Danke Dir, ich schiele ja aufgrund von Faulheit auf die fertigen Zuschnitte von Zefal.
2026 CRUSSIS E-Bikes mit Avinox-Mittelmotor
- Ersteller kawa3005
- Erstellt am
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crussis e bike 2026 .
Brother
Bekanntes Mitglied
Ah okay, im Moment ist das Wetter für mich eh zu schön um irgendwas zu schnippeln. Darum habe ich meine Freizeit mit Biken und nicht mit zuschneiden verbracht. Also umgesetzt habe ich noch nichts. Die Folie von Zefal ist gut. Hatte mein Levo auch komplett damit foliert. Da kommt mir aber gerade in Sinn, dass es die Folie für matten Lack und für glänzenden Lack gibt. Muss wohl nochmals über die Bücher
Richard Bachman
Aktives Mitglied
Klar. Bin erst ne Woche Standard Konfiguration gefahren.
Laufradgröße beides top, merke kaum/keinen Unterschied. Im Fichtenslalom beides Hammer 🔨.
Im back to back Vergleich wäre es für mich vielleicht etwas spürbar und man könnte auch den abgeflachteren lenkwinkel als positiver herausfiltern. Einfach selber testen
Coil ist Welten, den Float X kriegst kaum bewegt im Stand. Katastrophe.
Außerdem tut dem Rad mehr Lsc Dämpfung gut; beruhigt dass Heck ziemlich--> deutlich mehr Grip aufn Pedalen, sowohl hoch als auch runter.
Dampfsti
Bekanntes Mitglied
Nene, fahr zwar paar Km in die Richtung aber in Rawetz is mei Händler😉
Na klar, guggst du hier.
Drück mich!
Hattest wahrscheinlich einen der vielen Ausschussdämpfer von Fox am Rad.🤔
Ich halte ja von dem Amerikanisch Cinesischen Schrott eigentlich garnix, aber der FloatX in meinem Crussis geht erstaunlicherweise annehmbar,
sehr wenig Losbrechmoment und die Dämpfung ist auch soweit auch in Ordnung.
Meiner bleibt erstmal drin bis ich nen günstigen Intend Hoover ergatter.😉
Helix38
Neues Mitglied
Schick, mich würde das orangene mit den Specs noch interessieren. Hast du vielleicht auch Preise und wann die Räder Verfügbar sind?
Anscheinend analog zu Amflow gelöst, beim 9.12 oben kannst du es sehen. Auf jeden Fall kommt es durchgängig:
Helix38
Neues Mitglied
So, ich habe heute auch mein Crussis erhalten. Bin bei dem Wetter aber noch nicht gefahren... Mir ist nur eine kleine Sache aufgefallen bei der ich mich Frage ob das so sein muss. Bei dem vorderen Ritzel ist ja eine Kettenführung diese sollte doch im Normalfall direkt die Kette umschließen oder? Allerdings ist diese so außer mittig platziert dass man die gar nicht bis nach unten verschieben kann. Soll das so oder ist da irgendwas schief gelaufen?
303-mit-K.I.S.
Bekanntes Mitglied
Das mittlere Beste, wenn's ordentlich gemacht ist funktioniert das durch den Steuersatz 1A!
zieh mal die Kurbel fest, dann passts. Linke übrigens auch!
Btw: wegen des Wetters? 😳
Gruss!
Helix38
Neues Mitglied
Kurbeln habe ich festgezogen. Die Führung sitzt aber trotzdem noch so weit außen. So hat die natürlich keinen Sinn 😅
Ja, mir war es heute zu heiß um raus zu gehen 😬
schad, wäre zu logisch gewesen.. hatte schon 2Stück und Kurbeln ab Werk halt nur leicht angelegt-wenn man das weiss, kein Problem. Eine ist mir bei Sturz abgefallen, bzw. mit Pedal am Cleat gebaumelt.
KeFü war bei meinen perfekt vormontiert..natürlich auf angezogene Kurbel!
Dampfsti
Bekanntes Mitglied
Nee ich finde das die absolute Katastrophe.
Sieht für mich schei×× aus und wartungstechnisch absoluter Murks.
Früher hats mal geheißen man soll die Zughüllen nicht so stark biegen, da dann der Zug schwer geht und der Verschleiß erhöht wird...
Und was machen die Konstrukteure heutzutage?...
"Ja genau, wir knicken den Zug gleich hintereinander 3 mal um 90 grad dann sind alle glücklich"
Dazu muss man die Züge und Leitungen so kurz abschneiden, dass man bei jedem mal Sattelstütze rausziehen nen neuen Zug und Hülle braucht weil mans garantiert nicht mehr eingefädelt bekommt.
Oder Beispiel bei meiner Frau ihrem Crussis.
Sie wollte mal testen ob sie mit nem 740er Lenker besser zurecht kommt als mit nem 780er...
Wenn ich den Lenker kürze muss ich die hintere Bremsleitung, den Schaltzug und für die Sattelstütze kürzen wenn ichs wieder vernünftig zusammenbauen will.
Und zum ausprobieren, sind in den Zügen und der Bremsleitung Knicke weil kein Platz zum Verschieben ist...
Nein mit so nem Murks freunde ich mich nicht mehr an.
Vorallem wenns so viel einfacher und besser geht.
War bei meiner Entscheidung zwischen Megamo Reason und Crussis der Ausschlussgrund gegen das Megamo.
Aber ich bin eigentlich froh dass Megamo die Züge so beschissn verlegt, sonst hätte ich jetzt wahrscheinlich nicht ein Bike dass passt wie Arsch auf Eimer😅
303-mit-K.I.S.
Bekanntes Mitglied
Der Bremsflüssigkeit ist der Biegeradius völlig egal so lange du es nicht komplett abknickst.
Mechanische Dropper ist auch easy, ihr dürft nur die Leitungen bevors durch den Steuersatz geht nicht zu kurz gestalten.
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