Ruhig Brauner, zu bunt wirds keinesfalls, der Lockring ist ja schwarz.
Aber bevor Dir vor lauter Aufregung noch das Toupe in den Caro Kaffee plumpst...
Sieh es doch mal so - es geht bei dieser Thematik meines Erachtens nicht explizit darum, dass sich 100.000e von Lockringen andauernd und immer wieder lösen, sondern darum, dass es maximal nervt, wenn einem das einmal passiert. Im Regelfall findet dieses eine Mal ja nicht unbedingt im eigenen Garten neben der Werkzeugekiste statt, sondern dann, wenn es schon mal ganz sicher nicht easy going zu handeln ist.
Szenario Urlaub, am Xrsch der Welt im tiefsten toskanischen Hinterland weitab der Zivilisation, man hat auf der Tour noch 50km und 700hm vor sich und darf aber alle 2km absteigen und diesen verkackten Lockring mit rudimentären Hilfsmitteln irgendwie wieder "festziehen", damit das Kettenblatt nicht andauernd wieder zu eiern beginnt.
Wer das einmal erlebt hat, will eine nachhaltige Lösung für diese Schwachstelle haben.
Und deswegen ist es sehr wohl legitim, mit Gleichgsinnten über Lösungsansätze zu diskutieren.
Schön, wenn Du ein perfektes und fehlerfreies Bike hast, andere habens eventuell nicht.
