Kaufempfehlungen E-MTB

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Grantler97

Neues Mitglied
Hallo zusammen,
Ich bin recht neu in dem Mountainbikethema unterwegs und bräuchte etwas Hilfe.

Ich würde mir gerne ein E-MTB zulegen. Einsatzzwecks sind Singletrails (hauptsächlich Abfahrtsorientiert) Bikeparks und auch normale All Mountaintouren ( ü 400 Wh ). Also ein Bike das auch Sprünge ab haben kann, wenn es mein Können einmal zulässt 😂 Budget sind maximal 6000 Euro. Ich hänge total in der Luft weil mir bis jetzt niemand so recht Auskunft geben konnte.

Habe mir bereits ein Orbea Wild H10, Cube ams hybrid one77 tm600 und ein Cube Stereo Hybrid one77 hpc tm 800 anbieten lassen.

Habt ihr Kaufempfehlungen für mich ?
Vielen dank schon mal
 

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Re: Kaufempfehlungen E-MTB
Eine grundsätzliche Frage: Darf der Akku fest verbaut sein?
Wenn du nicht oft damit in den Urlaub fährst und daheim in der Garage laden kannst, keine bikeparks selber bergauf fahren willst, wo ein zweiter Akku praktisch ist, geht das....

Ansonsten wirst von 10 Leuten 11 verschieden bikes empfohlen bekommen :cool:

Ich selber fahr übrigens ein Levo 3...
 
Schönen Abend.

Ich bin mit meinem Wild von 25 sehr zufrieden.
Müsste/wollte ich mir ein neues Kaufen, es würde das Wild TR werden. Bin es noch nicht Testgefahren, soll aber zum Vorgänger etwas agiler sein.

Die Frage nach dem Akku sollte man auf jeden Fall bedenken.
Für mich ist fest verbaut ok..

Ps: Egal welches es werden soll, würd auf jeden Fall Probefahren, wenn es irgends Geht mehr wie 2-3 Minuten..
 
Zuletzt bearbeitet:
kawamaha schrieb:
Eine grundsätzliche Frage: Darf der Akku fest verbaut sein?
Wenn du nicht oft damit in den Urlaub fährst und daheim in der Garage laden kannst, keine bikeparks selber bergauf fahren willst, wo ein zweiter Akku praktisch ist, geht das....

Ansonsten wirst von 10 Leuten 11 verschieden bikes empfohlen bekommen :cool:

Ich selber fahr übrigens ein Levo 3...
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Ja der Akku darf fest verbaut sein. Lade es zu Hause und mach dann nen Ausflug zu den Trails und Bikeparks.

Klar, jeder hat seine Lieblingsmarken. Bei den richtigen Geometrien und Komponenten bin ich aufgeschmissen. Ein 6000 euro fehlkauf muss jetzt nicht sein 😂
 
Schon mal gut das ungefähr Weisst wo du hin Willst..
Mit den Komponenten würde ich mich nicht verrückt machen.
Würd mir Gedanken über den Antrieb machen, sprich Shimano oder soll es Sram sein, letzteres ist wohl im hohen Segment Überlegen.
Gabel und Dämpfer lassen sich immer noch Tauschen wenn unbedingt sein muss - Sprich haben wollen :-) Geht aber auch immer mal gebraucht zu einem guten Kurs.

Wichtig noch, Schraubst du selbst oder bist du auf die Werkstatt angewiesen? Das coolste Bike Nutzt ja nichts wenn es ewig wo Steht bzw du 100km Fahren musst.
 
ededisson schrieb:
Schon mal gut das ungefähr Weisst wo du hin Willst..
Mit den Komponenten würde ich mich nicht verrückt machen.
Würd mir Gedanken über den Antrieb machen, sprich Shimano oder soll es Sram sein, letzteres ist wohl im hohen Segment Überlegen.
Gabel und Dämpfer lassen sich immer noch Tauschen wenn unbedingt sein muss - Sprich haben wollen :-) Geht aber auch immer mal gebraucht zu einem guten Kurs.

Wichtig noch, Schraubst du selbst oder bist du auf die Werkstatt angewiesen? Das coolste Bike Nutzt ja nichts wenn es ewig wo Steht bzw du 100km Fahren musst.
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Kann selbst schrauben. Aber bei rund 6000 euro will ich erstmal nichts rein richten. Eine schlechte rahmen geometrie und ein gute gabel macht kein gutes bike 😅 sollte schon abgestimmt sein

Möchte gerne ein Bike, dass von Tag 1 an eine "gute" Figur im bikepark und am Trail macht :)
 
Ich meinte eher umgekehrt, lieber das Bike das am besten zusagt, eine bessere Gabel usw Geht immer noch.

Letztlich Hilft nur Testfahren.
Sind bestimmt alle 3 gute Räder..
 
Das Ekano AL Enduro hat ASTM 5. Preis ab 5.199,00 €. Akkugröße und Motor können selbst gewählt werden sowieso einige Anbauteile. Der Konfigurator sucht seinesgleichen. Lieferdatum: 17.11. +/- 8 Wochen ;)

Ich weiss nicht wie hardcore du unterwegs sein wirst, aber vielleicht wäre ein Amflow PR was für dich. Eher ein Trailbike was aber nicht heißt dass man damit nicht auch in den Bikepark kann.
 
marvelous schrieb:
Das Ekano AL Enduro hat ASTM 5. Preis ab 5.199,00 €. Akkugröße und Motor können selbst gewählt werden sowieso einige Anbauteile. Der Konfigurator sucht seinesgleichen. Lieferdatum: 17.11. +/- 8 Wochen ;)

Ich weiss nicht wie hardcore du unterwegs sein wirst, aber vielleicht wäre ein Amflow PR was für dich. Eher ein Trailbike was aber nicht heißt dass man damit nicht auch in den Bikepark kann.
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Beim Ekano wirds dann sicher nichts mehr mit dem Fahren für dieses jahr 😁
 
Habe momentan zwei Angebote vorliegen und weis nicht welches ich nehmen soll.

Orbea Wild H10
Gabel: fox float 38 performace 170mm
Dämpfer: fox float x 170mm
Schaltung: Shimano XT 8100 SGS
Bremse: Shimano M6120
Motor: Bosch Gen 5 Performance Line CX BDU3843
Akku:750wh
Setup: Mullet
Preis 5200euro

Propain Ekano 3
Gabel: Öhlins RXF 38 170mm
Dämpfer: Rockshox Vivid air Ultimate 160mm
Schaltung: Sram eagle 70 Transmission
Bremse: formula Cura 4 203/203
Motor: Avinox M2
Akku:600wh
Setup: Mullet
Preis 6500euro

Zu was würdet ihr tendieren. ( propain habe ich die Komponenten genommen die lieferbar sind )
 
Ich zu einem Wild tr, würde aber vorher Probefahren
:)

Ekano bin ich Samstag von einem Kumpel Gefahrn, auch cool. Nur was bringt dir die Aussage?
Wenn du blind Kaufen Willst, Nimm was am besten Gefällt.. ✌️
 
Grantler97 schrieb:
Ich wills mir per Jobrad leasen.
Der Kauftipp is etwas schwierig, wenn man nicht all zu viel Ahnung von mtbs und den Komponenten hat.

Wenn ein polo und ein Ferrari zur Auswahl stehen, is es schwierig das zu kaufen was einem gefällt 😂
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Wenn der zukünftige Nutzer des Bikes keine Erfahrung hat und noch nicht einschätzen kann, was seine Vorlieben sind bzw. was ihm an einem Rad wichtig ist, helfen Empfehlungen von anderen tatsächlich auch nicht viel. Die Qualität von Komponenten sind da auch kein allgemeingültiges Kaufkriterium.

In dem Fall würde ich sagen, nimm das günstigere Rad.

Zum einen fehlt Dir eh der Vergleich zu anderen Rädern und zum konkreten Gegenkandidaten.
Zum anderen sind beides sehr gute Bikes.
Und darüber hinaus machst Du weniger Geld kaputt, falls es doch nicht ganz passt.
 
Grantler97 schrieb:
Der Kauftipp is etwas schwierig, wenn man nicht all zu viel Ahnung von mtbs und den Komponenten hat.
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Da Sagst du was.. Deswegen kann man keinen grossen Tip geben. Ob es der Fiat oder Ferrari wird Entscheiden erstmal die Finanzen.
Aus obigen Grund sind auch die Komponenten ziemlich egal. Es sein den es soll das oder jenes sein soll weil haben will.
Wenn es ein Bike mit Avinox sein soll würde ich Schauen das es auf jeden Fall die Transmission Schaltung hat, Rest erstmal egal.. ✌️
 
Wieso sollte es ein Wild sein mit älterem CX-4 ?
Fahr zu einem Händler, du weißt ja überhaupt nicht, was dir taugt, da auf fremde Tipps blind zu kaufen, kann nach hinten losgehen. Und wieso zum Händler ? Damit man einfach mal probesitzt und evtl. spürt, ob es sich gut oder schlecht anfühlt.
Nur zwischen den beiden würde ich zum Ekano tendieren, aber nur weil ich das Wild noch nicht gefahren bin, aber die Aussage bringt dir ja nichts
edit: es muss dir gefallen, du musst im Keller daran vorbeilaufen und Bock haben direkt loszufahren :D
 
h0tte schrieb:
Wieso sollte es ein Wild sein mit älterem CX-4 ?
Fahr zu einem Händler, du weißt ja überhaupt nicht, was dir taugt, da auf fremde Tipps blind zu kaufen, kann nach hinten losgehen. Und wieso zum Händler ? Damit man einfach mal probesitzt und evtl. spürt, ob es sich gut oder schlecht anfühlt.
Nur zwischen den beiden würde ich zum Ekano tendieren, aber nur weil ich das Wild noch nicht gefahren bin, aber die Aussage bringt dir ja nichts
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Das oben erwähnte Wild hat den aktuellen CX Gen 5.
Was soll an dem nicht passen?
 

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