Rocky Mountain Powerplay ab 2022 - Erfahrungsaustausch / Tipps & Tricks / Umbauten

[orangeknuckles]

Ist denn selber wechseln der Steuerkette möglich?!?! Sollte das nen dauer Problem werden könnte man sich ja eine hin legen. Schon ärgerlich sowas .

Schwierig ist das ja nicht. Man braucht eben nur eine.

 

[HageBen]

Ich sehe das Ketten Thema eigentlich eher positiv. Klar das Ersatzteil braucht man erst mal, aber dann ist es total easy es zu wechseln.
Man muss nur vier Schrauben öffnen, Deckel ab, Kettenschloss auf, Kette tauschen und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen gebaut. Nix anderes muss noch mit ab. Keine Dichtung, welche kaputt gehen kann. Drehmoment Schlüssel braucht man nicht. Und einstellen muss man auch nix.
Vergleich das mal mit dem Riemenwechsel beim Brose...

Edit. Wegen "Dauer Problem", war durchaus zu erwarten

 

[orangeknuckles]

Das sehe ich ganz genauso.

 

[Mwstyle76]

Ich sehe das Ketten Thema eigentlich eher positiv. Klar das Ersatzteil braucht man erst mal, aber dann ist es total easy es zu wechseln.
Man muss nur vier Schrauben öffnen, Deckel ab, Kettenschloss auf, Kette tauschen und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen gebaut. Nix anderes muss noch mit ab. Keine Dichtung, welche kaputt gehen kann. Drehmoment Schlüssel braucht man nicht. Und einstellen muss man auch nix.
Vergleich das mal mit dem Riemenwechsel beim Brose...

Edit. Wegen "Dauer Problem", war durchaus zu erwarten
Anhang anzeigen 48438

Da kommt aber bei 2500 ja doch bisschen was. Also langsam über die Zeit teile kaufen.

 

[Mwstyle76]

Hat jemand evtl irgendwo die Gewichtsangaben für die alu Modelle...altitude a50 wäre cool? Irgendwie ist da nirgends etwas zu finden im Netz

 

[orangeknuckles]

Hat jemand evtl irgendwo die Gewichtsangaben für die alu Modelle...altitude a50 wäre cool? Irgendwie ist da nirgends etwas zu finden im Netz

Hatte ich bei meinem Testbike gemessen.

Inclusive Pedale: 26,5 kg in Größe L

Beitrag im Thema 'Neues Rocky Mountain Altitude Powerplay 2022 im Test: Von der Highschool in die Playoffs!'
https://www.emtb-news.de/forum/thre...-highschool-in-die-playoffs.10220/post-183139

 

[orangeknuckles]

Hab grade nochmal in der EMTB nachgesehen. Die haben es auch im Test gehabt und auch gewogen:

Vielleicht war meins noch nicht komplett Serie oder die Pedale sauschwer

 

[Mwstyle76]

Hab grade nochmal in der EMTB nachgesehen. Die haben es auch im Test gehabt und auch gewogen:

Anhang anzeigen 48468

Vielleicht war meins noch nicht komplett Serie oder die Pedale sauschwer

Danke dir , 25 kg wäre ja grad so ok. Plane halt auch mit Range Extender....CushCore haben ja die günstigen glaub eh nicht drin...das bisschen tubeless sparen und dann passt es schon.

 

[Mwstyle76]

Hab grade nochmal in der EMTB nachgesehen. Die haben es auch im Test gehabt und auch gewogen:

Anhang anzeigen 48468

Vielleicht war meins noch nicht komplett Serie oder die Pedale sauschwer

Welche emtb war das denn ? In der neuen ist ja das instinct c70 nur drin

 

[orangeknuckles]

Danke dir , 25 kg wäre ja grad so ok. Plane halt auch mit Range Extender....CushCore haben ja die günstigen glaub eh nicht drin...das bisschen tubeless sparen und dann passt es schon.

Das könnte aber den Unterschied erklären. Meine hatten damals Cushcore drin.

 

[orangeknuckles]

Welche emtb war das denn ? In der neuen ist ja das instinct c70 nur drin

4/22

 

[Mwstyle76]

Das könnte aber den Unterschied erklären. Meine hatten damals Cushcore drin.

Hab nochmal geschaut....günstigeren kein CushCore.... fängt erst bei a70 an.

 

[orangeknuckles]

Hab nochmal geschaut....günstigeren kein CushCore.... fängt erst bei a70 an.

Ja, aber bei meinem Testbike war es trotzdem drin.

Im Orginalpost, kannst es hinzoomen. Da sieht man es. Der Händler hatte mir noch davon erzählt, wie nervig es war, einen Reifen zu wechseln, als einer einen Platten reingefahren hat.

 

[Mwstyle76]

Hallo zusammen, kurze Frage in die Runde.....instinct oder Altitude oder Geschmackssache ?!?! Könnte nen instinct a70 bekommen.....von den Federkomponenten sagt mir so spontan aber eher das altitude zu......was meint ihr ?!?

 

[orangeknuckles]

Geschmacksache. Kommt drauf an, was Du damit machen willst.

 

[Mwstyle76]

Geschmacksache. Kommt drauf an, was Du damit machen willst.

Normale Trails und Touren.....keine bike Park oder ähnliches. Ich hab nur evtl bedenken daß das Instinct zu tief hängen könnten wegen etwas fehlenden ferderweg. Beim Altitude ist es ja auch ziemlich knapp und das steht ja etwas höher. A50 würde ich beim alti nehmen....a70 wäre lieferbar beim Instinct. Die ZEB am a50 kenn ich und war sehr mit zufrieden....Die Gabel am a70 ist mir weniger bekannt......

 

[orangeknuckles]

Normale Trails und Touren.....keine bike Park oder ähnliches. Ich hab nur evtl bedenken daß das Instinct zu tief hängen könnten wegen etwas fehlenden ferderweg. Beim Altitude ist es ja auch ziemlich knapp und das steht ja etwas höher. A50 würde ich beim alti nehmen....a70 wäre lieferbar beim Instinct. Die ZEB am a50 kenn ich und war sehr mit zufrieden....Die Gabel am a70 ist mir weniger bekannt......

Würde ich jetzt mal sagen, dass das Instinct dafür passt. Soviel Unterschied ist es ja auch nicht. Da ich aber nie eins gefahren bin, kann ich es im Prinzip nicht beurteilen. Wie immer: Selbst musst entscheiden. Von den Gabeln her würde ich mir bei keiner Sorgen machen.

 

[Mwstyle76]

Nein. Geräusche werden immer schlimmer. Termin ist am 25.

Wie sieht es denn mit den ketten problem aus? Noch andere Probleme evtl beim Service aufgetaucht?!?grüsse

 

[Mwstyle76]

Mal ne Frage an die Rocky Gemeinde wo CushCore verbaut war. Habt ihr das drinnen gelassen ? Erfahrungen vorher nachher? Hab sowas noch nie verbaut oder gedanken dran verschwendet, Pannen notlauf und Schutz ok, aber Rolleigenschaften ?!?!

 

[orangeknuckles]

Bei mir war nur eins im Testbike. Als mein eigenes ausgeliefert wurde, stand zwar CushCore drauf, war aber keins drin. Was mir recht war, wollte das sowieso nicht haben.

Beim Testbike habe ich bei mir dahin gehend den Unterschied gemerkt, dass man quasi gnadenlos niedrigen Luftdruck fahren kann (was ich im Winter auch gemacht hatte) und der Reifen trotzdem stabil war.

Ich persönlich brauche es für mich nicht, weil ich recht leicht bin und es mir zu viel des Guten ist. Wenn Du sehr schwer bist, sehr hart fährst oder mit sehr wenig Luftdruck fahren willst, macht das vermutlich schon Sinn.

Keine Ahnung ob und wie das den Rollwiderstand beeinflusst!?