paul75
Mitglied
Kann ich bestätigen, habe ihn gestern verbaut. Sehr angenehm, hätte nicht gedacht, dass der Unterschied zum Alu Lenker so deutlich ist…..
Spectral ON Fly Austausch
- Ersteller Dennis-Fox
- Erstellt am
Anzeige
spectral on fly .
Ich hab den von dem alle Youtube Videos abraten
Garmin Edge MTB
Ist perfekt für mich, aber für viele wohl nix.
Wichtig:
Die Position am KIS ist nix für Navigierer.
Sehr weit unten, also man muss weit nach unten Schauen. Für mich passt das weil ich nur bissi Daten schaue, beim Fithalten (Schotterwege etc).
Aber fürs Navigieren bzw Rumsuchen auf der Karte auf dem Screen ist das Gerät eh nicht das Beste.
Vielleicht noch zur Halterung, also man muss da schon bisschen Rummachen.
Die 2 teilige Garminhalterung (Plastik oben, Gummi unten) ersetzt dann die KIS Einstell / Abdeckplatte.
Canyon Schraube verwenden => Aufbohren der Garmin Plastikhalterung nötig. Ggf Dremel um Loch zusätzlich oben zu weiten wg dem Camyon Schraubenkopf.
Gummihalterung ist konkav um sich an ein normales Oberrohr anzupassen => muss man konvex Schleifen um in die KIS Vertiefung zu passen.
Ohne Schleifen entstünde eine größere Lücke, außerdem ist die Canyon Schraube dafür eh zu kurz und greift nicht.
VG
Zuletzt bearbeitet:
JohnJay
Bekanntes Mitglied
Wisst ihr zufällig mit welchem Drehmoment ihr den Lenker angezogen habt?Kann ich bestätigen, habe ihn gestern verbaut. Sehr angenehm, hätte nicht gedacht, dass der Unterschied zum Alu Lenker so deutlich ist…..
Habe natürlich Carbon Paste genutzt und bin bei ca. 6Nm.
Ich höre beim Fahren immer so ein leichtes helles "klick" Geräusch was total nervig ist.
Ist mein erster Carbon Lenker und irgendwie bin ich noch etwas skeptisch was die Anzugsmomente betrifft. Meiner Frau habe ich den SQ Lab 30X aus Alu verpasst, ebenfalls mit 30mm Rise und 12° Backsweep. Einziger Nachteil, man braucht eine Adapterhülse von 31,8 auf 35mm. Preislich tut sich hier nicht wirklich was zw. dem Carbonlenker und dem SQ Lab.
Irgendwie fangen wieder Geräusche beim Bike an.
Beim Reintreten klackt das einmal richtig laut, als würde die Kette irgendwo heftig gegen schlagen.
Die Gabel oder der Dämpfer "quietschen" von jetzt auf gleich, mitten im Wald angefangen.
Lenker Anzugsmoment:
Also ich weiß nimmer welchen absoluten Wert, aber ich geh mit Paste beim Vorbau und Lenker -1 nm von maximal runter.
Bei Bremshebel, Griffe, 3-4nm, es sei denn sie sind mit weniger ausgezeichnet oder verdrehen sich schon mit weniger Drehmoment nur mit viel Kraft.
Geknackt hat bei mir noch nie Syntace Kombi aus Vorbau und Lenker.
Ich habe 4 bzw 5 Kombis gefahren.
Beim Reintreten / Kurbel ordentlich belasten einmal Knacken war bei mir und anderen hier durch lockere Motorschrauben bedingt.
Nach etwas Montagefett und korrektem Drehmoment war es ruhig.
Gabel, Dämpfer
"Geheimtipp": Seit vielen Jahren benutze ich vor/ nach jeder ! Fahrt ein wenig Ballistol Universalöl (Kriechöl) welches ich auf die Kolbenstangen bei den Staubdichtungen sprühe (Gabelnund Dämpfer) dann ein paar Mal einfedere und Rückstände abwische.
Meine Federelemente laufen immer wie Butter..
Natürlich nur auf sauberen Standrohren/ Kolbenstangen Verwenden.
Vorsicht, die Sprühköpfe Spritzen gerne etwas.. Lappen / Küchentuch hinhalten damit nix auf die Bremsscheibe geht.
Und bevor einer fragt. Hab vor Jahren mal recherchiert und Ballistol ist / war freigegeben von Rockshox und Fox!
Grüße
Also ich weiß nimmer welchen absoluten Wert, aber ich geh mit Paste beim Vorbau und Lenker -1 nm von maximal runter.
Bei Bremshebel, Griffe, 3-4nm, es sei denn sie sind mit weniger ausgezeichnet oder verdrehen sich schon mit weniger Drehmoment nur mit viel Kraft.
Geknackt hat bei mir noch nie Syntace Kombi aus Vorbau und Lenker.
Ich habe 4 bzw 5 Kombis gefahren.
Beim Reintreten / Kurbel ordentlich belasten einmal Knacken war bei mir und anderen hier durch lockere Motorschrauben bedingt.
Nach etwas Montagefett und korrektem Drehmoment war es ruhig.
Gabel, Dämpfer
"Geheimtipp": Seit vielen Jahren benutze ich vor/ nach jeder ! Fahrt ein wenig Ballistol Universalöl (Kriechöl) welches ich auf die Kolbenstangen bei den Staubdichtungen sprühe (Gabelnund Dämpfer) dann ein paar Mal einfedere und Rückstände abwische.
Meine Federelemente laufen immer wie Butter..
Natürlich nur auf sauberen Standrohren/ Kolbenstangen Verwenden.
Vorsicht, die Sprühköpfe Spritzen gerne etwas.. Lappen / Küchentuch hinhalten damit nix auf die Bremsscheibe geht.
Und bevor einer fragt. Hab vor Jahren mal recherchiert und Ballistol ist / war freigegeben von Rockshox und Fox!
Grüße
paul75
Mitglied
Habe es wie daif mit Carbonpaste und 5nm angezogen, allerdings mit dem Orginal-Vorbau. Es ist alles ruhig, hier noch eine ganz gute Anleitung:Wisst ihr zufällig mit welchem Drehmoment ihr den Lenker angezogen habt?
Habe natürlich Carbon Paste genutzt und bin bei ca. 6Nm.
Anhang anzeigen 99097
Ich höre beim Fahren immer so ein leichtes helles "klick" Geräusch was total nervig ist.
Ist mein erster Carbon Lenker und irgendwie bin ich noch etwas skeptisch was die Anzugsmomente betrifft. Meiner Frau habe ich den SQ Lab 30X aus Alu verpasst, ebenfalls mit 30mm Rise und 12° Backsweep. Einziger Nachteil, man braucht eine Adapterhülse von 31,8 auf 35mm. Preislich tut sich hier nicht wirklich was zw. dem Carbonlenker und dem SQ Lab.
Irgendwie fangen wieder Geräusche beim Bike an.
Beim Reintreten klackt das einmal richtig laut, als würde die Kette irgendwo heftig gegen schlagen.
Die Gabel oder der Dämpfer "quietschen" von jetzt auf gleich, mitten im Wald angefangen.
JohnJay
Bekanntes Mitglied
@daif,
ich werd die Motorschrauben mir mal wieder ansehen. Ich glaube nach dem Motortausch durch die Werkstatt hatte ich die Schrauben nicht mehr in der Hand.
Ballistol ist DER Allrounder.
@all, tut euch und der Generation nach uns einen Gefallen und verzichtet auf irgendwelchen PTFE basierten Schmierstoff.
@paul75,
genauso hab ich es auch umgesetzt, hatte mich mal auf 6Nm beschränkt und nun um 20° Drehwinkel zurückgedreht. Mal sehen ob es das gebracht hat.
ich werd die Motorschrauben mir mal wieder ansehen. Ich glaube nach dem Motortausch durch die Werkstatt hatte ich die Schrauben nicht mehr in der Hand.
Ballistol ist DER Allrounder.
@all, tut euch und der Generation nach uns einen Gefallen und verzichtet auf irgendwelchen PTFE basierten Schmierstoff.
@paul75,
genauso hab ich es auch umgesetzt, hatte mich mal auf 6Nm beschränkt und nun um 20° Drehwinkel zurückgedreht. Mal sehen ob es das gebracht hat.
Sehr sehenswert, und gibt einem nachträglich das Gefühl das Richtige gekauft zu haben !
oenkeldoenkel
Aktives Mitglied
Hallo zusammen,
hatte jemand schon einmal der Fehlercode Err 0496.
Hatte das Bike eingeschaltet und ca 10 Minuten zur Seite gestellt, als ich zurück kam, war der Fehlercode auf dem Display.
Hab es aus und eingeschaltet und das Ding funktioniert problemlos.
Ich hatte sowas schon einmal, hatte mir nur den Code nicht gemerkt.
hatte jemand schon einmal der Fehlercode Err 0496.
Hatte das Bike eingeschaltet und ca 10 Minuten zur Seite gestellt, als ich zurück kam, war der Fehlercode auf dem Display.
Hab es aus und eingeschaltet und das Ding funktioniert problemlos.
Ich hatte sowas schon einmal, hatte mir nur den Code nicht gemerkt.
JohnJay
Bekanntes Mitglied
Klingt nicht gut
Anhänge
oenkeldoenkel
Aktives Mitglied
Hab es eben auch gegoogelt
, scheint echt nicht gut zu sein.Ich hab noch ca ein Jahr Garantie, bis dorthin wird er schon die Flügel strecken
.Nur leider traurig bei gerade mal 700km.
Mal schauen vielleicht war es ja auch nur ne einmalige Sache.
JohnJay
Bekanntes Mitglied
Hab es eben auch gegoogelt
Ich hab noch ca ein Jahr Garantie, bis dorthin wird er schon die Flügel strecken
Nur leider traurig bei gerade mal 700km.
Mal schauen vielleicht war es ja auch nur ne einmalige Sache.
Ich würde es direkt an den Kunden Support von Canyon weitergeben, damit es schon einmal "protokolliert" ist.
Motor von TQ finde ich bis heute einfach nur genial, was nicht so geil ist, ist die Kabelführung bzw. Knickstellen bzw. sehr enge Radien.
Viel Glück!
Boardi05
Bekanntes Mitglied
oenkeldoenkel
Aktives Mitglied
Dann mache ich das wohl mal die Tage, hab ja ein Foto vom Fehlercode gemacht.
Mich würde es mal interessieren ob das Tq System nen Fehlerspeicher hat, wo der Fehler dauerhaft gespeichert wird.
stefanjansch
Aktives Mitglied
Heute bei Sonne mal draußen ein Foto gemacht, das Rad funktioniert mit dem neuen Fahrwerk nochmal um einiges besser, Wahnsinn wie das bergab marschiert
Ähnliche Themen
