Dörti Härri
Bekanntes Mitglied
So wie das klingt, schleifen wohl die Reifen.....
Kurzer Erfahrungsbericht Bosch CX Gen4 im Vergleich zum alten CX
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bikespeed rs bosch gen 4 erfahrungen .
orangeknuckles
Bekanntes Mitglied
@hna ich kann das voll bestätigen. ich habe das gute Stück jetzt auch seit 2 Wochen in Gebrauch und finde ihn unangenehm laut. Gut ich bin zuvor ein Rotwild mit Drive-S gefahren, das super leise war, aber ich hab auch noch ein Cube mit alten Bosch für die Freundin in Gebrauch, mit dem wir auch schon zusammen unterwegs waren. Mein neuer Bosch übertönt alle anderen Motoren um Längen. Das nervt mich ehrlich gesagt schon sehr.
aber wie immer zählt halt das Gesamtkonzept und das ist super beim neuen Bike ?.
Darf ich mal fragen, was Du für ein Bike fährst?
Naja Gummi als Lager nimmt schon Vibrationen weg, die an den Rahmen übertragen werden.
Ist bei jedem PKW so. Oder die Spritpumpe am Unterboden.
So Zwischenlagen wurden ne Zeit lang für PC Lüfter und Netzteile angeboten. Ebenfalls Gumminippel statt Schrauben.
Inzwischen sind die Lüfter eher größer, langsam drehend UND die Kontaktpunkte Gummigelagert.
Man kann sicher leise bauen, möglicherweise mit anderen Nachteilen.
Ist bei jedem PKW so. Oder die Spritpumpe am Unterboden.
So Zwischenlagen wurden ne Zeit lang für PC Lüfter und Netzteile angeboten. Ebenfalls Gumminippel statt Schrauben.
Inzwischen sind die Lüfter eher größer, langsam drehend UND die Kontaktpunkte Gummigelagert.
Man kann sicher leise bauen, möglicherweise mit anderen Nachteilen.
G
Gelöschtes Mitglied 2965
Guest
Ein Nicolai
Hallo kawa3005,Da bin ich ganz bei dir ... ich habe beim Levo 2020 den Motor ausgebaut und Kunststoffunterlegscheiben mit Neopren dazwischen gelegt, jetzt ist das Teil so leise wie mein alter Brose im Levo.
ich habe ein Levo Comp 2020 und es wäre schön wenn man es etwas leiser bekommen könnte. Kannst du bitte etwas genauer beschreiben was du zur Geräuschminimierung gemacht hast? ... Danke!
Electric
Bekanntes Mitglied
Ich komme auf den ersten Beitrag zurück. Ich fahre auch beide Motoren und finde sie ungewöhnlich unähnlich. Beide klingen völlig anders, der neue hell, der alte sonor. Der neue ist sofort präsent, das Geräusch steigert sich nur wenig bei voller Leistungsanforderung. Der alte Motor ist erst wenig hörbar und wird gefordert präsenter. Auch die Leistungsabgabe ist anders. Der alte CX stürmt in den höheren Unterstützungsstufen wild los, der neue tritt viel trittkraftsensibler an. Man muss an einer 15% Steigung die Zeit im Vergleich messen, um festzustellen, dass der neue Motor tatsächlich etwas stärker ist.
dievole
Mitglied
Hallo,
fahre jetzt das Specialized Levo Comp Carbon 2019 (Motor Specialized 2.1), im Vergleich zu meinem (alten) Bosch Performance ausgesprochen leise! Ich wüsste jetzt nicht, was man da leiser machen sollte?
Electric
Bekanntes Mitglied
Hat eigentlich einer von Euch downhill das Klappern, das frühe Tester bei Vorserienmotoren bemängelt hatten? Ich habe bei mir in der Nähe eine echte Rüttelstrecke mit altem Kopfsteinpflaster bergab, wo ich meine Räder gerne als ultimaten Test nach Wartungen/Reparaturen runterfahre. Die Schläge sind unmenschlich und man muss schon fahren können, um da das Rad bei Geschwindigkeit auf Kurs zu halten. Jedenfalls klappert im Motor nichts...
Pspec
Aktives Mitglied
Ich kenne es. Ich würde dem Geräusch jedoch nicht klappern sagen, eher es klackt.
Tritt am ehesten auf bei hohen Absätzen. Vielleicht kannst du es beim herunterfahren einer Treppe provozieren.
Dörti Härri
Bekanntes Mitglied
Ziemlich zu Beginn meiner Hausrunde "muss" ich drei Wanderwegs-Treppen mit gut 40 Stufen runter. Heimzu dann nochmal 15. Auch ich kann das genannte Geräusch, was ja der ausklinkende Leerlauf beim Einfedern des Hecks sein soll, nicht hören. Selbst wenn... ?
MTB1001
Aktives Mitglied
Bei meinem Cube Stereo Hybrid 160 AT klappert auch nicht´s bei Stufen...
Pspec
Aktives Mitglied
Hat jemand geschrieben sein Bike klappert bei Stufen? ?Bei meinem Cube Stereo Hybrid 160 AT klappert auch nicht´s bei Stufen...
Pspec
Aktives Mitglied
Er hat nichts von klappern im Zusammenhang mit Stufen geschrieben. Von Stufen habe ich geschrieben. Aber nicht dass mein Bike dort klappert.
Das Klacken tritt auch bei Serienmotoren auf und ist wie Dörti Härri schrieb das Ausklinken des Freilaufes. Tritt nur sehr selten und in bestimmten Situationen auf.
Dörti Härri
Bekanntes Mitglied
Auf Stufen kann man das halt gut testen, das stimmt. In einem Testbericht über mein Fahrrad wurde das als einziger Mangel mal aufgeführt.... Ich hab dafür jetzt ein herrliches Knarzen im Hinterbau. Werde ich wohl mal zerlegen müssen
arneleiser1972
Bekanntes Mitglied
Ist mir mit Shimano passiert. Kumpel alle mit Tuning unterwegs, zweimal auf Garantie getauscht bekommen.
Mein Motor war immer Original , dann eine stark Regenfahrt bei Kilometer 3000irgentwas .Defekt. Keine Garantie, weil Wasser im Motor.
Never ever kauf ich was von Shimano .
bin jetzt bei Brose gelandet. Mal sehen.