Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

riCo · 3. August 2021

Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

Giant präsentiert seine Neuheiten für die Saison 2022 und zeigt ein, mit smarte Updates, verbessertes Reign E+. Das bekannte E-Enduro bekommt einen aktualisierten SyncDrive Pro-Motor, mehr Akku mit bis zu 750 Wh und rollt nun auf gemixten Laufrädern – auch als Mulley-Wheels bekannt. Wir haben alle Informationen zum neuen Giant Reign E+ MY2022.

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Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

Trialbiker82 · 10. September 2022

Mitch schrieb:
Ich bin das Reign gefahren und bin echt begeistert. Nur der Stromverbrauch war schon heftig. Da ist Bosch und Co. definitiv sparsamer. Deswegen halt die Frage zum 800er mit den neuen Zellen…

Empfand ich nie, selbst der 625Wh war ausreichend.
Beim 800er geht man halt auf Nummer sicher.
Müsst mal nen Reichweitentest machen

orangeknuckles · 11. September 2022

Mitch schrieb:
Könnte nen 2021er günstig bekommen. Lieferung im Februar 2023. Bin ernsthaft am überlegen ob ich mir das als Zweitrad hole

Danke Dir erstmal.

Ich zitiere: „Du bist versorgt, lass den anderen auch mal was übrig.“

Mitch schrieb:
Rocky Mountain will für ein Schaltauge 65€ haben. Die spinnen doch echt.

Stimmt, ein Zweitbike ist natürlich wirtschaftlicher, falls das Schaltauge am Rocky mal verreckt

Mitch · 11. September 2022

orangeknuckles schrieb:
Ich zitiere: „Du bist versorgt, lass den anderen auch mal was übrig.“

Stimmt, ein Zweitbike ist natürlich wirtschaftlicher, falls das Schaltauge am Rocky mal verreckt

Jetzt hat er mich im Visier

Blackshadow · 11. September 2022

Ich hatte mit meiner Vermutung recht. Der Lockring hinter dem Kettenblatt war minimal locker was zu diesem nervigen Knacken geführt hat. Der gehört mit 45 nm angezogen.

Don Michele · 11. September 2022

Blackshadow schrieb:
Ich hatte mit meiner Vermutung recht. Der Lockring hinter dem Kettenblatt war minimal locker was zu diesem nervigen Knacken geführt hat. Der gehört mit 45 nm angezogen.

Top!

Mitch · 11. September 2022

Blackshadow schrieb:
Ich hatte mit meiner Vermutung recht. Der Lockring hinter dem Kettenblatt war minimal locker was zu diesem nervigen Knacken geführt hat. Der gehört mit 45 nm angezogen.

Der TTX kommt echt geil in dem grauen Rahmen

NoRiskNoFun · 11. September 2022

Blackshadow schrieb:
Ich hatte mit meiner Vermutung recht. Der Lockring hinter dem Kettenblatt war minimal locker was zu diesem nervigen Knacken geführt hat. Der gehört mit 45 nm angezogen.

Hey!
Was hast du denn jetzt für einen Schlüssel für den Lockring gebraucht?

Blackshadow · 11. September 2022

NoRiskNoFun schrieb:
Hey!
Was hast du denn jetzt für einen Schlüssel für den Lockring gebraucht?

Ich habe mittlerweile zwei daheim liegen und beide passen nicht. Bin dann zum Händler gefahren und hab es dort nachziehen lassen. Die meinten, dass es eigentlich ein lockring tool für den Bosch Motor ist. Hab letztens einen bestellt für Bosch Motoren aber der hat offensichtlich zu wenig Platz für die Motorachse... Wenn ich mal einen passenden habe kann ich mehr sagen.

NoRiskNoFun · 11. September 2022

Oh je, danke!

kgoran79 · 12. September 2022

Blackshadow schrieb:
Ich habe mittlerweile zwei daheim liegen und beide passen nicht. Bin dann zum Händler gefahren und hab es dort nachziehen lassen. Die meinten, dass es eigentlich ein lockring tool für den Bosch Motor ist. Hab letztens einen bestellt für Bosch Motoren aber der hat offensichtlich zu wenig Platz für die Motorachse... Wenn ich mal einen passenden habe kann ich mehr sagen.

Bei mir war der Lockring auch locker und hat zum knacken geführt. Habe dieses Tool bestellt, passt perfekt: https://r2-bike.com/BIRZMAN-E-Bike-Lockring-Tool-fuer-Yamaha-PW-X-46-mm
Habe auch Schraubensicherung auf das Gewinde aufgebracht, hoffentlich löst sich der Lockring jetzt nicht mehr.

Trialbiker82 · 12. September 2022

Mitch schrieb:
Könnte nen 2021er günstig bekommen. Lieferung im Februar 2023. Bin ernsthaft am überlegen ob ich mir das als Zweitrad hole

Danke Dir erstmal.

Und? Überlegt?

Mitch · 12. September 2022

Trialbiker82 schrieb:
Und? Überlegt?

Hab mich dagegen entschieden.

Trialbiker82 · 12. September 2022

Selber schuld

EnduroLocke · 12. September 2022

Mitch schrieb:
Hab mich dagegen entschieden.

Hab ichs dir schlecht geredet?

Mitch · 12. September 2022

EnduroLocke schrieb:
Hab ichs dir schlecht geredet?

Akku überzeugt mich nicht. Wirst du sehen wenn wir uns in zwei Wochen sehen

Trialbiker82 · 12. September 2022

Mitch schrieb:
Akku überzeugt mich nicht. Wirst du sehen wenn wir uns in zwei Wochen sehen

Das ihr mal auf die Idee gekommen seit euch nen Kenevo SL zu holen...herrlich

_mike_ · 12. September 2022

Drei Monate nach der Schulter-OP melde ich mich zurück im Lager der aktiven Reign-Rider

Mitch · 12. September 2022

Trialbiker82 schrieb:
Das ihr mal auf die Idee gekommen seit euch nen Kenevo SL zu holen...herrlich

Da war der Akku nie ein Problem

Mitch · 12. September 2022

Mitch schrieb:
Da war der Akku nie ein Problem

Wird auch beim Reign nicht sein. Aber das Rocky kann schon was. Gibt echt keinen Grund da was zu verändern. Aber frag mich in drei Monaten nochmal

Trialbiker82 · 12. September 2022

Schulter ausgeheilt?

_mike_ schrieb:
Drei Monate nach der Schulter-OP melde ich mich zurück im Lager der aktiven Reign-Rider Anhang anzeigen 47338 Anhang anzeigen 47339

Was haste da eigentlich untern Vorbau?
Auf dem Bike zurück ist immer gut

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