Stereo Hybrid 160 mit Newmen Felgen auf Tubeless umbauen

[ManuelW]

Hallo,

Habe mir das Stereo 160 Action Team bestellt. Möchte es gleich auf Tubeless umrüsten. Was benötige ich bei den Newmen Felgen zum Umbau. Milch habe ich schon. Tubeless Ventile von Schwalbe habe ich auch noch Rum liegen oder braucht man bei Newmen spezielle. Ist das montierte Felgenband schon Tubeless ready?
Ist bei der Super Gravity Karkasse ein durchschlagsschutz wie Huck Norris überhaupt nötig?

Gibt es bei dem Bike sonst noch etwas zu beachten vor der ersten Fahrt? Lager nachfetten oder ähnliches?

 

[Knickser]

Welche Newmen Felge hast du denn?
Der Telefonsupport von Newmen ist sehr gut. Bevor du hier lauter Halbwissen serviert bekommst fragst die Experten.

 

[ManuelW]

Die Newmen Evolution SL E.35, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready steht laut cube da. Glaub nicht, dass das die newmen Leute wissen da ja felgenband und Reifen beim Zusammenbau des Rades eingebaut werden. Vielleicht hat ja jemand hier das alles schon gemacht.

 

[Wirme]

Tubeless Bsnd wird da nicht drin sein. Weder Newmen noch Cube baut das im Standard ein. Einfach das passende Tubeless Band in 35 mm bestellen. Die Schwalbe Ventile passen.

 

[dwe60]

Ich fahre das 140 TM - hat ja die gleichen Laufräder

Habe auf Tubeless um gerüstet - Felgenbänder müssen noch rein - probleme hatte ich mit den Ventilen - ich hatte (glaube ich zumindest) auch welche von Schwalbe eingebaut und derbe Probleme sie dicht zu bekommen - habe jetzt welche von MucOff und bin sehr zufrieden - haben außen unter der Rändelschraube noch eine dichtung drin - sehr gut - und gibts auch in verschiedenen Farben ;-)

auf Huck Norris kann man meiner Meinung verzichten - die Karkassen sind sehr stabil

 

[ManuelW]

Welches felgenband hast du verbaut? Das von Tesa? 35 mm breit gibt es ja nicht wirklich viel Auswahl.

 

[Wirme]

Nimm das Schwalbe in 37 mm. Durch die geschwungene Innenfläche der Felge, bist du um jeden mm Mehrbreite froh.

 

[On07]

Man soll doch eh 2 mm mehr nehmen.
Hab auch das Schwalbe 37mm hinten (vorne hab ich ja 29Zoll 30mm Felge)
Bei meinen Felgen geht das Schwalbe Ventil sehr gut, was ist bei Newmen am Ventilloch anders?

Über ne Rückmeldung mit welchen Ventilen du die Newmen dann fährst würd ich mich freuen.
Will irgendwann leichtere und die sind mit in der Auswahl.

 

[Wirme]

Habe in den letzten Monaten 3 Sätze Felgen umgerüstet. Alles wild durcheinander. DT Swiss Ventile + E13 Ventile + Schwalbe Ventile. Sind alle dicht - selbst bei asymmetrischen Felgen.

Bei dem Cube meiner Frau musste ich das Felgenband selber einbringen. Bei meinen Focus Sam2 und bei meinem Radon JAB war es schon drin.

 

[ManuelW]

Habe bis jetzt erst einen Satz E13 Laufräder umgerüstet. Da war felgenband schon verklebt und Ventile waren auch dabei.
Werde jetzt das 37 mm Schwalbe Band bestellen und es mit den Schwalbe Ventilen versuchen. Obwohl die Mucoff optisch schon gut aussehen. Den Huck Norris werde ich auch mit rein machen. Hab schlechte Erfahrung ohne durchschlagschutz gemacht.
Jetzt muss nur noch das Bike kommen ?

 

[Daniel74]

Hallo,

habe das selbe bike.
Auch direkt umgerüstet.

Es steht zwar tubeless ready bei der Beschreibung von Cube aber du musst noch das Felgenband einkleben.

Habe auch das Schwalbe band und die passenden Schwalbe Ventile benutzt.

War sofort dicht.

Viel Spaß mit dem bike. Mir macht es Mega Spaß.

Gruß Daniel

 

[ManuelW]

Hallo Daniel.
Hast du am bike sonst noch etwas geändert oder hast noch Empfehlungen was sinnvoll wäre.

 

[Daniel74]

Hallo,

nein, habe nur meinen Sattel montiert mit dem ich schon Jahre super klar komme. Sonst ist das bike für mich perfekt.
Weil ich vorher 27,5 plus gefahren bin und damit super klar kam, habe ich hinten noch einen 2.8 er Reifen montiert. Passt so gerade und geht super in Verbindung mit dem tubless und niedrigem Luftdruck.

Sonst einfach genießen.

Bin gerade in Südtirol unterwegs. Das bike ist perfekt.

 

[Beat]

habe ich hinten noch einen 2.8 er Reifen montiert

Hallo, welchen 2.8er hast Du denn genommen?

 

[Daniel74]

Hallo

Nobby Nic von Schwalbe

 

[MTB1001]

Hat von Euch schon mal jemand bei tubeless Umrüstung ein Autoventil verwendet?
Wie ist das mit den auf bohren der Felge, macht das Probleme?

 

[On07]

Hat von Euch schon mal jemand bei tubeless Umrüstung ein Autoventil verwendet?

Nein, welche Art Autoventil willst du nehmen? Eins von den Tubeless Umrüstanbietern oder echt nen Ventil für ne Autofelge?
Frag mich was du dir erhoffst?

Wie ist das mit den auf bohren der Felge, macht das Probleme?

8mm Loch Bohren wird sicher gehen, aber in ne relativ hochwertige Felge?
Ist die Felge um das Loch plan, wenns da in irgendeine Rundung geht würd ichs immer lassen.

 

[MTB1001]

Nein, welche Art Autoventil willst du nehmen? Eins von den Tubeless Umrüstanbietern oder echt nen Ventil für ne Autofelge?
Frag mich was du dir erhoffst?

Weil für uns nur ein Autoventil viel Sinn macht an einen E-MTB wie dem Stereo Hybrid 160 HPC Action Team.
Die schnelle Bedienung vor der Tour mit schnell Luft rein oder raus ist dabei das Ausschlaggebende.
Dachte beim Ventil an so eines https://www.bike-discount.de/de/kaufen/stan-s-notubes-tubelessventil-schraderventil-32mm-694797

 

[Pistensau1]

Newmen bietet neuerdings eigene Tubeless Felgenbänder an, die nicht eingeklebt werden und sogar wiederverwendbar sind.
Ich habe gerade meine E35 mit Schwalbe 37mm Band umgerüstet, ohne Probleme. Von den Newmen Bändern habe ich leider erst danach erfahren.

 

[On07]

Naja ich war lange Fan von Autoventilen, robust halt und alles an Pumpen und so war da.
Aber Presta dauert jetzt nicht wirklich länger, aufschrauben und draufstecken.

Von nem selbstgebohrtem Loch und Gummifußventil bin ich nicht überzeugt.

Welches Material hat das Newmen Felgenband? Was soll der Unterschied zum "Plastikband" anderer sein?
Das Schwalbe was bei mir drin war oder das in den Mavic Felgen vom alten Rad sitzt eigentlich recht stramm, aber ob das reicht wenns einfach nur unterm Reifenwulst klemmt?