E-MTB-Neuheiten 2021 – Orbea Rise im Test: Die farbenfohe Leichtigkeit des Seins

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Re: E-MTB-Neuheiten 2021 – Orbea Rise im Test: Die farbenfohe Leichtigkeit des Seins
Top, sieht gut aus
Alles original?
Mein XL hatte Out of Box 18,8kg. Nach der Montage der Pedale, persönlicher Griffe und Sattel, Mudguard und Umbau auf Tubless bin ich derzeit bei 19,2 kg.
Bin mal gespannt was ihr so für Reichweiten mit dem Akku erzielt. Ich bin positiv überrascht
Mir macht das M10 einfach nur Spaß.

PS: das 7000er Shimano Display habe ich mir noch montiert
 

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Nachdem hier ja mehrere schon das m10 haben. Wie ist das mit der bremsscheibe + Magnet Hinten gelöst?
 
ducfan schrieb:
1 Das M10 hat alu felgen,
2 rüste besser auf 203 er bremsscheibe auf,
Zum Vergrößern anklicken....
Das M10 kann man konfigurieren.

Hab nun statt dem Race Face Next R einen OneUp Lenker mit GA1 Griffen genommen. Wesentlich angenehmer.
223er Scheibe vorne wirkt etwas über dimensioniert aber ich wollt das mal probiern

Jetzt muss ich noch rausfinden von wo das Pfeifen kommt wenn man etwas schneller ohne Motorunterstützung fährt. Da ich sowas noch nie auf einem Bike ohne Motor gehört habe tippe ich auf diesen.
Ist mein erstes e-MTB aber im Vergleich zu unserem Stadtrad mit einem CX Gen2 könnte ich nicht sagen dass er leiser wäre.

@HageBen
Danke für die Screenshots! Ich bin noch beim rumexperimentieren.
 
Zuletzt bearbeitet:
Dieses Pfeifen habe ich auch an meinem M10. Ich habe die Vermutung dass es jedoch vom Vorderrad kommt. Kann mich aber auch täuschen
 
Ich denke du hast recht. Es dürfte die VR Nabe sein.

Konnte es heute während einer Tour länger beobachten. Stehen geblieben, Vorderrad angehoben und mit der Hand gedreht - selbes Geräusch wie beim fahren. Bremse streift nicht.

Das Rad muss ohnehin nochmal zum Händler dann werde ich diesen bitten sich das mal anzusehen. Will keine Diskussionen wg. Garantie bei dem LRS wenn ich selbst die Naben aufmache.

Viel kann da ja eigentlich nicht sein.
 
Ich habe es heute auch wieder beobachtet bzw genauer hingehört. Habe den Verdacht dass es weg ist sobald sich das Rad schneller dreht.
Ich muss das mal im Montageständer geben prüfen.
Wenn es so ist, sind es vielleicht Luftverwirbelungen die bei gewisser Drehzahl entstehen. Vielleicht spielt da auch noch die doch Recht nah an den Speichen verlaufende Bremsleitung eine Rolle
 
Luftverwirbelungen würde ich ausschließen nachdem ich es am Stand reproduzieren konnte.
Das gelang mir in der Garage übrigens nie. Ich vermute das Rad muss sich erst warmlaufen.

Vielleicht ist einfach nur eine Dichtung trocken.
 
Ich habe eben mal das Vorderrad ausgebaut und es mit der Achse außerhalb der Bikes gedreht, da kommt das Summen auch in manchen Situationen. Ich kenne mich mit der Nabe aber nicht aus um das was genaues zu sagen
 
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