Warum soll ich es mir extra schwerer machen, wenn ich mir kostengünstig und schnell ein kleines Hilfsmittel machen kann, dass mir die Arbeit erleichtert.
Orbea Rise Ecke
- Ersteller ThomasOnTrail
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rise forum .
Am besten jeder macht das so, dass es für Ihn passt.
Mein 23er M10 macht seit ein paar Tagen leider nervige Knack-/Knarzgeräusche beim Pushen, daher wollte ich zuerst mal die Befestigungen von Dämpfer und Co. nachziehen. Lt. Schraubenkopf zur Befestigung des Dämpfers am Oberrohr wäre diese mit 10Nm anzuziehen, lt. Bluepaper (S. 70) sollen es 6Nm sein. Jetzt frage ich mich, ob da jemand mal bei einer Wartung eine falsche Schraube reingedreht hat oder ob das ein Fehler im Bluepaper ist?
Wenn du die obere Schraube meinst (Schaltauge), musst du aufpassen, dass dein Drehmomentschlüssel auch nach links auslöst. Bei mir war das nicht der Fall und ich hab sie dadurch zerstört...
Bei mir hat's ewig gedauert, das abgebrochene Schaltauge aus dem Rahmen zu bekommen. Hab's zuerst mit Auspressen probiert, aber das hat nicht funktioniert.
Raushebeln mit einem großen Inbusschlüssel ging dann in 1min...
Beim Festschrauben vom Schaltauge, kann man einfach von innen ansetzen. Dann geht's auch mit einem DrehMo, der nur nach rechts auslöst
Raushebeln mit einem großen Inbusschlüssel ging dann in 1min...
Beim Festschrauben vom Schaltauge, kann man einfach von innen ansetzen. Dann geht's auch mit einem DrehMo, der nur nach rechts auslöst
Meins ist wegen der Geräusche immer noch bei der Werkstatt. Echt traurig, würde so gerne fahren...
Und umso länger es dauert, desto mehr befürchte ich das es der Motor ist. Repariert wird da ja nicht. Hatte da schon mal jemand einen Defekt und wie lange dauert das bis das erledigt ist?
Und umso länger es dauert, desto mehr befürchte ich das es der Motor ist. Repariert wird da ja nicht. Hatte da schon mal jemand einen Defekt und wie lange dauert das bis das erledigt ist?
swiss_rider
Bekanntes Mitglied
Hat jemand mal die Dämpferverlängerung auseinandergebaut und festgestellt, dass die rot markierten Scheiben fehlten?
Bei meinem Fahrrad ist übrigens irgendeine Schraube der Motorbefestigung gebrochen und hat mittlerweile schon das Gewinde zerstört. Welche genau weiß ich nicht, lass ich mir noch mal zeigen wenn ich es abhole. Die wollen das jetzt mit einem Coil wieder in Ordnung bringen. Machen die nicht zum ersten Mal. Aber hoffentlich wird das ordentlich und auch bald. Will endlich mal wieder fahren.
Schade das es vor einem Jahr keinen Orbea Händler in meiner Nähe gab. Vielleicht hätten sie ja dann den Motor auf Garantie getauscht. Aber so bin ich froh das die das machen und ich nicht erst durch das halbe Land fahren muss.
Schade das es vor einem Jahr keinen Orbea Händler in meiner Nähe gab. Vielleicht hätten sie ja dann den Motor auf Garantie getauscht. Aber so bin ich froh das die das machen und ich nicht erst durch das halbe Land fahren muss.
Hallo, bin neu hier und seit August letzten Jahres Besitzer eines Rise SL M10 (420). Bin damit jetzt knapp 330 km unterwegs gewesen und habe festgestellt, dass mir das Bike bei sehr holprigen Abfahrten bissle zu wenig Federweg hat. Daher biete ich das Rad aktuell zum Verkauf an, will mich aber parallel erkundigen ob ich mit der LT Gabel und dem Heckdämpfer (samt Umlenkung) nicht einfach umbauen kann.
Ich finde das Bike klasse, hatte mir auch die Teile für das Upgrade auf die Di2 besorgt, daher wollte ich es eigentlich weiter nutzen. Nur war ich Dämpfertechnisch auf den Strecken im Odenwald schon öfter mal stark an der Grenze der 140er Dämpfer.
Ich finde das Bike klasse, hatte mir auch die Teile für das Upgrade auf die Di2 besorgt, daher wollte ich es eigentlich weiter nutzen. Nur war ich Dämpfertechnisch auf den Strecken im Odenwald schon öfter mal stark an der Grenze der 140er Dämpfer.
swiss_rider
Bekanntes Mitglied
wie kommst du drauf dass es dir zu wenig federweg hat?
swiss_rider
Bekanntes Mitglied
wenns zu holprig ist, hilft auch nicht mehr federweg.
Druckstufe, Zugstufe, Luftdruck, Tokens, anständig einstellen
Ich bin das LT mit identischer Einstellung auf der gleichen Strecke gefahren, ging besser. Warum?
Statt immer zu darauf zu beharren, dass das Problem bei mir liegt, könnte man einfach mal dazu beitragen und evtl. meine Frege vom Einstiegs Post beantworten. Ich weiss schon was ich mache und ich weiss auch was ich möchte.
Statt immer zu darauf zu beharren, dass das Problem bei mir liegt, könnte man einfach mal dazu beitragen und evtl. meine Frege vom Einstiegs Post beantworten. Ich weiss schon was ich mache und ich weiss auch was ich möchte.
Dennoch, ich habe ein „altes“ Rise mit 150/140mm. Damit geht wirklich sehr viel, aber es kostet etwas Zeit das Teil passend abzustimmen. Ich habe auch erst mit anderen Tokens im Dämpfer mein Optimum gefunden. Und vor allem, immer auch mal ne schnellere Zugstufe testen.
Ich würde dem bike noch ne Chance geben, lohnt sich schon finde ich.
Ich würde dem bike noch ne Chance geben, lohnt sich schon finde ich.
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