPR50 auf der Eurobike 2022 erklären lassen.

Beim Akku kommt ein kompakter Riegel mit 360 Wh Kapazität zum Einsatz, der sauber im Carbonrahmen integriert ist. Laut Hersteller hat dieser Akku die höchste Energiedichte am Markt. Zusätzlich kann die Kapazität um 160 Wh erweitert werden, denn TQ hat auch einen Range Extender im Programm.

Für maximale Integration sorgt das OLED-Display von TQ, welches nahtlos im Oberrohr integriert wurde. Die Lesbarkeit ist super und die Qualität auf höchstem Niveau. Während der Fahrt informiert es über alle nötigen Details und lässt sich, via Bluetooth und ANT+ auch mit dem Smartphone oder GPS-Tachos, von beispielsweise Garmin oder Sigma, koppeln.

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Meinung @eMTB-News.de

Schlank und sexy wirkt das neue Simplon Rapcon Pmax TQ. Der Carbonrahmen weiß zu gefallen und die Idee, ein leichtes E-Bike mit Minimal-Assist-Motor von TQ Systems zu bauen, liegt absolut im Trend. Wer sich nach einem neuen E-MTB umschaut und sich für ein Light-E-MTB interessiert, sollte sich das Simplon Rapcon TQ genauer anschauen, denn hier bekommt man ein hübsches E-Bike, das sich bei Bedarf sogar passend konfigurieren lässt.

Wie gefällt euch das neue Simplon Rapcon Pmax TQ?

 Text: Rico Haase / Infos & Fotos: Hersteller

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