Unno Mith E-Bike mit DJI Avinox: Neues DJI-E-Bike – jetzt geht's los!

Unno Mith E-Bike mit DJI Avinox: Neues DJI-E-Bike – jetzt geht's los!

Unno Mith E-Mountainbike jetzt mit DJI Avinox-Motor, stylischem Carbonrahmen, 170/160 mm Federweg, 21 Kilo, DJI-Motor und 800-Wh-Akku.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Unno Mith E-Bike mit DJI Avinox: Neues DJI-E-Bike – jetzt geht's los!

Wie gefällt dir das neue Unno Mith?

 

[Mantranaut]

Ahh okay nein Höhe nicht, aber da kommen wir auch auf bestimmt 4-5 fache.

5-6m hohe Sprünge mit dem eBike sind ja auch schon was. Respekt!

 

[nenoflow]

Ahh okay nein Höhe nicht, aber da kommen wir auch auf bestimmt 4-5 fache.

6 Meter Drops gibts in Europa micht so oft, würd mich ernsthaft interessieren welcher Bikepark sowas anbietet... selbst der auf La Nuts in Lac Blanc hat da weniger.

Zur eigentlichen Freigabe:
Sowas bezieht sich grundsätzlich auf die Belastung, wenn man den komplett im flachen landet, das ist bei gebauten Drops in Parks bzw. auf Trails doch eher die Ausnahme... wenn man die Landung von nem Sprung komplett überschießt, geht das natürlich schon

Aber dann müsstest du auch nich gleichzeitig an der Grenze zum maximalen Systemgewicht sein, sonst ist die Belastung auch wieder geringer als das was maximal getestet wurde... und dann müsste das auch noch wiederkehrend sein.
Würde das nicht zu eng nehmen mit der Freigabe... gibts natürlich ein paar Endurorahmen, die die ASTM 5 haben, aber auch mehe als genug, die nur die 4 haben und trotzdem mehrere Saisons Weltcuprennen und -trainings bei den Profis durchhalten (Max Pfeil fährt den selben Radon Swoop Rahmen schon im 3. Jahr z.B.). Da wäre ich ziemlich unbesorgt bzgl. der Einstufung des Unnos.

 

[marvelous]

Jetzt nur noch die Frage, wie man an ein M2S Motor kommt.

Den M1 so lange zerstören bis man einen M2S bekommt

 

[Mantranaut]

6 Meter Drops gibts in Europa micht so oft, würd mich ernsthaft interessieren welcher Bikepark sowas anbietet... selbst der auf La Nuts in Lac Blanc hat da weniger.

Er hat nicht Drops geschrieben, sondern Sprünge. Da bekommt man schon 6m hin, wenn man die richtigen Schanzen aussucht

 

[nenoflow]

Er hat nicht Drops geschrieben, sondern Sprünge. Da bekommt man schon 6m hin, wenn man die richtigen Schanzen aussucht

Anhang anzeigen 98465

Stimmt... für 6m Sprunghöhe gibt es glaube ich auch nicht viele Bikeparks... aber habe schon wilde Buddeleien im Wald und im Internet gesehen.
Respekt an alle, die sowas springen... erst recht mit einem Full Power Ebike

 

[Mantranaut]

Bikepark Pfullingen bei uns ums Eck. Das ist jetzt nicht der höchste Sprung dort...

https://www.instagram.com/p/DMGbALuI38E/?img_index=1

 

[enduroland]

Nein ich habe immer noch keinen konkreten Liefertermin, aber wenn da jetzt wirklich der M2S-Motor drin sein sollte, bin ich jetzt schon etwas nervös. Oder wie meine Tochtet sagen würde: „das crazy“

 

[TommyD]

Nein ich habe immer noch keinen konkreten Liefertermin, aber wenn da jetzt wirklich der M2S-Motor drin sein sollte, bin ich jetzt schon etwas nervös. Oder wie meine Tochtet sagen würde: „das crazy“

Das wirklich Crazy

M2S wäre wirklich brutal

 

[TommyD]

Zur eigentlichen Freigabe:
Sowas bezieht sich grundsätzlich auf die Belastung, wenn man den komplett im flachen landet, das ist bei gebauten Drops in Parks bzw. auf Trails doch eher die Ausnahme... wenn man die Landung von nem Sprung komplett überschießt, geht das natürlich schon

Ich geh auch mal von aus, das ich mit meinen leichten 80 Kilo keine Probleme haben sollte, selbst wenn man mal die Landung um paar Meter verfehlt. Extra von einem Hausdach runter dropen hab ich bisher nicht vor gehabt.

 

[TommyD]

Stimmt... für 6m Sprunghöhe gibt es glaube ich auch nicht viele Bikeparks... aber habe schon wilde Buddeleien im Wald und im Internet gesehen.
Respekt an alle, die sowas springen... erst recht mit einem Full Power Ebike

Kratertrails bei Aschaffenburg bietet da einiges. Da hatte ich schon das Vergnügen mit dem Unno

 

[nenoflow]

Nachtrag zur Kategorie von der Atherton Seite zu deren neuen Avinox EBike:
Der Rahmen selbst erfüllt bei denen ASTM 5, der Motor jedoch nur ASTM 4... weshalb deren Rad insgesamt als ASTM4 eingestuft ist.

Ich weiß es natürlich nicht, aber vielleicht ist es bei Unno genau so. Theoretisch kann es also gar kein Avinox Bike mit ASTM5 geben und wenn etwas aufgrund der Maximalbelastung nachgeben würde... wäre es wohl der Motor/die Kurbel, die sich dann nach unten aus dem Rahmen verabschiedet

 

[h_beale]

Ich glaube, dass derzeit nur der Bosch CX und der Shimano EP8(01) ASTM5 erfüllen. TQ ist z.B. auch nur maximal ASTM4, der alte Brose auch so viel ich weiß...

 

[enduroland]

der Preis stimmt wohl noch nicht aber der M2S steht jetzt auch auf der homepage. FETTES NICE nur der Dämpfer iss weg

 

[Flo7]

Anhang anzeigen 98474
der Preis stimmt wohl noch nicht aber der M2S steht jetzt auch auf der homepage. FETTES NICE nur der Dämpfer iss weg

Da steht aber jetzt kein Dämpfer mehr dabei?!

Edit: steht schon oben
Falls das wirklich so ist, wäre das nicht akzeptabel!

 

[Any0ng]

Jetzt kostet das Frameset ohne Dämpfer mehr als das Race M1 (oder soviel wie das Factory M1)? WTF...

Jetzt nur noch die Frage, wie man an ein M2S Motor kommt.

Mich interessiert viel mehr wie man an den 700er Akku kommt bzw. ob der auch an den M1 passt.

sowas nicht bei Unno direkt steht.

Also mein Text kommt aus der Unno Bedienungsanleitung. Ich meine auch, dass ASTM4 sogar auf dem Rahmen steht (unterm Dämpfer)...Oder wie meinst du das?

 

[enduroland]

Da steht aber jetzt kein Dämpfer mehr dabei?!

Edit: steht schon oben
Falls das wirklich so ist, wäre das nicht akzeptabel!

Mit dem neueren, weiterentwickelten Motor ist das für mich ok. Mein Push wartet eh schon auf den Einbau. Ich hätte den eh ausgebaut und neuwertigst verkauft

 

[Hall of Frame]

Flo der Geiz Kragen

 

[Flo7]

Flo der Geiz Kragen

Das hat gar nichts damit zu tun, aber einfach mal so einen 900€ UVP Dämpfer weglassen, wäre halt schon nicht so cool...

Und ja, wäre für mich ein Stornierungsgrund!

 

[Any0ng]

Also Fraemset ohne Dämpfer ist ja prizipiell schon ok, aber nicht für mehr €. War das M1 Frameset nicht für 8600 angesetzt? Wo kommen da denn jetzt die 4300€ Mehrkosten (12000-860+900 Dämpfer) her? Das ist ja fast ein komplettes neues Amflow PR Carbon

Aber wenn ich mir die jetzt vorgestellten neuen Avinox Räder so ansehe, muss ich wirklich sagen, so richtig holen die mich alle nicht ab. Das Unno ist weiterhin das für mich beste und vorallem schönste Gesamtpaket.
Die Mehrleistung des M2(S) benötige ich jetzt nicht. Der 700er Akku ist interessant und die sonstigen kleinen Features (Navi, Steuerung nach HF) find ich tatsächlich interessanter als die 1500w/150nm.

Bin gespannt ob die kleinen Sachen auch durch Softwareupdates auf den "alten" Controller kommen (können).

 

[enduroland]

Mein Preis mit 6495€ bleibt gleich. Ich tippe eher auf einen Fehler auf der Homepage. Aber ich dachte mir auch bei den ganzen neuen Rädern heute, dass Unno das in meinen Augen schönste Packet hingestellt hat. Mondraker wäre auf 2, aber die wuchtige Dämpferanlenkung und der kürzere Dämpferhub mit einer stärkeren Feder, wären für mich 2 kleine Minuspunkte.
Das Leistungsplus des M2S interessiert mich nicht wirklich, aber wie im Beitrag velomotion zu hören, leiser, kein (falls bisher vorhanden) klappern, konstanter, weniger Widerstand im System sprechen mich schon an.