M1 Sporttechnik macht dicht: Premium-E-Bike-Hersteller gibt nach 14 Jahren auf

M1 Sporttechnik macht dicht: Premium-E-Bike-Hersteller gibt nach 14 Jahren auf

Premium-Hersteller M1 Sporttechnik beendet nach 14 Jahren das E-Bike-Geschäft zum April 2026.

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M1 Sporttechnik macht dicht: Premium-E-Bike-Hersteller gibt nach 14 Jahren auf

Wir sind live bei der Marktbereinigung dabei – kommt das M1-Aus überraschend für dich? Und welches war dein Lieblings-M1?

 

[Bernhard_J]

Bestreitet ja niemand. Zeigt aber halt, dass man besser fährt, wenn man eben das baut was alle anderen auch machen. So werden wir künftig immer weniger "mutige" Räder sehen, was denke ich schon ein Verlust ist.

Genau, siehe SC Vala. Letztlich kristallisieren sich ja die Lösungen sukzessive heraus, die gut funktionieren und die man dann herstellerübergreifend immer wieder findet.

 

[GKU]

Habe mein m1 seit bald 2 Jahren im Leasing...
das heisst noch weiter 2 Jahre.
Was passiert wenn mein Rahmen defekt wird während dem Leasing und es die Firma nicht mehr gibt?

 

[Nagah]

Habe mein m1 seit bald 2 Jahren im Leasing...
das heisst noch weiter 2 Jahre.
Was passiert wenn mein Rahmen defekt wird während dem Leasing und es die Firma nicht mehr gibt?

Es ist ja keine unkontrollierte Insolvenz, sondern eine bewusste Entscheidung.
Und wenn du den Text bis zu Ende liest, dann findest du...

"Für Kunden und Handelspartner wichtig: Service und Gewährleistungsabwicklung sollen auch nach dem Stopp des operativen Geschäfts im gesetzlichen Rahmen weitergeführt werden. An entsprechenden Strukturen werde derzeit gearbeitet."

 

[GKU]

"Für Kunden und Handelspartner wichtig: Service und Gewährleistungsabwicklung sollen auch nach dem Stopp des operativen Geschäfts im gesetzlichen Rahmen weitergeführt werden. An entsprechenden Strukturen werde derzeit gearbeitet."

das heißt 2 Jahre ab Kauf?
Das wäre bei mir im April 2026
Aber dann?
Leasing läuft bis 2028.
Besser wäre natülich, dass ich keinen neuen Rahmen oder M1 Bauteil (Motorcover?) benötige.
Fast alles andere am Rad ist eh Standard

 

[Nagah]

Wenn es dich interessiert, dann frag doch am besten die, die es wissen müssen: M1 selbst.
Dann bekommst du mit Sicherheit kein Halbwissen und kannst du deine Erkenntnisse ja hier teilen.

 

[Bernhard_J]

Oder die Leasinggesellschaft.

Schon irre, dass sich immer mehr Menschen die einfachsten Fragen nicht mehr selbst beantworten können. Wie ging das ohne Internet?

 

[Lightandy]

Ohne mich jetzt mit deren Technik zu beschäftigen oder ihr usp zu kennen, wundert es mich, dass sie mit ihrem Dandydesign überhaupt so lange überlebt haben

 

[Bruno Völk]

Vom Grundsatz ist das M1 ein gutes Produkt. In Summe ist das Unternehmen ein Blender. Ich kann das BEURTEILEN, da ich Besitzer eines M1 Erzberg mit BMZ Akku bin. Ich habe bei M1 und auch bei BMZ vergeblich angefragt und um Hilfe gebeten. Reaktion NULL. Es ist SEHR GUT das solche BLENDER verschwinden.

 

[punkhead]

Vom Grundsatz ist das M1 ein gutes Produkt. In Summe ist das Unternehmen ein Blender. Ich kann das BEURTEILEN, da ich Besitzer eines M1 Erzberg mit BMZ Akku bin. Ich habe bei M1 und auch bei BMZ vergeblich angefragt und um Hilfe gebeten. Reaktion NULL. Es ist SEHR GUT das solche BLENDER verschwinden.

Hast du ne Mail gesendet wie gefordert, oder war dir nach deiner Google Rezension alles „egal“

 

[GKU]

Vom Grundsatz ist das M1 ein gutes Produkt. In Summe ist das Unternehmen ein Blender. Ich kann das BEURTEILEN, da ich Besitzer eines M1 Erzberg mit BMZ Akku bin. Ich habe bei M1 und auch bei BMZ vergeblich angefragt und um Hilfe gebeten. Reaktion NULL. Es ist SEHR GUT das solche BLENDER verschwinden.

Habe Support benötigt, Info war 1 Tag später da.
Kann deinen Eindruck nicht bestätigen.
War aber auch ein neueres Bike mit Bosch Motor.
Die Mehrheit der verkauften Bikes in der letzten Zeit waren wohl Bosch Bikes.

 

[aloisius]

Traumkunde. Tretet nach 3!!! Jahren noch nach.
Die Antwort (zur Hälfte lesbar) im Anhang spricht im Ansatz eher für M1.........

 

[burner77]

Es waren und sind High End eMTB's.
Und mit der Motortechnologie und der Power gab es jahrelang nichts vergleichbares.
Allerdings war auch der Preis High End.
Ich fahre ein Spitzing und mich spricht die Optik immer noch an. Es wird mein letztes Bike sein, der 70ste naht. Und wem nach mehr Power als bei Bosch, Yamaha, Shimano o.ä. ist, der wird wohl Richtung DJI schauen.

Es gab damals schon den Bafang BBSHD Motor, die 1.500W bieten - Akkus beliebig und meist größer - für den halben Preis (je nach Spenderbike). Wenn dann zählt bei Spitzing nur die Optik und die war Geschmacksache. Nein danke

 

[ZXR_Power]

Nur die letzten M1 waren halbwegs ansehnlich. Optisch dennoch absolut nicht mein Fall…
Spitzing gefällt mir auch 0,0.
Mit einer gefälligeren Optik und mehr Farbotionen hätten die bestimmt auch mehr bikes verkaufen können.

 

[GKU]

Info von M1 auf meine Anfrage: Sieht nach einer ordentlichen Abwicklung auch in der Zukunft aus!

 

[Jon Chickenway]

Angenehm offene Kommunikation und nicht das übliche positivistische Marketinggeblubbere.

 

[GKU]

Angenehm offene Kommunikation und nicht das übliche positivistische Marketinggeblubbere.

War sonst schon kurz davor beim Blackfriday ein Vorführrad als Ersatzteillager zu bestellen

 

[Jon Chickenway]

Genau mein Style. Mag kommen was will, die karre läuft!