Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

Giant präsentiert seine Neuheiten für die Saison 2022 und zeigt ein, mit smarte Updates, verbessertes Reign E+. Das bekannte E-Enduro bekommt einen aktualisierten SyncDrive Pro-Motor, mehr Akku mit bis zu 750 Wh und rollt nun auf gemixten Laufrädern – auch als Mulley-Wheels bekannt. Wir haben alle Informationen zum neuen Giant Reign E+ MY2022.

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Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku
 

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Re: Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku
Der X2 hat echt Probleme. Meiner war in einem Jahr auch 2x defekt. Entweder wollen oder können die nicht bei fox. Gibt auch Leute die mit denen voll zufrieden sind, ich gehöre nicht mehr dazu. Aber ich kann dir empfehlen einen RockShox Super Deluxe ultimate zu nehmen. Hatte ich auch gefahren. Keine Probleme und fühlte sich für mich viel besser an in dem Bike.
 
Vielleicht hat die Ölkammer ein Haariss? Einfach einen Ersatzdämpfer holen. Habe mir bei BD einen simplen RS für 69Euro besorgt. Ehrlich gesagt - liegt an mir bestimmt - großartiger Unterschied war zum Premium Dämpfer nicht zu merken.
 
Vielleicht hat die Ölkammer ein Haariss? Einfach einen Ersatzdämpfer holen. Habe mir bei BD einen simplen RS für 69Euro besorgt. Ehrlich gesagt - liegt an mir bestimmt - großartiger Unterschied war zum Premium Dämpfer nicht zu merken.
Danke für die Antwort! Ist keine schlechte Idee aber ich bin da nicht so firm, dass ich an einem Dämpfer rumschraube. Ich habe es gerade noch mal gelesen und ich bin mir jetzt nicht sicher, ob du die beiden Dämpfer dann umgebaut hast, oder einfach einen günstigen eingebaut hast. Tauschen kann ich natürlich. umbauen würde ich mich nicht trauen.
 
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So sieht das aus
 

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Das war die erste Ausfahrt nach dem Service?

Falls ja, sieht das nicht sehr auffällig aus...
Hi!
Nein, das war jetzt insgesamt bestimmt schon die vierte oder fünfte Fahrt nach dem Service.
Und davon waren jetzt die letzten drei Fahrten schon ruppig. Der Dämpfer ist bestimmt gut warm geworden und es hat auch wirklich ziemlich starke Außentemperaturen. Die beiden letzten Touren waren sicher jeweils 1500 Höhenmeter.
 
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Ich habe einfach getauscht. Und der X2 kam dann in Ruhe zum Service, ich kann trotzdem fahren.
Finde auch, daß sieht I. O. aus. Einfach fahren und den Druck im Auge behalten.
Ihr meint also, dass das normal ist, dass der sozusagen ein bisschen am Anfang schwitzt?
Ich kann es selbst nicht sagen, denn ich habe 2023 einen Service gemacht und da danach war das nicht. Dann bin ich jetzt nicht so viel mit dem Rad gefahren und habe daher erst Ende 25 jetzt wieder einen Service machen lassen und seitdem ist das jetzt.
 
Der X2 hat echt Probleme. Meiner war in einem Jahr auch 2x defekt. Entweder wollen oder können die nicht bei fox. Gibt auch Leute die mit denen voll zufrieden sind, ich gehöre nicht mehr dazu. Aber ich kann dir empfehlen einen RockShox Super Deluxe ultimate zu nehmen. Hatte ich auch gefahren. Keine Probleme und fühlte sich für mich viel besser an in dem
Danke für den Tipp!
Hatte ich auch überlegt, aber dachte, dass der Vivid vielleicht das Äquivalent wäre.
Hab leider jetzt auch bei meiner Recherche gelesen, dass fox sehr viele Probleme mit diesem Dämpfer hatte und die am Anfang reihenweise ausgetauscht wurden.
Daher würde ich auch diesen jetzt nicht noch mal kaufen, wobei der Nachfolger wohl deutlich besser geworden sein soll.
 
Sehr schöne Trails echt gut gefahren. Bei Nässe / mit nassen Reifen hätte ich mir alles ab dem 2. Trail nicht mehr angetan, es reicht ja eine Wurzel, um da richtig steil abzustürzen. Irgendwann einmal hat man genug MTB-Stürze in der Vita, da muss man nicht ständig weiter sammeln.^^
Auf jeden Fall schöne Bilder!
 
Sehr schöne Trails echt gut gefahren. Bei Nässe / mit nassen Reifen hätte ich mir alles ab dem 2. Trail nicht mehr angetan, es reicht ja eine Wurzel, um da richtig steil abzustürzen. Irgendwann einmal hat man genug MTB-Stürze in der Vita, da muss man nicht ständig weiter sammeln.^^
Auf jeden Fall schöne Bilder!
Danke. Naja, die trails im Video waren alle samt noch halbwegs zu fahren. Die die es nicht ins Video geschafft haben, nicht 😅

Wir waren 5 Tage da und hatten quasi 4 Tage Regen, dementsprechend waren auch die trails
In den Wäldern verschlammt und sketchy.

Alles was so auf den freien Hängen war, ging auf jeden Fall.
 
Hat jemand das Smart Gateway Update:
SG 20260205(Android) auf dem rad? Ab dem update scheint es mir so ob der motor keine richtige kraft hatte. Die regler für den Launch setting hab ich auf 6 und 7 aber es bringt nichts. Es fühlt sich als ich die bremse immer leicht an hatte. Nerft 🤷‍♂️
 
Und ich habe gedacht, ich bilde mir das nur ein. Ja, ich finde auch, dass der Motor weniger Kraft hat. Zudem bekomme ich auch nicht mehr die Reichweite und Höhenmeter wie früher, obwohl die Akku Kapazität in der App noch bei 100% angegeben wird.
 
Und ich habe gedacht, ich bilde mir das nur ein. Ja, ich finde auch, dass der Motor weniger Kraft hat. Zudem bekomme ich auch nicht mehr die Reichweite und Höhenmeter wie früher, obwohl die Akku Kapazität in der App noch bei 100% angegeben wird.
Ich habe jede erdenkliche Einstellung ausprobiert, auch die neue App – das Einzige, was ich noch nicht gemacht habe, ist die Registrierung und Aktivierung des Fahrrads, aber ich bezweifle stark, dass das irgendetwas bringen würde. Es ist wirklich ein unangenehmes Gefühl, so zu fahren. Früher habe ich das Fahrgefühl und die Kraft der Motorunterstützung von Giant geliebt; jetzt schaue ich das Rad nur an, und es verdirbt mir komplett die Lust am Fahren. Ich habe sogar den Support der App-Entwickler (Android) angeschrieben und um ein Update zur Fehlerbehebung gebeten – leider ohne Antwort. Ich kann bestätigen, dass der Stromverbrauch auch etwas höher ist, und wie du schon sagst: Der Akkuzustand hat sich nicht verändert. Es ist wirklich extrem nervig.
 
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