Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

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Kannst du sie noch rein stecken?
Das merkste wann Schluss ist.
Die neue von Giant mit verstellbaren hub wäre eine Möglichkeit.
 
Selbstverständlich nicht

Probiere ich gleich noch mal aus, danke für den Hinweis!
Hat nochmal was gebracht, das löst das Problem wohl.
 

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  • 20230124_222415.jpg
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Eine BikeYoke Revive mit 160 mm Hub solllte das Problem lösen. Aktuell 100 mm Hub und noch knapp 70 mm Einstecktiefe laut Bild ... das sollte dann bei nahezu völlig eingesteckter Revive ziemlich genau die aktuelle Sitzhöhe ergeben.
 
Trialbiker82 schrieb:
Dank Streik die Post kommt meine Feder hoffentlich morgen


Schon Probefahrt gemacht?
Welche Feder hast bei welchen Gewicht gewählt?
Zum Vergrößern anklicken....
Außer im Wohnzimmer noch nicht... aber das beherrscht es top!

Ist die 400er Feder. 450 habe ich auch noch, falls die 400er zu weich ist. Fühlt sich aber erstmal gut an.
Ich habe so ca. 65-68Kg fahrfertig.
 
Weiss zufällig einer von euch ob das Kettenblatt beim Reign Gewinde hat wie Specialized ?

Oder ob nur Bohrungen da sind und von hinten wird gekontert ?
 
Hallo, weiss jemand zufällig, ob bei der Akkuschraube ein Drehmoment Limiter eingebaut ist. Ich traue mich nicht, dieSchraube richtig fest zu dtehen..
 
_mike_ schrieb:
In den Praxis Stahkettenblättern ist ein Gewinde drin.
Zum Vergrößern anklicken....

Vielen Dank nochmal,
mein Kumpel hatte noch ein 32er Stahl-Kettenblatt vom Levo rumfliegen was gut passt.

Bin aber noch nicht damit gefahren aber sollte funktionieren,
auf dem Montageständer läuft alles reibungslos

Bei der Kurbel haben die bei mir ab Werk anscheinend Schraubensicherung "Gehniemehrab" genommen.
Mit nem normalen und wirklich langen Inbus ging gar nix.

Selbst mit ner 60cm Verlängerung hat es so derbe geknackt das ich ständig dachte die Schraube reisst ab,
irgendwann ließ sie sich normal ausdrehen und ich hab Schwein gehabt.
 
Trialbiker82 schrieb:
Okay...wieviel SAG haste da?
Ich hat ne 500er drin und war bei 85kg bei 25%. Deshalb probiere ich die 450er
Zum Vergrößern anklicken....
heute das erste Mal richtig gefahren, war top. Also Stahlfeder schonmal die richtige Entscheidung

400er Feder ist allerdings zu weich, der Dämpfer ist zweimal durchgeschlagen. Einmal beim Sprung und einmal bei einem kleinen Drop... werde jetzt mal 450 probieren.
 
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