2020 KENEVO
- Ersteller reezer
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kenevo flip chip .
MirSch
Bekanntes Mitglied
Ich fahre mit 178cm das S3. Den Vorteil gegenüber S4 sehe ich in einem bleibenden Rest Verspieltheit. Die Geometrie ist ja schon relativ progressiv und zum Ballern ausgelegt, sprich flache Winkel, niedriges Tretlager, langer Radstand. Das S4 ist nochmals ne ganze Ecke länger und war mir dadurch zu sperrig im Fahrverhalten. Wenn Du mit dem Bike auch kleinere Tricksereien (Bunnyhops, Hinterradversetzer, Manuals, usw.), technische enge Trails und Sprünge machen möchtest würde ich zum S3 raten, willst Du primär draufhalten und ballern wäre wahrscheinlich S4 die richtige Wahl.
Aber nicht falsch verstehen, auch mit dem S3 kann man richtig draufhalten, die Kiste hat auch über 126cm Radstand.
Was ich so u.a. damit fahre:
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Ich fahre mit 178cm das S3. Den Vorteil gegenüber S4 sehe ich in einem bleibenden Rest Verspieltheit. Die Geometrie ist ja schon relativ progressiv und zum Ballern ausgelegt, sprich flache Winkel, niedriges Tretlager, langer Radstand. Das S4 ist nochmals ne ganze Ecke länger und war mir dadurch zu sperrig im Fahrverhalten. Wenn Du mit dem Bike auch kleinere Tricksereien (Bunnyhops, Hinterradversetzer, Manuals, usw.), technische enge Trails und Sprünge machen möchtest würde ich zum S3 raten, willst Du primär draufhalten und ballern wäre wahrscheinlich S4 die richtige Wahl.
Aber nicht falsch verstehen, auch mit dem S3 kann man richtig draufhalten, die Kiste hat auch über 126cm Radstand.
Was ich so u.a. damit fahre:
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Ich habe mich jetzt mal für das S3 in schwarz entschieden, da "Wenn Du mit dem Bike auch kleinere Tricksereien (Bunnyhops, Hinterradversetzer, Manuals, usw.), technische enge Trails und Sprünge machen möchtest" das genau das Einsatzgebiet sein soll. Auch dieser Test hier hat zur Entscheidung beigetragen:
https://theloamwolf.com/2020/03/01/specialized-kenevo-expert-review/
Leider gibt´s im Moment wegen der aktuellen Lage keine Möglichkeit für mich, wenigstens mal auf dem Kenevo Probe zu sitzen. Deshalb habe ich mir die Option auf das olivgrüne S4 offen gehalten. Änderungen zur Serienausstattung mache ich erst mal nur kleinere, wie umrüsten auf tubeless, 12-fach und vorne eine größere Bremsscheibe.
Habe übrigens festgestellt, dass im Pedelec-Forum wesentlich mehr Betrieb zum Thema 2020 Specialized Kenevo ist und werde mich dann wohl dort eher und häufiger blicken lassen.
Da hast Du recht.
Bei Manuals tue ich mich richtig schwer, das S4er Expert hochzubekommen. Wenn, dann krieg ichs auch immer nur für ein paar Meter hin und ich würde mich jetzt nicht unbedingt als Schwächling bezeichnen. Nicht im Ansatz mit einem Levo zu vergleichen
Mit besserer Technik als die meine siehts mit Sicherheit aber auch gleich wieder ganz anderst aus. ?
MirSch
Bekanntes Mitglied
Glückwunsch! Viel Spaß mit dem Bike!
https://www.facebook.com/groups/ped...8¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif
Danke! 100 Prozent sicher bin ich mir aber immer noch nicht. Nach stundenlangem Lesen in diversen Foren scheinen die meisten Kenevo-Fahrer mit einer ähnlichen Körpergröße und Schrittlänge wie der meinen sich für S4 entschieden zu haben und auch zufrieden damit zu sein...
... Das macht die Entscheidung nur schwieriger. ?
AIR-MARKY
Bekanntes Mitglied
Genau wie ich (178) habe die Entscheidung zu S4 nicht bereut und war Anfangs auch sehr unschlüssig!Nach stundenlangem Lesen in diversen Foren scheinen die meisten Kenevo-Fahrer mit einer ähnlichen Körpergröße und Schrittlänge wie der meinen sich für S4 entschieden zu haben und auch zufrieden damit zu sein...
HellDan91
Neues Mitglied
Hab seid knapp 2 Monaten auch das kenevo 2020 comp. in S3 - 27,5. bin super zufrieden mit der Kiste, aber habe diverse Fragen an euch:
1. Habt ihr den Flipchip gedreht und wie viel bewirkt das?
Die Pedalfreiheit ist derzeit wirklich grausam, es gibt nichts wo man nicht dran hängen bleibt.. klar Pedal management und so aber das ist echt zu krass...
2. Wie kommt ihr mit dem breiten Lenker in Verbindung mit den super dünnen Griffen klar ? Ich hab am Ende des Tages immer Ultra schmerzende Handballen, geht euch das auch so ?
Würde mich echt interessieren wie es euch da geht
lg HellDan
1. Habt ihr den Flipchip gedreht und wie viel bewirkt das?
Die Pedalfreiheit ist derzeit wirklich grausam, es gibt nichts wo man nicht dran hängen bleibt.. klar Pedal management und so aber das ist echt zu krass...
2. Wie kommt ihr mit dem breiten Lenker in Verbindung mit den super dünnen Griffen klar ? Ich hab am Ende des Tages immer Ultra schmerzende Handballen, geht euch das auch so ?
Würde mich echt interessieren wie es euch da geht
lg HellDan
AIR-MARKY
Bekanntes Mitglied
Zu 1. ich habe den Flip Chip im S4 in High so finde ich es super handlich für mich bei gleichzeitiger Stabilität und auch super pedalierbar über Hindernisse!
Zu 2. merke ich die dünnen Griffe auch unangenehmer als die originalen am Haibike, aber noch nicht so störend um sie zu tauschen, mal sehen wie es sich das erste mal im Bikepark verhält.
Zu 2. merke ich die dünnen Griffe auch unangenehmer als die originalen am Haibike, aber noch nicht so störend um sie zu tauschen, mal sehen wie es sich das erste mal im Bikepark verhält.
HellDan91
Neues Mitglied
wie viel cm macht das denn in etwa bei dir aus ? Macht das wirklich ein gravierenden Unterschied ?
also ich denke ich werde mir dickere Griffe besorgen und auch einen minimal schmaleren Lenker, ergonomisch betrachtet is das einfach besser für mich da meine Schultern auch nicht so extrem breit sind
also ich denke ich werde mir dickere Griffe besorgen und auch einen minimal schmaleren Lenker, ergonomisch betrachtet is das einfach besser für mich da meine Schultern auch nicht so extrem breit sind
Der Flip-Chip auf "High" erhöht das Tretlager um ca. 5mm, was Pedalaufsetzer bei mir deutlich redzuiert hat. Probiers doch einfach selbst mal auf Deinen Hometrails im direkten Vergleich aus. Das ist ja kein Hexenwerk...
Weil ich aber auf meinem alten Levo mit kurzen Kurbeln super zurecht komme, werde ich am Kenevo wieder den Weg zurück auf "Low" gehen und die 155er auch am Kenevo montieren. Im Vergleich zu "High" mit den orginalen Kurbeln gewinne ich so nochmal 5mm mehr Bodenfreiheit und muss mit der Geo keine Kompromisse machen.
Die Griffe finde ich gut und habe damit auch keine Probleme. Habe aber auch keine großen Pranken.
gutsch6
Bekanntes Mitglied
Hallo zusammen,
nach ein paar Testrunden am Asphalt, heute das erste mal mit meinem Kenevo ins Gelände! Bin absolut begeistert, der brose ist ein Traum! Ich bin vorher Shimano und Bosch gefahren aber der S-Mag ist wirklich der Benchmark meiner Meinung nach.
Die Griffe waren mir auch zu dünn.
Was sagt ihr zur Übersetzung?
nach ein paar Testrunden am Asphalt, heute das erste mal mit meinem Kenevo ins Gelände! Bin absolut begeistert, der brose ist ein Traum! Ich bin vorher Shimano und Bosch gefahren aber der S-Mag ist wirklich der Benchmark meiner Meinung nach.
Die Griffe waren mir auch zu dünn.
Was sagt ihr zur Übersetzung?
MirSch
Bekanntes Mitglied
S3 dürfte die optimale Größe, bzw. Länge sein.
Mit 100 kg ist ein Federtausch erforderlich. Die Härte müsstest Du über einen Rechner ermitteln. Es dürfte auf ne 650er Feder hinauslaufen.
https://www.foxracingshox.de/fox-spring-calculator
