Simplon Rapcon :eCX E-Bike – Test: Neuauflage eines Klassikers

Simplon Rapcon :eCX E-Bike – Test: Neuauflage eines Klassikers

Simplon Rapcon :eCX: Simplon überarbeitet das bekannte Rapcon :e und verpasst dem bekannten E-Bike einen neuen Rahmen und frische Farben.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Simplon Rapcon :eCX E-Bike – Test: Neuauflage eines Klassikers

Wie gefällt dir das neue Simplon Rapcon :eCX?

 

[orangeknuckles]

Ach, ich denke immer gerne an mein Rapcon der ersten Generation zurück. Das war damals einfach das absolute Wohlfühlbike. Das neue Desgin ist jetzt irgendwie langweilig. Gerade das Rundgelutschte gefällt mir nicht mehr so gut. Und leider ist die Lakierung/Farbgebung ziemlich gruselig.
Wie immer Geschmacksache, aber das ist für mich schon ein kleiner Griff ins .

Sonst aber ein cooles Bike und für Simplonverhältnisse preislich ja schon fast im Rahmen.

Hab ich es überlesen oder geht keine Transmission?

 

[Schn33fraese]

Schöner, klassischer Viergelenker mit vertikalem Dämpfer. Gefällt mir. Den Albert Trail kann man ja am Amish-Bike runterrubbeln

 

[Joehigashi80]

Welchen Sinn ergibt es, einen Steuersatz für integrierte Leitungen zu verbauen, wenn die Leitungen nicht dadurch gehen? Zum Glück sind die Leitungen nicht durch den Steuersatz geführt.

 

[robzo]

Das liest sich gar nicht so schlecht.
Und irgendwie wirkt hier das Unterrohr trotz 800er Akku gar nicht so fett, wie bei vielen anderen.
Entnehmbarer Akku, Wechsel der Akku-Größe, Mullet-Option - passt doch.

Und das Testurteil vom Trail ist auch nicht so übel.

Nur die Ausstattung der günstigeren Versionen (Gabel nur Base) dürften evtl. ein bisschen besser sein.
Auch wäre mir eine Shimano-Option lieber.

 

[orangeknuckles]

Auch wäre mir eine Shimano-Option lieber.

Gibt es doch. Oder was fehlt Dir?

 

[robzo]

Gibt es doch. Oder was fehlt Dir?

Steht nur bei der teuersten Version dabei
Wenn man Shimano (ohne Strom) bei den beiden günstigen Versionen dazu konfigurieren kann, wäre es für mich okay.
Ist aber eh egal, weil vor 2028 gibt es nix Neues bei mir.

 

[orangeknuckles]

Wenn man Shimano (ohne Strom) bei den beiden günstigen Versionen dazu konfigurieren kann, wäre es für mich okay.

Früher ging das genau so. Mal sehen, ob das bei dieser Version auch geht.

Simplon hat nicht so kurze Produktzyklen, 2028 kannst das bestimmt auch noch so konfigurieren

 

[robzo]

Früher ging das genau so. Mal sehen, ob das bei dieser Version auch geht.

Simplon hat nicht so kurze Produktzyklen, 2028 kannst das bestimmt auch noch so konfigurieren

Vor allem führt die mein aktueller Händler um die Ecke (noch).

 

[riCo]

Welchen Sinn ergibt es, einen Steuersatz für integrierte Leitungen zu verbauen, wenn die Leitungen nicht dadurch gehen? Zum Glück sind die Leitungen nicht durch den Steuersatz geführt.

Simplon sagte uns, dass dies dem Status TESTBIKE geschuldet ist. In der Serie werden die Leitungen, je nachdem, wie es der Kunde oder Händler ordert, entweder im Rahmen oder im Steuersatz verschwinden. Wenn im Rahmen, dann ist natürlich eine geschlossene Steuersatzabdeckung verbaut.

 

[Kilian2100]

Welchen Sinn ergibt es, einen Steuersatz für integrierte Leitungen zu verbauen, wenn die Leitungen nicht dadurch gehen? Zum Glück sind die Leitungen nicht durch den Steuersatz geführt.

Displaykabel, kabelgebundene Bedienelemente. In dem Fall eher nicht, kein Mensch wird ein Purion 200/400 oder Kiox 300/500 zusätzlich zum Kiox 400 verbauen. Der Shifter der Pinion MGU ist kabelgebunden, genauso ein Purion 200 oder LED Remote Bedienelement

Wenn man elektrische Dropper und Schaltwerk hat, also nur eine Bremsleitung in den Steuersatz geht, wärs auch halb so schlimm wenn man die Leitung da hindurch legt. Deutlich handlicher als Bremse + Dropper wenn man den Steuersatz schmiert, wenn der kaputt ist, sollte man so oder so über einen Flüssigkeitswechsel/enlüften der Bremse nachdenken und man kann bei Bremsen Schnellverschlüsse, wo man nicht entlüften muss, nachrüsten. Magura ab Werk, Zeno im Zubehör. Bei Hope Bremsen sogar direkt am Geber somit sehr einfach und unkompliziert in der Handhabung

Mehr Auswahl für den Kunden also, nie schlecht

Außerdem hätte man durch das größere obere Lager die Möglichkeit Winkelsteuersätze und Reach Adjust Steuersätze zu verbauen. Traglast ist auch höher, wird also länger halten, wenn es nicht trocken läuft

 

[Joehigashi80]

Displaykabel, kabelgebundene Bedienelemente. In dem Fall eher nicht, kein Mensch wird ein Purion 200/400 oder Kiox 300/500 zusätzlich zum Kiox 400 verbauen. Der Shifter der Pinion MGU ist kabelgebunden, genauso ein Purion 200 oder LED Remote Bedienelement

Wenn man elektrische Dropper und Schaltwerk hat, also nur eine Bremsleitung in den Steuersatz geht, wärs auch halb so schlimm wenn man die Leitung da hindurch legt. Deutlich handlicher als Bremse + Dropper wenn man den Steuersatz schmiert, wenn der kaputt ist, sollte man so oder so über einen Flüssigkeitswechsel/enlüften der Bremse nachdenken und man kann bei Bremsen Schnellverschlüsse, wo man nicht entlüften muss, nachrüsten. Magura ab Werk, Zeno im Zubehör. Bei Hope Bremsen sogar direkt am Geber somit sehr einfach und unkompliziert in der Handhabung

Mehr Auswahl für den Kunden also, nie schlecht

Außerdem hätte man durch das größere obere Lager die Möglichkeit Winkelsteuersätze und Reach Adjust Steuersätze zu verbauen. Traglast ist auch höher, wird also länger halten, wenn es nicht trocken läuft

Ich fahre aktuell ein Rad mit Leitungen durch den Steuersatz, mein Fazit: Das nächste wird es definitiv nicht mehr haben!

Am Bio Bike gehen die Leitungen nicht durch den Steuersatz, das ist deutlich entspannter beim Selber Schrauben.

 

[Lightandy]

Ich bin ja kein simplon Fan, hat für mich eher so'n alte Schweizer Männer Image, aber so in rot weiß kommt es optisch ganz gut!
Allerdings finde ich 25kg für 10k ganz schön fett.

 

[ugly bird]

alte Schweizer Männer Image

Erklärung "alte Schweizer Männer Image" bitte

 

[Bricc0ne]

also wenn mein derzeitiges Simplon aus dem Leasing läuft, gibt es also definitv kein neues, naja

- Akku nach vorne entnehmbar mit Akkuvover? ja, das hält super (nicht )
- Farben sind bähh
- und garantiert immer noch die Dropperleitung durch das Oberrohr verlegt - absolute Fehlkonstruktion

ansonsten für mich keine nennenswerten Neuerungen

 

[Lightandy]

Erklärung "alte Schweizer Männer Image" bitte

Ich versuche es mal maximal neutral auszudrücken und hoffe damit niemanden zu nahe zu treten: konservativ, langweilig, spießig.
Damit meine ich im wesentlichen die üblichen Räder der Firma simplon, das vorgestellte Rad finde ich, wie oben geschrieben, durchaus

 

[ugly bird]

konservativ, langweilig, spießig

OK
Kannte dazu den Schweizer Männer Spruch nicht, man lernt nie aus.
Aber warum nicht Englische, Deutsche, Französische oder womöglich Österreicher?
Aber genug jetzt, jeder darf seinen eigenen Geschmack haben

 

[Nagah]

Mir ist nicht ganz klar, wieso die Shimano XT-Bremse, die offensichtlich ein technisches Problem hat, wenn sie an dem Bike nicht so gut wie gewohnt funktioniert, als Minuspunkt genannt wird.

Was kann denn das Simplon dafür? Entlüftet die halt ordentlich und tauscht die Beläge aus.

 

[Kilian2100]

Ich fahre aktuell ein Rad mit Leitungen durch den Steuersatz, mein Fazit: Das nächste wird es definitiv nicht mehr haben!

Am Bio Bike gehen die Leitungen nicht durch den Steuersatz, das ist deutlich entspannter beim Selber Schrauben.

Wie gesagt, es macht einen Unterschied, ob es nur eine Bremsleitung oder Bremse, Schaltung ,Dropper und gegebenenfalls noch Dämpferlockout wie bei Scott sind. 3-5 Leitungen machen keinen Spaß, keine Frage. Sobald man nur mehr Dropper und Bremsleitung hat, sehe ich das weniger kritisch. Manche Dropperhebel passen sogar durch die Steuersatzkappe, ansonsten hat man das Drahtseil schnell gelöst und es gibt nichts sonderlich zum Einstellen; für die Bremse gibt es entlüftungsfreie Schnellverbinder, nur für Schaltungen gibt es leider nichts vergleichbares. Eine Schraube und einen Klipp sehe ich als sehr vertretbaren Mehraufwand an, außerdem baumelt dann kein Lenker mehr herum. Mich hats bisher noch nicht sonderlich gestört (Bremse und Dropper, Schaltung elektronisch), der obere Steuersatz überlebt auch in der Regel mehrere untere Steuersätze. Gabel musste ich so oder so für den Bremsenwechsel ausbauen, von dem her hatte ich bisher keinen zusätzlichen Aufwand in 2000km. Bei mir steht also die Art der Leitungsverlegung relativ weit unten auf der Prio Liste beim Fahrradkauf, bei anderen ist das Ausschlusskriterium nr 1.

Außerdem finde ich Displaykabel, zbsp für ein Kiox oder Purion400, besser durch den Steuersatz als durchs Steuerrohr. Weniger sichtbare und exponierte Kabel (Kurzschlussgefahr bei Quetschen oder Riss), die sind außerdem am Display gesteckt und nicht nur am Motor, entsprechend sehe ich keinen Nachteil bei elektrischen Kabeln. Wurde meines Wissens beim Crafty so gelöst, Bremse, Dropper und Schaltung durchs Steuerrohr, Displaykabel Purion 400 durch den Steuersatz. Man könnte argumentieren, dass dann Wasser leichter eindringen kann, dafür gibt es aber Gummistopfen bei gut gemachten Steuersatzkappen.

 

[marvelous]

Wie gefällt dir das neue Simplon Rapcon :eCX?

Das einzig Schöne auf dem Foto ist dein Bart!